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Resultados 136 a 150 de 170
  1. #136
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Põe na balança, razão x emoção ehehe

    Eu tô rodando pra cima e pra baixo de CGzinha 97 porque tô numa "crise financeira", mas isso é passageiro.

    Logo logo dou um jeito e pego uma >250cc de novo pra paulear, moer sob qualquer tempo.

    O prazer de andar numa moto boa (não que uma 125cc não seja...) compensa os gastos a mais que se tem.

    Outra coisa: tá pintando uma oportunidade de emprego a uns 30kms de distância. Se fechar não tem erro: pego uma Fazer 0km e compro uma capa de chuva nova. Vai ser minha companheira por milhares de kms e muitos anos sob sol e chuva.

    Quanto a ter 2 motos acho que só vale a pena se a maior for no mínimo 500cc e pra usar só em FDS, abaixo disso 1 só da conta do recado.

    Abs,
    minha situacao eh tao critica q to deixando minha TW para fds e durante semana casa/trabalho to de 125....como falei, 200 pilas em 2 retentores foi salgado e os 200 conto no eixo do peao (tudo bem q so coloco peca original), mas msm assim na minha atual situacao manter a TW no dia a dia eh salgado (o moto com manutencao cara da poha) e olha q nem coloquei mao de obra e outras coisas. rsrsrsrsr

  2. #137
    Novato Avatar de Tio Alex
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    Peguei a minha ontem, uma CBR 250 Preta, depois de 12 anos andando só de 4 rodas....
    Gostei dela.
    Aqui em Caçapava-SP até agora só tem a minha.

  3. #138
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por Tio Alex Ver Post
    Peguei a minha ontem, uma CBR 250 Preta, depois de 12 anos andando só de 4 rodas....
    Gostei dela.
    Aqui em Caçapava-SP até agora só tem a minha.
    parabens pela moto...

    verdade seja dita...vc cacapou a cbr !!! xD

  4. #139
    Novato Avatar de Tio Alex
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    Aug 2012
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    Citação Postado originalmente por adautosc Ver Post
    Peguei a Ninja 250 de um colega pra dar uma volta e vi que esse muito mais não se aplica. Anda mais? claro que anda. Mas quando eu compro alguma coisa levo em considerações, vários fatores. Um deles foi que eu vou usar a moto para ir todo dia pro trabalho e aí a achei a CBR muito mais confortável. Como vou andar muito as revisões de 6000 em 6000 km tb pesaram. as duas primeiras custaram juntas menos de R$ 100,00. Outra coisa foi o plano de financiamento. 24x sem juros. Questões esteticas são individuais, gosto é gosto e cada um tem o seu, particularmente eu gostei do design da moto. Essa coisa de " ah se eu fosse vc tinha pegado a Ninja" Mas não é filho. O dinheiro é meu, sou eu q trabalho e não fico criticando a compra de ninguém, uma coisa é analisar as motos(coisa q ninguem pode fazer aqui de forma absoluta, como se fosse um Deus das motos pois não tem nenhum especialista aqui, pelo menos não vi), outra é partir pro lado pejorativo sem nem ter subido na moto, falar q é uma bosta, já chega o governo enfiando a mão em impostos, ainda vem gente regular o gosto e dinheiro dos outros. Todo produto tem prós e contras cada pessoa procura adequar o seu perfil ao produto almejado. Espero sinceramente que cada um aqui consiga. Abraços

    Verdade, concordo

  5. #140
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Só sei de uma coisa, com a ninja 300 a cbr250r evaporou bonito rsrsrsrs


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  6. #141
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    olá galera..
    deixando aqui as minhas impressões sobre a moto:
    ontem fui até afonso claudio, cidade vizinha fazer um test drive na moto..
    por algum motivo, deixaram ela com o painel desligado, mas isso nao atrapalhou muito..
    peguei ela e segui sentido à rodovia, pois logo na saida temos um trecho de reta bastante interessante para se acelerar qualquer veiculo.
    trecho de cidade, a moto se mostrou ágil e confortável para desviar de veiculos e encaratr o transito citadino.
    seguindo para a rodovia após o ultimo quebra-molas aproveitei para cortar giro em 1ª e 2ª marcha para sentir até onde o motor é capaz de ir (fiz isso somente por falta do painel de instrumentos) senti bem o motor e até onde ele ia.., antes do retão há um trecho de subida, também em reta. fui subindo de 5ª marcha acelerando até ela conter o giro.. pelo ouvido, acredito que estivesse muito próximo de 10000rpm preguei sexta marcha e enchi a mão.. surpreendentemente ela ganhou folego e foi crescendo giro com vontade... (seu torque em rotações mais baixas deve ter ajudado muito nessa hora).
    segui para o retão..
    uau...
    sou acostumado a por 150, 160km/h ali de carro (palio 97 1.5) a sensação de velocidade na moto foi igual ou maior do que no carro.. acredito que na real mesmo deve ter chegado em 150km/h facil...

    tava em duvida quanto a CBR ou a XRE, mas depois do teste, é CBR na cabeça!!!
    agora é só esperar o banco honda liberar minha ficha e pegar a garota..

    se der certo, passo mais detalhes da motoca para o grupo...
    valeu gente...
    bom dia a todos..

  7. #142
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    Auto Esporte - Honda cria versão da CBR 250R inspirada na MotoGP

    Achei bonitinha a branca, mas a "Repsol" ficou um pouco forçada...

    De qualquer forma, se eu fosse de pequena carenada, iria de Ninjinha 300 que (se deus quiser) está vindo!

    Abraço!

  8. #143
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    Citação Postado originalmente por CkOFan Ver Post
    Auto Esporte - Honda cria versão da CBR 250R inspirada na MotoGP

    Achei bonitinha a branca, mas a "Repsol" ficou um pouco forçada...

    De qualquer forma, se eu fosse de pequena carenada, iria de Ninjinha 300 que (se deus quiser) está vindo!

    Abraço!
    Achei legal a outra versão, a branca, versão HRC
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  9. #144
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    Quando fui na Kawasaki ver a ninja, o vendedor falou que não teria modelo 12/13. somente 13/13. Não sei se é verdade pois esses caras mentem pra caramba. Acabei indo na Honda e pegando a CBR azul/branca. Além do mais o cara me atendeu super mal. e o plano de financiamento da Honda era melhor
    Plano de financiamento da Honda CBR 12/12:
    entrada: 7745 + 24 x de 340
    Plano de financiamento da Kawa Ninja 12/12
    Entrada: 7745 + 24 x de 390

  10. #145
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por adautosc Ver Post
    Quando fui na Kawasaki ver a ninja, o vendedor falou que não teria modelo 12/13. somente 13/13. Não sei se é verdade pois esses caras mentem pra caramba. Acabei indo na Honda e pegando a CBR azul/branca. Além do mais o cara me atendeu super mal. e o plano de financiamento da Honda era melhor
    Plano de financiamento da Honda CBR 12/12:
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    Plano de financiamento da Kawa Ninja 12/12
    Entrada: 7745 + 24 x de 390
    Bom, se paga caro pelo o melhor !!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  11. #146
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Bom, se paga caro pelo o melhor !!!
    nem sempre o mais caro eh o melhor

  12. #147
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    Citação Postado originalmente por adautosc Ver Post
    Quando fui na Kawasaki ver a ninja, o vendedor falou que não teria modelo 12/13. somente 13/13. Não sei se é verdade pois esses caras mentem pra caramba. Acabei indo na Honda e pegando a CBR azul/branca. Além do mais o cara me atendeu super mal. e o plano de financiamento da Honda era melhor
    Plano de financiamento da Honda CBR 12/12:
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    Plano de financiamento da Kawa Ninja 12/12
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    Aí ta um negócio que parece que ninguém aqui se toca quando ficam fazendo comparação, e achando que a CBR250 é muito cara, a grande maioria das motos são compradas financiadas, e as vezes uma moto mais cara acaba mais barata no financiamento e muda totalmente o comparativo

    "Custo/ben" não é apenas "preço de compra a vista/benefício", tem muitos outros fatores ocultos envolvidos

    Atendimento é outro ponto fundamental, claro que varia de lugar pra lugar, mas se vc não é bem atendido numa marca, por mais que o produto seja bom, pra mim não rola. Mas o povo aqui parece que só pensa nos malditos números teóricos de testes e coisas assim
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  13. #148
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    O melhor é relativo. Custo beneficio é subjetivo. Além do preço tem outros fatores. A Ninja é uma excelente moto tanto que fui lá ver. Se fosse a nova 300 nem pensaria, mas para utilização no trânsito caôtico aqui de Brasília, 10 km de engarrafamento todo dia no meio de semana e somente final de semana para ir passear no parque e afins, pra mim a CBR se adequa melhor, depende da utilização de cada um. Cada um tem um ponto de vista e utilização. Se fosse só para final de semana até consideraria comprar uma moto até maior.

  14. #149
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por adautosc Ver Post
    mas para utilização no trânsito caôtico aqui de Brasília, 10 km de engarrafamento todo dia no meio de semana e somente final de semana para ir passear no parque e afins, pra mim a CBR se adequa melhor, depende da utilização de cada um. Cada um tem um ponto de vista e utilização. Se fosse só para final de semana até consideraria comprar uma moto até maior.
    Eu já ouvi várias pessoas de Brasília dizer que o trânsito la é ótimo, que é tudo livre e sem cruzamentos, que é praticamente como andar na estrada, tanto que as motos e carros la são ficam bem mais econômicos do que estamos acostumados
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  15. #150
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Gostei da Repsol, mas quanto a branca, prefiro o modelo 2012, de longe.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

 

 

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