Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 16 a 20 de 20
  1. #16
    Piloto de moto Avatar de Richard
    Data de Ingresso
    Apr 2008
    Localização
    IN HELL
    Idade
    39
    Posts
    3.893
    Citação Postado originalmente por diego_fernandes05 Ver Post
    Pessoal, obrigado pelas dicas e tudo mais, mas pra deixar bem claro... eu não faço graça e nem tento bancar de piloto... só gosto de curvar em áreas que eu conheço e sei o que dá pra fazer e até onde posso chegar... e sobre a moto, usar técnicas de pilotagem vale pra qualquer moto, e uma moto 250cc já é razoável para isso
    O problema é que na rua, você tem muitas variáveis que você não tem controle, como tráfego, sujeira, acidentes, pedestres, etc.

    Quer fazer esse tipo de coisa, pelo menos vai para uma estrada em uma serra, não vá fazer esse tipo de coisa na esquina de casa, pois para dar merd@ é rapidinho.


    Sobre técnicas, leia, assista vídeos, procure no youtube que existe bastante material sobre isso, veja vídeos de trackdays, corridas e etc., veja o posicionamento, ponto de frenagem, redução de marcha, controle do acelerador, etc, etc, et. Isso já lhe dará uma certa base, para ter uma idéia do que você deve ou não fazer emcima da moto. Porém, você deve lembrar que o chão é o limite, portanto, você não deve ir com tanta sede para descobrir o seu limite ou o da moto.

    Pilotagem, ainda mais esportiva, é uma coisa que vem com naturalidade, não adianta você querer forçar o tempo, tem macetes que você só vai aprender com os kilometros rodados, com a experiência, ter controle sobre o equipamento, entender a moto, quando ela te diz que você está passando dos limites e ela vai te derrubar, saber onde você pode deitar mais ou então deve deitar menos, saber quando você deve acelerar, controle do freio, do acelerador, do câmbio, do grip dos pneus, "escutar" o que eles estão dizendo para você, a mesma coisa da suspensão e mais um monte de truques.

    Não adianta você só pensar que quer curvar mais e é só isso. Curvar a moto é fácil, ter controle sobre ela, são outros quinhentos.

    PS. Sobre a segunda técnica que você informou, já está começando errado, pelo menos para rodar com uma moto street. Isso é técnica de corrida travada, como Motard ou então de Cross. Usar isso na rua e com uma moto street, vai lhe render um capote e não vai demorar muito.

    2007 - 2009 - CB400 82
    2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta

  2. #17
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
    Data de Ingresso
    Oct 2009
    Localização
    João Pessoa - PB
    Idade
    34
    Posts
    831
    Citação Postado originalmente por Richard Ver Post
    O problema é que na rua, você tem muitas variáveis que você não tem controle, como tráfego, sujeira, acidentes, pedestres, etc.

    Quer fazer esse tipo de coisa, pelo menos vai para uma estrada em uma serra, não vá fazer esse tipo de coisa na esquina de casa, pois para dar merd@ é rapidinho.


    Sobre técnicas, leia, assista vídeos, procure no youtube que existe bastante material sobre isso, veja vídeos de trackdays, corridas e etc., veja o posicionamento, ponto de frenagem, redução de marcha, controle do acelerador, etc, etc, et. Isso já lhe dará uma certa base, para ter uma idéia do que você deve ou não fazer emcima da moto. Porém, você deve lembrar que o chão é o limite, portanto, você não deve ir com tanta sede para descobrir o seu limite ou o da moto.

    Pilotagem, ainda mais esportiva, é uma coisa que vem com naturalidade, não adianta você querer forçar o tempo, tem macetes que você só vai aprender com os kilometros rodados, com a experiência, ter controle sobre o equipamento, entender a moto, quando ela te diz que você está passando dos limites e ela vai te derrubar, saber onde você pode deitar mais ou então deve deitar menos, saber quando você deve acelerar, controle do freio, do acelerador, do câmbio, do grip dos pneus, "escutar" o que eles estão dizendo para você, a mesma coisa da suspensão e mais um monte de truques.

    Não adianta você só pensar que quer curvar mais e é só isso. Curvar a moto é fácil, ter controle sobre ela, são outros quinhentos.

    PS. Sobre a segunda técnica que você informou, já está começando errado, pelo menos para rodar com uma moto street. Isso é técnica de corrida travada, como Motard ou então de Cross. Usar isso na rua e com uma moto street, vai lhe render um capote e não vai demorar muito.
    Então Richard, só tem 2 locais que eu costumo deitar nas curvas, um é acesso pra entrar na BR, dá pra ver de longe o tráfego e ter uma noção dos imprevistos, sem pedestres nem nada... e o outro é a saída da BR, mesma situação... lá é o único lugar que eu conheço até agora na cidade que suporta eu fazer isso, se não fosse assim eu nem arriscaria...

    Boas suas dicas, foi com esse pensamento que tô buscando mais conhecimento, pois como disse, não é só curvar...

  3. #18
    Piloto de moto Avatar de Richard
    Data de Ingresso
    Apr 2008
    Localização
    IN HELL
    Idade
    39
    Posts
    3.893
    Citação Postado originalmente por diego_fernandes05 Ver Post
    Então Richard, só tem 2 locais que eu costumo deitar nas curvas, um é acesso pra entrar na BR, dá pra ver de longe o tráfego e ter uma noção dos imprevistos, sem pedestres nem nada... e o outro é a saída da BR, mesma situação... lá é o único lugar que eu conheço até agora na cidade que suporta eu fazer isso, se não fosse assim eu nem arriscaria...

    Boas suas dicas, foi com esse pensamento que tô buscando mais conhecimento, pois como disse, não é só curvar...
    Uma entrada e saída de rodovia, nem de longe vai ser o melhor lugar para você fazer isso.

    Saia de casa no fim de semana e procure uma serra perto de onde você mora, que é melhor (melhor não, menos perigoso).

    2007 - 2009 - CB400 82
    2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta

  4. #19
    Super Piloto Avatar de chiccoli
    Data de Ingresso
    Aug 2009
    Localização
    Araçatuba - SP
    Idade
    33
    Posts
    7.371
    Citação Postado originalmente por Motaro Ver Post
    Olha o cara curvando a 100 na cidade. Wtf.
    Tem vários videos sobre isso na net. Mas na boa, ficar deitando na cidade e de Fazer 250? Tem dois problemas ai: local e moto. Arrume um lugar pra "brincar" com a moto, e talvez uma moto mais potente pra poder brincar "direito". Não seja Valentino urbano
    80 eu ja consegui

    ( uma especie de 2 rotatórias emendadas que tem aki na cidade, vai fazer numa esquina que vc vai quer onde vai parar.. )

    Como o tempo e o vento...

  5. #20
    Piloto de moto
    Data de Ingresso
    Jan 2010
    Localização
    Jundiaí-São Paulo
    Idade
    43
    Posts
    3.485
    Bem...nada contra quem goste e faça. Mas a verdade que é desnecessario e perigoso em vias urbanas. É util em autodromo...legal, ai apóio. Mas em via urbanas, seja quais forem, sinto muito mas as coisas acontecem e é exatamente aquelas coisas que a gente não controla e muito menos ta prevendo acontecer. Pq se não...a gente evitaria né. Tem varias verdades sobre isso lendo o relato dos amigos : é legal curvar, emocionante e tal...e tb é dolorido, ardido e caro pra arrumar. Cada um pesa se vale a pena.

 

 

Tópicos Similares

  1. Sobre curvas
    Por leo162 no fórum Área de debate
    Respostas: 28
    Último Post: 31-12-11, 15:42
  2. Curvas, as tão sonhadas curvas.
    Por trevz no fórum Área de debate
    Respostas: 131
    Último Post: 09-07-11, 10:44
  3. Duvida - Sobre tranferencia de moto!! Vistoria da moto
    Por Fagner no fórum Área de debate
    Respostas: 24
    Último Post: 25-09-09, 23:54
  4. Informação sobre limite do Motor, RPM, Temperatura Titan 99
    Por junior_vieira no fórum Manuais e tutoriais
    Respostas: 1
    Último Post: 14-09-07, 12:24

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •