Vendedor despreparado é o de menos!
Sei que vai ficar meio longo mas vou fechar com o relato sobre a moto e meus amigos que estavam juntos na viajem podem confirmar.
Tenho essa xy200 racing.
-bonita? sim
-velocidade máxima: 120km/h (no marcador) comparado com outros veículos o real é 110km/h
-Quilometragem atual: 1025km
-Gasto de combustível: aproximadamente 25km/1lt
-motor 13,8cv
Agora vem a parte "boa".
4 meses de compra, indo pela 4ª vez pra CC.
Dia 10/7 ela voltou da CC pois estava com problema na injeção e arrancaram meu alarme dizendo q era culpa dele.
Amanhã dia 16/07 está voltando pra oficina com o mesmo problema mas agora já n tenho alarme.
Painel não marcar nada direito, isso é um problema de TODAS as Racings.
Ferrugem, Banco do piloto quase solto, problemas com bateria, injeção eletrônica falha acima de 80km/h e uma viajem que acabou mais cedo.
Imaginem a situação...
Eu a noite, no inverno gaúcho próximo ao litoral pela primeira vez naquele lugar, em uma BR a frente de um caminhão a 110km/h e a moto "engasga" com problema na injeção!
Resumo? Um medo de morrer do C******, raiva e o resto do caminho tive q andar a 60km/h.
To entrando na justiça contra a loja e a fábrica pois já não me interessa mais arrumar ou trocar por outra igual.
Fica a dica pra quem tinha interesse!
Se tiverem alguma dúvida é só perguntar.
só não vai tocar fogo na moto kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o q me inclinou a comprar minha bros foi depois q eu fui na area onde fica as motos do pessoal da concessionaria ... tinha um bucado de bros .. ae vi uma toda topzinha e pedi pra falar com o dono dela qndo eu vejo o cara e só o gerente da bagaça kkkk
qndo fui na yamaha aki da city os caras tudo com moto honda ( parece ate brincadeira ).. no dia o mecanico chefe da loja tava colocando xenon na XRE dele , e me falou q e xonado na moto
se a inveja mata,porque meus inimigos não morrem???
Certos vendedores da vontade de perguntar a ele se ele acha que meu ouvido é penico..
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
logico q tem cara q vai axa essa moto boa
tem uns caras q so anda em asfalto tapete , nunca jogou moto em trilha , nunca passa vuado numa lombada 100 km/h
a minha ja fiz coisas com ela q se minha mae imagina ela passa 1 semana sem durmi kkk
e esta ae firme e forte
bros 2010 + de 30 mil rodados e ta pronta pra muitas outras peripécias
Confesso que quando eu andava só na cidade eu defendia, pois perto de outras parece grande coisa, relativamente econômica eaté então eu não passava dos 80km/h...
Quem segue defendendo é quem anda dentro do bairro se aparecendo pros vizinhos e pras "novinhas" rsrsrsrs
Quem quer andar mesmo e viajar, mesmo que para perto, percebe que ela não é pra isso!
Boa tarde
Eu tenho uma com 7000 km, já passei por isso dela cortar em alta ultrapassando caminhões exiete um comunidade no Orkut que tem varias dicas de usuários da moto e até de um dos engenheiro mecanico da Shineray, la conta como vc deve regular a injeção para evitar isso, porém vale lembrar que este lance do painel é ruim memso, e o fato de ter cortado não foi um erro mas o padrão ela corta quando o contagira chega a 8000 rpm se não me engano tem no manual mas como em alta fica maracando errado ocasionou isso.
Tem uma galera colocando o painel digital da Keller que é a mesma moto vendida na argentina, e fica bom e ai vc vai ver que o rendimento é baixo mesmo 120 a30 km de final no máximo.
Estes problemas que vc ta enfrentando é de montagem irregular, eu tive sorte a aminha tá belezinha, mas a verdade é que não adianta cair na conversa dos cvensdedores mesmo não é uma moto pra passear longe de ser comparada com qq 250 até a Twister mais antiga anda muito mais, porém algo que quero dizer é o designer faz a presença mesmo e o custo beneficio paguei 9400 na minha zerinho com tudo na época não tiha nada igual com tudo isso neste preço.
Agora hj tem a next que me parece ser muito boa, as carenadas 250 são caríssimas, uma ninja 250 só a carenagem se vc cair um tombo é 6000, 7000 reais, shineray 300,00 cada lado tem este lado tb galera é uma moto pra quen não tem como manter uma carenada cara.
- - - Updated - - -
Boa tarde
Eu tenho uma com 7000 km, já passei por isso dela cortar em alta ultrapassando caminhões exiete um comunidade no Orkut que tem varias dicas de usuários da moto e até de um dos engenheiro mecanico da Shineray, la conta como vc deve regular a injeção para evitar isso, porém vale lembrar que este lance do painel é ruim memso, e o fato de ter cortado não foi um erro mas o padrão ela corta quando o contagira chega a 8000 rpm se não me engano tem no manual mas como em alta fica maracando errado ocasionou isso.
Tem uma galera colocando o painel digital da Keller que é a mesma moto vendida na argentina, e fica bom e ai vc vai ver que o rendimento é baixo mesmo 120 a30 km de final no máximo.
Estes problemas que vc ta enfrentando é de montagem irregular, eu tive sorte a aminha tá belezinha, mas a verdade é que não adianta cair na conversa dos cvensdedores mesmo não é uma moto pra passear longe de ser comparada com qq 250 até a Twister mais antiga anda muito mais, porém algo que quero dizer é o designer faz a presença mesmo e o custo beneficio paguei 9400 na minha zerinho com tudo na época não tiha nada igual com tudo isso neste preço.
Agora hj tem a next que me parece ser muito boa, as carenadas 250 são caríssimas, uma ninja 250 só a carenagem se vc cair um tombo é 6000, 7000 reais, shineray 300,00 cada lado tem este lado tb galera é uma moto pra quen não tem como manter uma carenada cara.
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Boa tarde
Eu tenho uma com 7000 km, já passei por isso dela cortar em alta ultrapassando caminhões exiete um comunidade no Orkut que tem varias dicas de usuários da moto e até de um dos engenheiro mecanico da Shineray, la conta como vc deve regular a injeção para evitar isso, porém vale lembrar que este lance do painel é ruim memso, e o fato de ter cortado não foi um erro mas o padrão ela corta quando o contagira chega a 8000 rpm se não me engano tem no manual mas como em alta fica maracando errado ocasionou isso.
Tem uma galera colocando o painel digital da Keller que é a mesma moto vendida na argentina, e fica bom e ai vc vai ver que o rendimento é baixo mesmo 120 a30 km de final no máximo.
Estes problemas que vc ta enfrentando é de montagem irregular, eu tive sorte a aminha tá belezinha, mas a verdade é que não adianta cair na conversa dos cvensdedores mesmo não é uma moto pra passear longe de ser comparada com qq 250 até a Twister mais antiga anda muito mais, porém algo que quero dizer é o designer faz a presença mesmo e o custo beneficio paguei 9400 na minha zerinho com tudo na época não tiha nada igual com tudo isso neste preço.
Agora hj tem a next que me parece ser muito boa, as carenadas 250 são caríssimas, uma ninja 250 só a carenagem se vc cair um tombo é 6000, 7000 reais, shineray 300,00 cada lado tem este lado tb galera é uma moto pra quen não tem como manter uma carenada cara.
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Vc tem razão viajo com a minha e sempre fico por ultimo, mas a turma tudo tem 250 tb, fazer, ninja, mas quando comprei sabia que não era nenhuma super maquina e pra todos que me perguntam falo a real se tem grana pra bancar um 250 pode pegar qq uma que é melhor principalmente em pequenas viagens, porém gosto muito delas em curvas viu, se os caras laçarem uma com motor mais potente acho que vai emplacar.
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Diego a idéia de olhar pra outras marcas é o futuro, temos que agradecer que temos mais concorrência que acaba baratiando as motos, se não fossem eles pra vender moto completa muitos de nós ainda estava com moto sem partida eletrica, freio a disco e outros itens que a china oferece mais barato que no Brasil
Sim, a colombo motors é quem arruma.
Estava indo no almoço levar ate a CC e fiquei empenhado na Av, Assis Brasil, uma das mais movimentadas da cidade.
Felizmente com medo do processo que já está em vista vieram me buscar e levar pra CC.
Vão trocar painel que está errado, provavelmente a injeção e mais alguma coisa que não lembro (de tão stressado) além de recolocarem meu positron.
Pois é cara, parece que tu comprou a moto "na inocência", mas essa aí vai te dar dor de cabeça até pra vender...
Difícil achar peças, mecânico disposto à mexer, comprador, etc..
Abs,
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