Esclareceu sim Bad to the Bone, e agradeço muito por isso, pois muitas vezes as pessoas ouvem de um, que ouvem de outro e vão falando as coisas sem na verdade saber de nada, por isso que lhe pedi isso, agora vejo que bem provável eu estava errado até então.
Como você viu nas minhas postagens, não pedia pra ele colocar gasolina ou querosene puro no motor, mas sim misturado com óleo justamente para fazer a lubrificação.
Sobre o enxofre e os ácidos por ele formados eu não tinha esse conhecimento.
Na prática, eu vejo bastante (mais frequentemente) em guarda-pós e sanfonas de bengala. Esses uma vez lavados com Diesel no lava-peças eles não demoram muito tempo para começar a aparecer sinais de ressecamento, logo depois disso começam a ficar quebradiços. Por isso sempre que os lavo com diesel procuro lavar bem com detergente depois disso, para retirar todo o excesso. Foi por isso que eu falei pro Guto não colocar o Diesel no motor da moto, pelos fatos que andei observando ao passar do tempo.
Você já pesquisou sobre o assunto muito mais do que eu, estão, se eu lavar alguma peça (borracha) com diesel, e não remover totalmente esse diesel ele com certeza irá agredir essa peça, seria isso mesmo? E se remover o diesel depois da peça limpa, isso não iria ocorrer?
Mais uma vez agradeço a sua resposta e também peço desculpa. É assim que se faz uma discussão saudável, com fundamentos, você com o que pesquisou e eu o que tenho observado nas motos para assim chegarmos a uma conclusão real para podermos recomendar com firmeza a quem tem dúvidas.
Simplesmente chegar e falar um monte de coisa sem fundamento não resolve problema algum!