Suzuki Inazuma 250 já tem preço e data de lançamento!

[FelipeLiposo]

Kraka!!!!!! Parem as máquinas que eu quero descer!!!!!!!!!!!!!!!!! Rsrsrssr

Parece que foi eu meter o pau no J.Toledo que ele resolveu acordar hsaushuashuahsuashuashuash
Estou ancioso por sexta pra ver essa moto e jpa em seguida vou a concessionária para conhece-la........

[halvaro]

Agora voltando a Inazuma, é muito peso para uma 250. E se esses 24cv não forem na roda, a moto vai ser um fiasco.

Queria saber de onde veio essa historia de potência na roda das Suzuki, será que não é apenas mais uma lenda ? Quem confirma isso ?

[Motaro]

Não sei sobre esse negócio ai de potência, mas olha, que minha GSR corre mais que Titan, deve correr. Se bem que são só 2cv de diferença no anúncio.

[jhonypires]

Mais uma moto fabricada pela haojue, entra no brasil, agora quem traz é a suzuki.

[halvaro]

Mais uma moto fabricada pela haojue, entra no brasil, agora quem traz é a suzuki.

A Suzuki já traz Haojue faz tempo, Intruder é um exemplo, a vários anos

[DOUGLAS 00]

Queria saber de onde veio essa historia de potência na roda das Suzuki, será que não é apenas mais uma lenda ? Quem confirma isso ?

é que uma "BICILINDRO" com apenas 24cv... ou é na roda, ou é o pior bi-cilindro da história moderna... (Claro, a NC 700 é manca pacas, mas não ouvi relatos dessa moto ai mega econômica como a NC.)

[jhonypires]

A Suzuki já traz Haojue faz tempo, Intruder é um exemplo, a vários anos

hum não sabia, pensei que era so a dafra com a riva, lendo e aprendendo.

[DOUGLAS 00]

Não sei sobre esse negócio ai de potência, mas olha, que minha GSR corre mais que Titan, deve correr. Se bem que são só 2cv de diferença no anúncio.

Olha que eu acho que a Titan/Fan 150 andam mais. Andei em dias diferentes, mas a impressão que fiquei foi de a Titan ser bem mais forte.

[halvaro]

hum não sabia, pensei que era so a dafra com a riva, lendo e aprendendo.

É que na Dafra é mais evidente, eles mantém o nome Haojue no motor e peças, na Suzuki não, vem escrito Suzuki, mas Intruder e Yes são
legítimas Haojue, inclusive são vendidas la com a marca deles.

[DOUGLAS 00]

Voltando a Inazuma, pesquisei no google por algum teste com a maquina e não achei nada conclusivo em inglês.

O melhor que achei foi em japonês: http://www.mr-bike.jp/?p=25683

(da-lhe google tradutor)

Basicamente falam que a moto foi pensada para oferecer torque em baixa, através de um motor de "curso longo". O lance não é performance, é moto "mansa" e confortável.

Catando no Youtube, tem um vídeo de velocidade final: 154km/h no painel, mas sendo "um parto" passar dos 140km/h indicados.



Quem espera uma moto pra brigar com uma Ninjinha, vai se decepcionar sendo que em performance, no máximo vai dar briga com a CBR.

Mas promete ser confortável, e pelo pouco que entendi, esse é o mote da moto: Ser a antítese da Ninjinha, esbanjando torque em baixa, ter um porte grande, ser suave, e talvez econômica.

Outra coisa: Não sei se a moto é grande ou se "os japas" são mirrados.

[Motaro]

Acho q a moto é embaçada mesmo. Se eu ficar assim na moto, meu Deus...SUAHUSHUSAH

[kavalospeed]

Baralho!!!!
Se lançar mesmo com certeza será minha próxima moto.

[Strada Prata]

Li em um dos links aqui do tópico que são 26,7 cv, não deve ser tão fraca assim se compararmos com a Next que tem peso aproximado.

Edit:

A proposta é de uso urbano e o torque máximo aparece em 6.000 RPM o que teoricamente deve resultar em economia de combustível. Falaram também do peso em comparação à CB1000. Se fizessem a Inazuma com os mesmo materiais da CB1000, o custo seria inviável para uma 250.

Sobre a NC700 que comentaram em algum post atrás sobre ser "manca", há de se comparar a proposta da moto, que realmente não é ser uma esportiva apesar de possuir uma cilindrada média. A Boulevard é "800" e nem por isso anda a 230 km/h.

O motor da NC700 é derivado de um motor dos carros honda, gira bem pouco também. Leia matéria abaixo:
http://bestcars.uol.com.br/bc/inform...novo-conceito/

[irai]

Queria saber de onde veio essa historia de potência na roda das Suzuki, será que não é apenas mais uma lenda ? Quem confirma isso ?

A Suzuki já fez isso de medir a potência na roda com a GSX 750F, para enquadra-la em uma faixa de imposto mais baixa, mas até onde eu sei, isso foi apenas por algum tempo e com esse único modelo.

Bah, minha GSR 150 não anda mais que Titan, como a do colega acima, eheh... Anda mais que as Bros, mas que as Titan não...

Esses 24CV devem ser reais, ou talves os 26,7 que o nosso amigo apresentou, duvido que vá além disso, a Suzuki costuma apresentar motores pouco potentes em qualquer moto que não seja uma esportiva, mas aposto em um bom comportamento da 250cc, algo parecio com CB300, mas certamente mais suave.

[DOUGLAS 00]

Sobre essa variação, tem que ver se é na medida: HP ou CV.