Suzuki Inazuma 250 já tem preço e data de lançamento!

[Piccoli]

Eu também fui conferir essa loja Suzuki. Bela loja, os caras já chegaram grandões.
Quem é de São Paulo deve conhecer, essa cc Suzuki de Porto Alegre é uma associação entre um empresário daqui com a Nova Suzuki de SP.
Pena que eles só tem no momento a Inazuma preta. A azul e branca é muito mais bonita. E a bordô ainda não vi mas deve ser mais bonita ainda.
Sobre o preço, cada vez mais me convenço que é proposital, a J. Toledo quer um público seleto, colocaram de propósito a Inazuma ao lado de coisas lindas como Hayabusa, BKing, GSR 750, etc. Deixaram a Inazuma bem longe de Intruder, Burgman 125, GSR 125/150.
Já discutimos isso, né? O cara que entra na cc Suzuki para ver uma Inazuma não quer a mesmice de CB 300 e Fazer, está pouco ligando para a potência da Inazuma. O cara quer estilo e produto diferenciado, e vai pagar o preço disso.
Quanto à Gladius, coisa mais lindinha essa moto, é compacta, design atraente, e apesar de parecer uma moto pequena, tem espetado nela o motorzão 650 da Strom. A meu ver, um excelente custo/benefício ainda mais nessa promoção que estão anunciando.

[halvaro]

EntÃo amigo,sabendo-se que o ABS e air-bag agora são obrigatórios,e tendo como exemplo seu pai que comprou um uno 1.4 por 32,tu acha justo o preço por um 1.0? Eu continuo achando muito preço pra pouco motor.kkkkkkkkk!

A diferença de potencia é minima desse 1.4 para os 1.0 mais modernos, só ganha no torque em baixa, não se engane achando que um 1.4 desse é muito melhor, quase nada, se fosse eu que tivesse comprado para o meu uso, eu teria preferido um 1.0 com alguns mimos a mais pelo mesmo preço, abrindo mão dessa potencia pouca coisa maior.

Nesse caso especifico, a unica diferença do motor 1.0 para o 1,4 são pistões de diâmetro maior e curso maior, no mesmo bloco basico, então obviamente a diferença de preço não poderia ser muito grande.

A verdade é que todos os carros e motos estão muito caros, não é exclusividade dos 1.0

[Piccoli]

Todos os carros e motos estão caros, de fato.
Então, ao invés de alimentar essa exploração e essa fúria consumista, eu fiz a minha parte: troquei meu carro com quase 15 anos de uso (era ano 99) pelo 1.0 completinho de 4 portas mais barato do mercado no dia em que cotei preços. Meu dinheiro não dá em árvores para ficar entregando de bandeja para essas montadoras. Eu tenho mais o que fazer com meu dinheiro ao invés de ficar torrando em uma condução de 4 rodas. Carro para mim é condução, é meio de transporte, e só isso.
Na moto já é diferente, numa negociação de moto a emoção conta muito, mesmo assim eu analiso friamente antes de fazer uma compra, sempre tentando defender a parte que dói mais no meu corpo: o bolso.
E se examinarem bem os modelos de motos à venda por aí, seja qual for a cilindrada, perceberão como tem moto com preço absurdo para o que ela oferece em troca. A Inazuma chega a ser uma freirinha perto de algumas motos em que você olha a moto, olha o preço, e imediatamente pensa: todo esse valor por essa coisinha?

[edynho leal]

A verdade é que todos os carros e motos estão muito caros, não é exclusividade dos 1.0

Concordo plenamente,é muita grana...

[Carlos Henrique]

A diferença de potencia é minima desse 1.4 para os 1.0 mais modernos, só ganha no torque em baixa, não se engane achando que um 1.4 desse é muito melhor, quase nada, se fosse eu que tivesse comprado para o meu uso, eu teria preferido um 1.0 com alguns mimos a mais pelo mesmo preço, abrindo mão dessa potencia pouca coisa maior.

Nesse caso especifico, a unica diferença do motor 1.0 para o 1,4 são pistões de diâmetro maior e curso maior, no mesmo bloco basico, então obviamente a diferença de preço não poderia ser muito grande.

A verdade é que todos os carros e motos estão muito caros, não é exclusividade dos 1.0

Olha, eu já andei muito de carro 1.0 e andei em um palio novo 1.4 e vou te falar, tem diferença sim, e MUITA! Vc sente na hora quando pisa no acelerador! Na ficha técnica são quase 30 % a mais de potência! Os 1.4 de hoje em dia estão tão potentes quanto os 1.6 mais antigos, e ainda tem a vantagem de serem mais economicos que os 1.6, é so ver a ficha técnica e andar nos carros que vc vai ver..

[jatobá]

Olha, eu já andei muito de carro 1.0 e andei em um palio novo 1.4 e vou te falar, tem diferença sim, e MUITA! Vc sente na hora quando pisa no acelerador! Na ficha técnica são quase 30 % a mais de potência! Os 1.4 de hoje em dia estão tão potentes quanto os 1.6 mais antigos, e ainda tem a vantagem de serem mais economicos que os 1.6, é so ver a ficha técnica e andar nos carros que vc vai ver..

Depende do 1.0 que vc andou, o 1.4 da fiat tem 84 cv, o novo motor 1.0 VW tem 82cv, e o novo 1.0 Ford tem 85 cv.

[irai]

O caso é que em motores com tecnologia equivalente, não da pra negar que uma capacidade cubica 40% maior faz diferença, e bastante, isso seja em carro, seja em moto.

[halvaro]

Olha, eu já andei muito de carro 1.0 e andei em um palio novo 1.4 e vou te falar, tem diferença sim, e MUITA! Vc sente na hora quando pisa no acelerador! Na ficha técnica são quase 30 % a mais de potência! Os 1.4 de hoje em dia estão tão potentes quanto os 1.6 mais antigos, e ainda tem a vantagem de serem mais economicos que os 1.6, é so ver a ficha técnica e andar nos carros que vc vai ver..

Exatamente, a diferença na arrancada, em retomadas, na esperteza dele é facilmente notada, mas na potência, que influi na velocidade final é bem pouca

O 1.4 da Fiat ta com 85 cv (gasolina), enquanto temos alguns 1.0 na faixa de 80-82cv, então da quase a mesma coisa na final, a diferença é no torque, onde vc percebeu essa maior esperteza do 1.4. Os 1.0 atuais não estão mais com 60-70cv como os que vc talvez tenha andado, sem contar alguns 1.0 em carros pesados, que é um absurdo maior.

[nando correa]

o uno 1.4 deve ter uns 2kg de torque a mais em relação ao novo ford 1.0 apesar da potência semelhante. isso dá muita diferença principalmente quando voce põe mais 3 pessoas no carro. Não tem nem o que discutir

Abraço

[carr1jo]

O tópico aqui não era sobre a Inazuma? kkkkkkk
Alguém aqui já conseguiu fazer um test drive nela? Se conseguiu o que achou dela, será que é manca como o pessoal ficava reclamando antes por causa dos 24 CVs?

[irai]

Pois é, esquecemos da Inazuma, eheh...

Eu não acho que deva ser tão manca, são uns 10Kg a mais que a Next, que não é uma moto lenta, mas por enquanto vai ficar no achismo. Nem as revistas botaram a mão nessa moto ainda.

[Carlos Henrique]

Exatamente, a diferença na arrancada, em retomadas, na esperteza dele é facilmente notada, mas na potência, que influi na velocidade final é bem pouca

O 1.4 da Fiat ta com 85 cv (gasolina), enquanto temos alguns 1.0 na faixa de 80-82cv, então da quase a mesma coisa na final, a diferença é no torque, onde vc percebeu essa maior esperteza do 1.4. Os 1.0 atuais não estão mais com 60-70cv como os que vc talvez tenha andado, sem contar alguns 1.0 em carros pesados, que é um absurdo maior.

Verdade, o Gol G5 1.0 que andei tava dando 160/165 de final com ar ligado, mas pra embalar tinha que subir o giro com tudo!
Esse Palio 1.4 que andei não cheguei a testar a final dele, mas de arrancada tinha bastante diferença pro Golzinho G5!
A empresa onde trabalho ta com uma saveiro 1.6 e ultimamente tenho andado nela, e de final nao consegui passar dos 175! Acho que vc tem razao, diferença notavel mesmo é no torque!

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O tópico aqui não era sobre a Inazuma? kkkkkkk
Alguém aqui já conseguiu fazer um test drive nela? Se conseguiu o que achou dela, será que é manca como o pessoal ficava reclamando antes por causa dos 24 CVs?

Ultimamente qualquer coisa ta mais interessante que a Inazuma...
A moto ngm sabe se lançou ou nao, mas ja sabemos que ja está falida no mercado..

[jefferson.santiago]

Mas a sacanagem começa quando colocam esse 1.4 no punto por exemplo, carro de categoria acima e consequentemente mais pesado ai vem o novo ka com um bloco de alumínio gerando 88 cv em um conjunto mais leve ... Fica complicado falar defender , afinal hb20 e ka já conseguem competir diretamente em questão de espaço interno com o punto


Eu quero muito ver a inazuma mas realmente ninguém fala nela, quase a mesma coisa da gladius demorou para aparecer comparativo e avaliações nacionais , acho que vai micar... Até a ninja 300 causou impacto sendo vendida na casa dos 20k e com a irma menor nos estoques

[jatobá]

O problema da Suzuki é:
Passo de tartaruga e Marketing inexistente.

[loki]

Acabei de dar uma passada na ego motos, linda a Inazuma preta, realmente tem um porte diferenciado da Fz/Cb, se abaixar um pouco o preço e botar uns cartazes nos postes pra divulgar um pouco, eu acho que vende hein