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Resultados 1 a 15 de 51
  1. #1
    Motociclista Avatar de Mano Sony
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    Question Duvida - Qual moto devo pegar?

    Eu queria pegar uma 150 EX mais eu pensei muito e acabei desistindo pois eu queria que sobrasse mais dinheiro $$ rs e a prestação da EX o vendedor feis por 310R$! entao como eu queria que sobrasse menos entaum eu pensei em pegar uma motinha mais barata e pensei em pegar a fan 125 es mesmo! Mais vocês sabem como é né e dae me bateu aquela vontade de ter uma 150 mesmo pois 125 eu ja tive mais 150 nunca! pra falar a verdade nunca andei em uma!E eu gosto de potencia pra mim quanto mais melhor mais eu tambem quero que sobre um pouco mais de dinhero! E o problema é que eu to com uma duvida tremenda agora!!! A prestação da 125 o vendedor me fez por 240R$ e a da fan 150 por 270R$! Me falem a 150 da alguma diferença da 125cc? Os 30R$ de diferença das parcelas valem apena ou não?Se vocês fossem eu qual vocês pegariam?Obrigado pelas ajudas!agradeço desde ja!Abraço!
    [img width=164 height=130]http://img219.imageshack.us/img219/5264/adfdh.jpg[/img]

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Ela é uma titan 150 sem alguns opcionais, só.., é flex, num tem o mega painel la.., trava de capacete e descanso central,
    125 ja é outra moto, com o mesmo motor e algumas cc a menos, de se bobiar a 150 é mais economica do que a 125. a de 270 é a esi ou a esdi ? só muda o freio a disco dianteiro. tem partida elétrica do msm jeito, num é q nem titan que tem a ks.

    - - - Updated - - -

    Ela é uma titan 150 sem alguns opcionais, só.., é flex, num tem o mega painel la.., trava de capacete e descanso central,
    125 ja é outra moto, com o mesmo motor e algumas cc a menos, de se bobiar a 150 é mais economica do que a 125. a de 270 é a esi ou a esdi ? só muda o freio a disco dianteiro. tem partida elétrica do msm jeito, num é q nem titan que tem a ks.

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Motociclista Avatar de Mano Sony
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    A 150 que eu to em duvida e a fan 150 acho que é a ES!é aquela com o farol redondo igual das motos de 2011 pra baixo! a ESDi é a mesma EX né só nao tem a roda de liga né? então acho que é a 150 es mesmo! e de potencia da pra sentir uma diferença? as 125cc eu sei que pegam em media 110,120 no maximo! e a 150 pega mais que isso ou a mesma coisa?se fosse você qual você pegava?

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    A 150 que eu to em duvida e a fan 150 acho que é a ES!é aquela com o farol redondo igual das motos de 2011 pra baixo! a ESDi é a mesma EX né só nao tem a roda de liga né? então acho que é a 150 es mesmo! e de potencia da pra sentir uma diferença? as 125cc eu sei que pegam em media 110,120 no maximo! e a 150 pega mais que isso ou a mesma coisa?se fosse você qual você pegava?
    [img width=164 height=130]http://img219.imageshack.us/img219/5264/adfdh.jpg[/img]

  4. #4
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Tem:
    fan 125 ks e es
    fan 150 esi e esdi
    titan 150 ks, es, esd, e ex

    as 150 pega 110, 135 no maximo.., a minha eu ja escolhi, o link ta na assinatura..

    Como o tempo e o vento...

  5. #5
    Motociclista Avatar de Mano Sony
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    Me de uma ajuda ae parceiro sera que devo pegar a 150 entao? ela chega a 135?a maioria delas ou e raro ela pega essa velocidade?
    [img width=164 height=130]http://img219.imageshack.us/img219/5264/adfdh.jpg[/img]

  6. #6
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    110, 120 é a velocidade normal dela nas rodovias.., 130, 135 vc consegue pegar em algumas decidas.., a 125 nova eu nunca peguei pra dar uma volta msm e ver como que é.., mas achei meio fraca..

    - - - Updated - - -

    110, 120 é a velocidade normal dela nas rodovias.., 130, 135 vc consegue pegar em algumas decidas.., a 125 nova eu nunca peguei pra dar uma volta msm e ver como que é.., mas achei meio fraca..

    Como o tempo e o vento...

  7. #7
    Motociclista Avatar de Mano Sony
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    E na arrancada essas coisas da pra sentir a diferença entre as duas?
    [img width=164 height=130]http://img219.imageshack.us/img219/5264/adfdh.jpg[/img]

  8. #8
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Num é uma super diferença, mas tem bastante sim..

    Como o tempo e o vento...

  9. #9
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Pega uma 150cc das mais baratas, ela tem o motor um pouco mais forte que as 125cc, além do motor mais silencioso.

    A 150cc em uma pilotagem normal alcança 120 km/h e a 125cc 110 km/h.

  10. #10
    Motociclista Avatar de Mano Sony
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    Valew pela ajuda chiccoli e nil_bad vcs nao tem noção de como me ajudaram! so vai ser fod... fala pro vendedor que agora eu quero a 150 por causa que ainda só tamo no cadastro tentando da um geito do banco aprova o financiamento!rs eu ja troquei umas 8 vezes!kkkk

    - - - Updated - - -

    A sua é a es ou a esdi? me diga uma coisa vc sabe se tanto a es quanto a esdi são flex?
    [img width=164 height=130]http://img219.imageshack.us/img219/5264/adfdh.jpg[/img]

  11. #11
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Mano Sony Ver Post
    Me de uma ajuda ae parceiro sera que devo pegar a 150 entao? ela chega a 135?a maioria delas ou e raro ela pega essa velocidade?
    Amigo, não se iluda que moto 150 é superior a 125, não são muito diferentes, a velocidade final real de uma Fan 150 nunca será 135

    A grande vantagem da 150 da Honda é ser Injeção Eletrônica, muito melhor que o velho carburador

    O fato é que tanto a Fan como a Titan são meio carinhas pra motos dessa cilindrada

    Já pensou numa 250, sei que a grana é meio complicada, mas uma Fazer 260 ta na faixa de 11000, a diferença de
    preço pra uma Titan EX é pouca e é diluida nas prestações

    Ou então uma Fazer ou CB300 semi-nova, vai sair o preço da Titan

    Pra vc realmente sentir diferença de uma 1256, só as 250
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  12. #12
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Amigo, não se iluda que moto 150 é superior a 125, não são muito diferentes, a velocidade final real de uma Fan 150 nunca será 135

    A grande vantagem da 150 da Honda é ser Injeção Eletrônica, muito melhor que o velho carburador

    O fato é que tanto a Fan como a Titan são meio carinhas pra motos dessa cilindrada
    Perfeito!

    Entre 125 e 150cc não há diferença nenhuma em desempenho, nada, nada, nada, nada, nada.

    Não vejo motivos pra comprar uma moto dessas nova.

    NMHO, eu evito ao máx financiamentos longos.

    Prefiro pegar moto + velha e pagar logo do que carnezão debaixo da travesseiro (peguei uma CGzinha 97 semana passada pra pagar em 4x).

    Ou então com essa grana da Titan 0km pega uma 250 usada... muito mais moto pelo mesmo preço.

    Abs,
    Carregando...

  13. #13
    Usuário de motoneta
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    Caçu
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    tem as YBR Factor q ao contrário do q muita gente pensa, andam muito até mais que Fan 150, o carburador delas é a vácuo e com venturi maior q as outras, o motor é quadrado 54x54 mais linear e a taxa de compressão dela é mais alta q as 125/150 da honda, isso já explica por que ela é tão arisca, já fiquei pra várias na rodovia e meus colegas também com suas 150 a miha é uma cg 125 98 q já anda bem mas não acompanha as factors não, tá ai a dica além de serem super econômicas, eu tinha uma ybr 2005 que acompanhava as 150 mas andava menos q essas novas.

  14. #14
    Iniciante Avatar de Jeanroot
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    Cara eu jaa tive aa fan 125cc 2010 , agora to com uma 150cc edsi 2012 !
    Minha opinião sobre a diferença , eeu nao pensaria duas vezes HOJE , em pegar a 150cc .
    apesar de nao mudar bruscamentee , tem sim suas diferenças !!
    eeh mais em relação a injeção , eee super economica ! ...
    eu acho uma boaa escolha , apesar que hoje no mercado teem mtaas marcas pra se optar ,
    uma que eu gosto eee aa factor , ;D

  15. #15
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Amigo, não se iluda que moto 150 é superior a 125, não são muito diferentes, a velocidade final real de uma Fan 150 nunca será 135

    A grande vantagem da 150 da Honda é ser Injeção Eletrônica, muito melhor que o velho carburador

    O fato é que tanto a Fan como a Titan são meio carinhas pra motos dessa cilindrada

    Já pensou numa 250, sei que a grana é meio complicada, mas uma Fazer 260 ta na faixa de 11000, a diferença de
    preço pra uma Titan EX é pouca e é diluida nas prestações

    Ou então uma Fazer ou CB300 semi-nova, vai sair o preço da Titan

    Pra vc realmente sentir diferença de uma 1256, só as 250
    Estamos falando de velocidade de painel, que por experiência uma CG 150 chega a 135 km/h em descidas como a Fan 125 chega a 120 km/h.

    De qualquer forma os numeros não mentem, estão ali por algum motivo não é mesmo?

    Fan 125cc

    Potência máxima 11,6cv a 8.250rpm
    Torque máximo 1,06kgfm a 6.000rpm


    CG 150cc

    Potência máxima 14,2cv a 8.500rpm
    Torque máximo 1,32 kgfm a 6.500

    Citação Postado originalmente por noobsiber Ver Post
    tem as YBR Factor q ao contrário do q muita gente pensa, andam muito até mais que Fan 150, o carburador delas é a vácuo e com venturi maior q as outras, o motor é quadrado 54x54 mais linear e a taxa de compressão dela é mais alta q as 125/150 da honda, isso já explica por que ela é tão arisca, já fiquei pra várias na rodovia e meus colegas também com suas 150 a miha é uma cg 125 98 q já anda bem mas não acompanha as factors não, tá ai a dica além de serem super econômicas, eu tinha uma ybr 2005 que acompanhava as 150 mas andava menos q essas novas.
    Rapaz eu nunca vi uma factor original andar mais que uma CG 150, inclusive ela é mais fraca que uma Fan 125.
    Última edição por nil_bad; 17-07-12 às 10:13.

 

 

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