eu nao entendo muito sobre o H4 -2 .... mas um eletricista conhecido meu falou q pode vc pode colocar de qlqr jeito , tanto alta ou baixo so inverter
Tem esse H4-2 vendendo no ML:
Kit Xenon Moto Slim Hid H4-2 6000k 8000k 10000k 12000k - R$ 59,99 no MercadoLivre
Xenon na baixa e Halogena na alta
2 STROKES FOREVER
"2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "
Vou aproveitar o post para esclarecer uma dúvida com quem já instalou :
Será que tem algum problema de instalar aquele reator de aluminio dentro da carcaça do farol,incostando em outros fios ??
Ele aquece a ponto de chegar a derreter a fiação ?
essa diferença que voce fala é minima..não muda em nada a visibilidade.
qual moto é a sua?? se a carcaça for so a do farol redondo..acho que nem vai caber la dentro..
na minha eu coloquei na carcaça do farol, mas ela é grande ne! e não esquenta tanto assim não...
Minha Titan. Comentem aii!! http://www.pequenasnotaveis.net/foto...tan-esd-42966/
Galera revivendo o tópico para deixar o desfecho da Historia.
1° fiz um teste coloquei uma lampada super branca apesar de que sempre ouvir dizer que e pior que a halogena, "pois bem sou teimoso" em menos de 1 semana tirei e constatei Não presta.
2° A necessidade de um farol com maior potência foi vital
3° Ontem fui na oficina e acertei o preço e mandei bala, deixei xênon no Alto de 8.000 K e halogena no baixo....
Resultado: quando vou trabalha esta escuro ainda, quando vou para o curso e volto também escureceu então ja tive tempo de sobra pra testa XD,
1° A visibilidade e ótima nem precisa ficar sempre com xênon ligado por que a própria halogena no baixo já da conta. 2° você e muito mais visto, mal preciso usar a buzina por que antes de buzinar os motorista já me vê chegando e libera o corredor.
Abç galera
Motovision na minha já deu conta, caso queira investir um pouco pega as de 55/60w pra arriscar e se tiver medo compre esse novo modelo da philips ECO-VISION:
H4 PHILIPS ECO VISION POWER SAVER | eBay
Iluminação equivalente a uma 55/60w mas com consumo 20% menor.
______________ Comet 150 __________________________________________________ _____
Realmente a visibilidade de um xenon é muito bom... pena que não temos motos com isso de fábrica né,,,, pelo menos não no Brasil...
Quando eu tinha a Fazer 250cc, usava um de 6k, mas depois de 2 multas, acabei tirando... No mesmo dia, aliás... na mesma noite quase batí numa rotatória dde uma rodovia, pq eu simplismente não ví..... farol horrível...
Dizem que em carro,,,, regulariza
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
Uso Xenon a dois anos e ninguem embaça !!!
Moto sem Xenon em SP não dá !
"Motocicleta é igual a sogra. Você acaba tendo uma..."
*NX 150 Bros - Pretinha Roubada "157" em 2009 - EFK 6672
Na boa... agora conhecendo o xênon na pratica digo que deveria ser OBRIGATÓRIO as motoka sair de fábrica com xênon OBRIGATÓRIO e nada de proibição.
vamos a logica, um veiculo ocupa maior espaço por metro quadrado na rua e usa 2 FAROL 55/60
As motos tem tamanho super inferior "fator de menos visibilidade" e mesmo assim esses TUFÃO "fabrica", manda as motokas da fabrica com lampadas lixo.
Aproveitando o tópico, Xenon é proibido, mas e lampada branca? Pode?
Quanto custa?
OBS: Xenon é um inferno msm...
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Bom, pra quem tem dinheiro e quer uma moto com xenon, pode comprar uma BMW K 1600 GTL, ela já vem com xenon de fábrica![]()
" A visibilidade e ótima nem precisa ficar sempre com xênon ligado por que a própria halogena no baixo já da conta"
Pera ai, se a halogena da conta pra que xenon?
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"