Macete do tubo, no Ibira Motopoint

[Jduarte]

para os proprietários das Suzukinhas 125, Yes e Intruder, continuo praticando o velho e bom macete do tubo, no Ibira Motopoint, que por enquanto está confirmado para hoje, 24/07/12, a partir das 18 hs.


Para quem acredita, para quem não acredita mas quer conferir, e para quem quiser apenas encher um bom saco sem fundo de conversa, é boa hora... muitos já conhecem o evento, e sabem que há muitas coisas boas por lá...

Abraços.



(moderadores: pretendo usar este tópico para informar os Ibiras em que participarei. Se necessário, coloquem na outra área)

[mdorigon]

O bom e velho Jduarte hein. Hoje um cara aqui de jundiai me mandou um email desesperado com uma intruder 2003 com o bs26 desregulado e pra variar ninguem consegue regualar. Indiquei ele para o meu mec de confiança que regulava o da minha intruder 2006 perfeitamente...mas se ele não cosneguir vou encaminhar ele ai pra vc nas proximas semanas !!! Falando nisso...vc faria um serviço em um bs26 para mim ?

[Jduarte]

O bom e velho Jduarte hein. Hoje um cara aqui de jundiai me mandou um email desesperado com uma intruder 2003 com o bs26 desregulado e pra variar ninguem consegue regualar. Indiquei ele para o meu mec de confiança que regulava o da minha intruder 2006 perfeitamente...mas se ele não cosneguir vou encaminhar ele ai pra vc nas proximas semanas !!! Falando nisso...vc faria um serviço em um bs26 para mim ?

Depende do que é necessário, Mdorigon... o que pretende para esse carburador, qual seria o serviço?





A noite de hoje rendeu algumas regulagens de parafuso de mistura nas Suzukinhas 2010~2012 (Yes e Intruder's com o BS25). Por enquanto só faço isso nelas, até que tenha oportunidade de realmente explorar um deles.

[Limabl]

O que esse bendito carburador mikuni BS26 tem de tão hitech que esses mexânicos não conseguem regula-lo????

[mdorigon]

O que esse bendito carburador tem de tão hitech que esses mexânicos não conseguem regula-lo????

Vc respondeu ja.... mexânicos. Cara uma vez levei minha intruder só por desencargo na cc...ela naum tinha nada...mas tava na garantia e tal...mandei fazer uma revisão. O tristeza rapaz...a moto voltou horrivel em varias coisas...principalmente na carburação. E foi umas 2 semanas pra cc resolver. Sei la...saiu do basico da honda os cara não sabem arrumar. Só pode.

[Limabl]

Vc respondeu ja.... mexânicos. Cara uma vez levei minha intruder só por desencargo na cc...ela naum tinha nada...mas tava na garantia e tal...mandei fazer uma revisão. O tristeza rapaz...a moto voltou horrivel em varias coisas...principalmente na carburação. E foi umas 2 semanas pra cc resolver. Sei la...saiu do basico da honda os cara não sabem arrumar. Só pode.

"Isso é uma vegonha"KKKK

Estamos na era da injeção eletrônica de combustivel ,e os caras ainda não aprenderam a regular uma carburador,eu mesmo estou començando a estudar telemetria de injeção eletrônicas de motos de alta performacemali sim é uma bicho de sete cabeça cara !!!

[halvaro]

"Isso é uma vegonha"KKKK

Estamos na era da injeção eletrônica de combustivel ,e os caras ainda não aprenderam a regular uma carburador,eu mesmo estou començando a estudar telemetria de injeção eletrônicas de motos de alta performacemali sim é uma bicho de sete cabeça cara !!!

Justamente por estarmos na era da injeção é que a maioria dos mecânicos hoje não entende mais de carburdor, pelo menos nos carros é bem difícil achar
ainda alguem que saiba arrumar um carburador, não apenas mecher, kkkk

[jmn83]

Opa fala galera, ontem minha Yeszinha e a Intruder de meu cunhado ficaram ajustadinhas (a yes de novo rs), estive presente ontem no Ibira e o grande J.Duarte deixou a carburação delas tinindo!

Obrigado J.Duarte e parabéns pelo trabalho que vc desempenha em prol das pessoas!

Abs

[magrao tk]

O que esse bendito carburador mikuni BS26 tem de tão hitech que esses mexânicos não conseguem regula-lo????

Tambem nunca entendi direito. Um tubo com posição exata que não é simplismente encaixar no lugar como nos outros carburadores, e que quase ninguem sabe disso. E isso dá muita diferença? No que muda o comportamento da moto? lenta? desempenho? consumo ou falhas?
Apesar do tom parecer de crítica, não to criticando, é só curiosidade. E que bom que tem gente que entende pra corrigir.
Mas sei lá... até que alguem me explique melhor, isso mais parece um erro de projeto.

[stcowboy]

JD atarefado no Ibira de ontem, nem deu pra conversar muito!

Sugestão para melhorar a divulgação: coloque em um blog uma explicação do que é e como funciona o macete e um link pra ele no post inicial. Assim quem não sabe o que é pode se interessar em fazer.

Além disso, fóruns vem e vão, tópicos são perdidos mas as informações básicas continuam por lá.

Meus 2 cents...

[mdorigon]

Opa JD... na verdade é restaurar um bs26 que comprei avulso. Se der pra ser feito o proximo passo é instalar ele em minha yes no lugar do vm22... mas aproveitando seu conhecimento neles, qual dos dois tem mais capacidade de alimentar um motor. O bs26 na teoria é maior, mas ele realmente aspira mais mistura ar/combustivel do que o vm22 ?

[mdorigon]

Não é erro de projeto não Magrão...ele é um ótimo carburador, porem se o entendido a fuçar colocar a mão e não saber o funcionamento, fica uma mierda. Nunca tive problemas com o meu, exceto no dia em que um desses fuções de cc colocou as patas nele. A moto fazia 20 por litro, não rendia, falhava, morria a toa...cara incrivel. Foi dose pro caras deixarem ela boa de novo na cc...mas mesmo assim não ficou lisinha. Só foi ficar legal qdo meu mec fez a primiera revisão nela...até ai nunca tinha levado em oficina. Ai sim, ficou redondo. Mas é aquela coisa...o cara é da velha guarda. Aprendeu o funcionamento de um carburador, alias entendeu o funcionamento de um carburador e não segue receitas de bolos que nem muitos fazem por ai e acham que são mecanicos. Meu mec ainda tem la o velho equalizer pendurado pra regular dois ou mais carburadores...coisa rara de ver hj em muitas oficinas. Tb conheço um sdenhor aqui que só conserta e restaura carburadores de carros. Tudo qto é colecionador da cidade leva pra ele, até um que é dono de uma cc da chevrolet. Vc pira com as prateleiras com as peças, reparos, de tudo qto é modelo de carburador para automoveis. Coisa cada vez mais rara...infelizmente.

[bruno almeida]

a regulagem de carburadores de moto é tão simples que não consigo creditar nenhum "mérito" à ninguem por isso
não to querendo menosprezar ninguem,mas em um motor original,carbura original e gicles originais,a regulagem é tão simples...
basta deixar o parafuso de mistura na posição mais acelerada possivel e de lá não passar,e depois regular a lenta no parafuso de aceleração
a regulagem se torna complicada pois muitos fazem isso no 'ouvidometro' e no 'achometro',mais o ideal é usar um tacometro digital,hoje uma ferramenta barata e acessivel
agora se o motor e ou carburador forem fuçados,aí é outra história...

[stcowboy]

Desculpa aí!

Opa, se tiver vamos sim! Mas sabe como é, garoou hoje então vão cancelar...

[Jduarte]

e ae, cavalheiros... vamos Motopointar?...

o evento está confirmado, e lá do meu lado hoje acho que vai estar tranquilo, devido a temperatura não estar como na semana passada... vo sair do trampo direto para lá.