Honda 300 apresentam problemas.

[Irmão]

Olá pessoal, tava meio sumido mas voltei.
Seguinte venho informar aos usuarios do forum
sobre um problema que vem acontecendo bastante nas
motos 300 da Honda (CB e XRE), é o cabeçote que racha
bem no meio.
Se vc tem uma e não segura na lenta (apaga) ou está sem
força e ruim pra pegar, pode ser isso essa semana desmontei
uma com esse problema, já é a 3º em menos de 2 meses.
Ele racha no lugar da marcas vermelhas entre a vela e as valvulas.

Espero ajudar alguém com essas informações, um abraço a todos.

[norisk]

tem algum lote específico das 300 que deu problema ai?

[Irmão]

Até agora a Honda não anunciou Recall, mas pelo tanto
de motos apresentando o problema pode ser que sim.
Esse problema vem desde a Twister mas era poucos aí eles
aumentaram a potencia da moto e o cabeçote ficou basicamente
o mesmo e num tá aguentando a pressão.

[DOUGLAS 00]

Interessante saber.

[Limabl]

Até agora a Honda não anunciou Recall, mas pelo tanto
de motos apresentando o problema pode ser que sim.
Esse problema vem desde a Twister mas era poucos aí eles
aumentaram a potencia da moto e o cabeçote ficou basicamente
o mesmo e num tá aguentando a pressão.

Isso é devido a mistura pobre da injeção.

Resumindo motor 300cc refrigerado a ar autonomia de 26~30km/L e obrigado a entrar no promot3 o que dá é isso,motor super aquecendo e rachando cabeçote.Por enquanto aqui não abrir nem uma delas com o cabeçote rachado,mas com valvulas presas,empenadas e cede de valvulas queimada não falta por aqui!!

[chriskopsch]

Puts, a minha intenção era pegar uma CB300 até final do ano...

[Kaio Cesar]

M¨® foda isso ein, tava querendo uma no fim do ano,mas to ouvindo mto essas reclama�0Š4oes d motor aquecendo, vasamento d olho e outras coisas, e honda ta fikando atras da concorrencia em questao d tecnologia,alguem ja viu a next da dafra a moto e show.

[Eduardo Toda]

Putz, como diria a frase: "Ainda tem mais essa agora, depois de tantos outros problemas relatados..."

[Felipe.s]

cara sinceramente eu e uns amigos meu que tem cb300 aki na minha cidade nos reunimos na ofina de outro amigo nosso que tbm tem cb 300 e nenhuma delas deu esse problema só uma vazou óleo no começo pq ela era uma 2009 mais ai a honda mesmo resolveu o problema dele,e pronto o resto não deu problema algum só felicidades com as motocas,o interesante é que na ofina ainda não apareceu esse tipo de problema citado ai com a as 300cc,, mas ja que o cara ai disse que ja pegou tres com esse problema né deve ter algo de errado...

[FRANGOPUNK]

O Irmão, por curiosidade, qual é a quilometragem rodada dessas 300 ? tem alguma idéia de quais são o ano e modelos delas ?

[Rafael WF]

mas esse cabeçote ae não é das mais novas? (mais escuro a cor)

[chriskopsch]

Isso é devido a mistura pobre da injeção.

Resumindo motor 300cc refrigerado a ar autonomia de 26~30km/L e obrigado a entrar no promot3 o que dá é isso,motor super aquecendo e rachando cabeçote.Por enquanto aqui não abrir nem uma delas com o cabeçote rachado,mas com valvulas presas,empenadas e cede de valvulas queimada não falta por aqui!!

E a NC700X, tbm não poderia ocorrer esse problema??
Claro que é um motor totalmente diferente, bicilindrico, refrigerado a água...
MAS, faz mais de 30km/l.

[Felipe.s]

mas esse cabeçote ae não é das mais novas? (mais escuro a cor)

axo que a cor do cabeçote não mudou em ano nenhum não,,isso aconteceu com as twister as ultimas tinham o motor mais escuro, ja as CB's não mudou ainda eu axo..

[Rafael WF]

axo que a cor do cabeçote não mudou em ano nenhum não,,isso aconteceu com as twister as ultimas tinham o motor mais escuro, ja as CB's não mudou ainda eu axo..

a ultima que saiu o cilindro e o cabeçote são mais escuro que os outros, pouca coisa mais se percebe.

[Limabl]

E a NC700X, tbm não poderia ocorrer esse problema??
Claro que é um motor totalmente diferente, bicilindrico, refrigerado a água...
MAS, faz mais de 30km/l.

Acho dificio cara,já que a estrutura do cabeçote é diferente e não tão fragil como nas 250 e 300,mas como ele é arrefecido a liquido isso beneficia bastante ,sem contar a potência do sistema de ignição que ameniza bastante esse fenômeno!!