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Resultados 31 a 45 de 80
  1. #31
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    CB 450, ou a cbr450.., a cbr tem o sistema de admissão melhor, alguns cv tbm ^^

    CxB c CB, vc acha algumas por ai a 3,4 mil.., cbr dificilmente abaixo de 5,6..

    Como o tempo e o vento...

  2. #32
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Já pensei na possibilidade de usar algumas peças de CBR para facilitar o projeto.

    Na verdade, tem muita gente que customiza CB. Mas as duas vertentes que eu acho que ficariam bacanas são:

    1ª As Cafe Racers;



    2ª A Street Fighters



    É uma 750, sim, mas imaginem uma CB com rodas e balanças de motos modernas, misturando o clássico com o atual? Com vantagem de ser confortável.

    Nisso, muitas peças de CBR se encaixariam muito bem.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  3. #33
    Piloto de moto Avatar de Caique
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    Cara sobre cb eu conheço um pouco meu pai teve uma por 11 anos agora tem uma cbr
    a cb 400 as melhores são as primeiras com motor japones!(ate 82)as 450 esquece as tr,de preferencia por uma dx melhor ainda se for depois de 90-93(se for de leilão foi fabricada até 96 so para a policia)!
    o motor se tiver bom dura muito tempo,os carburadores são um pouco nojentos mas se adapta um de cb500 facil!do resto e tudo simples.
    E so achar uma boa!!!
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
    Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."

    Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !

  4. #34
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Já CB 450 94. Depois acho que só de leilão.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  5. #35
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Só para dar um gostinho, vai aí uma foto da CB do Russo, um colega do fórum Mostos Custom:


  6. #36
    Motociclista Avatar de Jordano
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    se só o motor e caixa te serve pra começar, e se puder ser em V, tenta encontrar o motor de uma Virago 250, se tu não vai correr com ela, acho que te serve, e tu deve conseguir encontrar barato na net, sem contar que é muito mais barato pra arrumar do que o motor de uma CB450
    Jordano Santos
    www.smolarck.blogspot.com (computação gráfica)

  7. #37
    Novato
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    Isso pessoal, tou gostando de ver... Estão sanando minhas dúvidas
    e me abrindo os olhos pra outras possibilidades.

    A respeito da RD350... Como anda o mercado de peças?
    O motor é robusto? Porque o escape tem aquela barriga?

    Virago..humm sei lá...acho 250cc mei sem sal...
    Mas ñ deixa de ser uma boa opção...vou me
    ligar mais nela.

    Hoje (sexta 17-08) vou passear pelos pátios dos leilões só
    pra ver o q tem de interessante.

  8. #38
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    Só para dar um gostinho, vai aí uma foto da CB do Russo, um colega do fórum Mostos Custom:


    Eu tinha visto essa. Ficou bacana o projeto. Ela era uma Café, mas em nome do conforto, ele passou para uma cruiser.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por moreton Ver Post
    Isso pessoal, tou gostando de ver... Estão sanando minhas dúvidas
    e me abrindo os olhos pra outras possibilidades.

    A respeito da RD350... Como anda o mercado de peças?
    O motor é robusto? Porque o escape tem aquela barriga?

    Virago..humm sei lá...acho 250cc mei sem sal...
    Mas ñ deixa de ser uma boa opção...vou me
    ligar mais nela.

    Hoje (sexta 17-08) vou passear pelos pátios dos leilões só
    pra ver o q tem de interessante.
    RD 350... como é uma moto da década de 70, obviamente vai ter menos peças dos que as 350 LC (as nacionais). A boa notícia é que por exemplo, o pessoal usa pistões de DT 180 nela.

    O motorzinho 2T bem feitinho é robusto sim. Tendo cuidado com o autolube (muitos simplesmente miusturam o óleo no tanque) e cuidando das velas e tendo a carburação bem regulada, é só alegria.

    Sobre o escape, esse formato bojudo (dimensionado) é característico desse tipo de moto, quando se busca performance.

    Na minha opinião, 2T combina muito com a proposta café, apesar que originalmente as Cafe eram 4T: Ambas propostas clássicas, rebeldes e politicamente incorretas e que buscam performance.

    Um estalo que me deu agora é de uma dessas aqui:



    Baratinha, 2T e tem umas "baleadas" por ai que daria pra recortar sem medo. A 180 já não é tão "mirradinha" como a RX 125 .

    - - - Updated - - -

    Sobre a Viragos, o pessoal lá fora faz direto com as 750 e 1100. Mas é trabalho para "gente grande":





    Última edição por DOUGLAS 00; 17-08-12 às 10:16.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  9. #39
    Novato
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    caferacer V2 é a coisa mais linda do mundo...
    poxa...podia cair na minha mão uns motorzão
    desses...eu ia me expurgá de alegria

  10. #40
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por moreton Ver Post
    caferacer V2 é a coisa mais linda do mundo...
    poxa...podia cair na minha mão uns motorzão
    desses...eu ia me expurgá de alegria

    Fica bem bacana mesmo. O ronco fica muito legal, fora a montanha de torque.

    Dá pra montar uma sim, por uma valor razoável. Não digo barato, mas uma 535 é viável, dando o preço de uma Naked média tradicional.

    No meu caso, eu penso em uma CR como motor médio e pequeno, pois o uso seria só na cidade e em track day.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  11. #41
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    A princípio não me agrada muito a idéia de motor V2 numa Café, esse tipo de motor combina mais com motos custom (embora haja até modelos sport com essa configuração)... Os motores L2 são mais compactos, passam uma idéia de menos pêso (embora nem sempre seja verdade), e a moto fica mais "clean", de acordo com a proposta CR.

    Eu também estou tentado a fazer uma CR, tenho até a moto para isso, duas CB200 ano 74 e 75 (pra desmanchar e fazer uma, eheh...), mas por enquanto tem me faltado grana para levar adiante a idéia. Pensei em algo parecido com essa aí de baixo, mas não com essa lanterna terrivel de feia e com um para-lama dianteiro bem menor.

    Última edição por irai; 17-08-12 às 12:40.

  12. #42
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    A CB 200 é um belo ponto de partida. No caso dessa da foto, uma sinaleira menor e um paralama recortado (Ou um feito) resolvem.

    Com o tempo até daria pra montar uma pra roles de fim de semana e montar uma "encapetada" para usar só em track day...
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  13. #43
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    A CB 200 é um belo ponto de partida.
    Vc não sabe o quanto essa moto é rara aqui no BR !!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  14. #44
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Vc não sabe o quanto essa moto é rara aqui no BR !!!

    Sim, é rara. Eu já vi pessoalmente e achei bem bacana. Mas como o Irai "tem duas", é isso que me refiro.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  15. #45
    Piloto de moto
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    May 2012
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    Parana
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    Faz muito tempo que não vejo uma CB200, antigamente eu gostava, depos comecei a achar meio feinha, e tb já li que tinha alguns problemas, mas não lembro mais o que era
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

 

 

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