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Resultados 1 a 15 de 103

Tópico: 2 tempos de rua

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  1. #1
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    OK amigão, isso todo mundo já sabe e concorda, mas são motos de nicho específico: off-road.

    Pra rodar na rua no dia-a-dia é completamente inviável voltar a produzir 2T.

    Abs,
    po galera, vcs acham que se lançassem essa com injeção direta nao seria uma boa? imagina, ela continuaria sendo forte mas sem a fumacera que todos odeiam, pelo que li no site eles conseguiram reduzir isso bastante...

  2. #2
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por guto14_vp Ver Post
    po galera, vcs acham que se lançassem essa com injeção direta nao seria uma boa? imagina, ela continuaria sendo forte mas sem a fumacera que todos odeiam, pelo que li no site eles conseguiram reduzir isso bastante...
    Não adianta. Injeção direta, menos peso, menos peça, sem fumaça, mais durabilidade e com mais potencia que qualquer 4t é ultrapassado pra muitos aqui.

    Aliás, já deu esse tópico. Virou trollagem pura isso aqui.

  3. #3
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Não adianta. Injeção direta, menos peso, menos peça, sem fumaça, mais durabilidade e com mais potencia que qualquer 4t é ultrapassado pra muitos aqui.

    Aliás, já deu esse tópico. Virou trollagem pura isso aqui.
    Só falta existir , e ter pra vender aqui no Brasil e por um preço que nós podemos pagar, similar as pequenas 4T atuais, o dia que tiver assim posso até comprar

    Só pra esclarecer, eu gosto apenas de zuar, mas realmente não e estou preocupado com isso, EU particularmente nunca gostei de 2T pra uso comum de dia a dia, já tive moto a mais de 20 anos atras e já não gostava de 2T naquela época, meu pai que hoje tem 78 anos e que teve moto na sua juventude (anos 50), ele já não gostava de 2T, ele teve 2T (Jawa), mas o sonho dele sempre foi ter uma 4T, que mais tarde pode comprar, então é gosto pessoal mesmo, nunca gostei da fumaça, nem do ruido, nem do consumo, nem de me incomodar com vela encharcada, sempre achei 4T outra vida.
    Agora pra ter uma zuadinha, pra usar numa trilha, não teria problema nenhuma em ter uma, mas isso não é pra agora
    Última edição por halvaro; 22-08-12 às 13:30.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Legal, já tem 5 defensores do 2T aqui, sem duvida valerá a pena voltarem a fabricar umas 2T street
    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    uahsuahusah

    Pô meu, não faz assim... vai magoar os caras!!!

    E vô pará de postá aqui porque já tô fedendo fumaça!

    Abs,
    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Agora virou moda escrever "pra sua informação" eheheh

    Cara, não me interessa saber quem foi o maior fabricante de 2T sabe por que? Porque isso é tecnologia ultrapassada!

    A fila andou, o 2T acabou, o 4T surgiu e tecnologia avançou! Ah, e até rimou kkkkkkkk

    Mas fica tranquilo, tô até torcendo pra que os 2T voltem com força pra gente ver uma meia dúzia aí felizes com seus motores ultra modernos e quase ocos soltando fumaça pelas ventas!

    No stress, Doctor 2T!

    Abs,
    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    OK amigão, isso todo mundo já sabe e concorda, mas são motos de nicho específico: off-road.

    Pra rodar na rua no dia-a-dia é completamente inviável voltar a produzir 2T.

    Abs,
    eu sempre digo, as vezes é preferivel ler certas besteiras do que ser cego.

    primeiro nem sabem o funcionamento de um 2t . o 2t tem só um problema que causa todos os seus defeitos de um motor convencional que é a fuga de mistura fresca pela janela de escape. ali foge mistura que poderia ser queimada nas faixas de rotação que ele tem deficienca, fogeo o óleo 2t que poderia aumentar mais sua durabilidade e principalmente gases nocivos. sem muito custo a injeção direta resolveria todos esses problemas.
    ai vai vir uns troxas e vão dizer '' porque que ja não fizeram antes''. ao contrario do que muitos pensam a tecnologoa das motos andou atrasada mais de 20 anos em relação aos carros. os carros ja tinham injeção eletronica na decada de 70 nos EUA enquanto as motos só começou a aparecer no começo de 2000. ali ja tinham feito uma propaganda para eliminar os 2t que poluiam e sim se tornaria muito caro seu desenvolvimento.
    uma moto é muito mais do que apertar um botão de partida e achar que sabe tudo e nem entende o funcionamento das coisas.
    agora vão la e liguem pra esses fabricantes que desenvolveram 2t atuais e falem pra eles pararem de fabricar porque só 5 pessoas estão comprando seus produtos porque tão fazendo fumaça e poluindo.

    olha nesse video legendado o massacre que o 2t evoluido faz em todos os quesitos em cima do 4t. isso que o 4t ainda é um Yamaha que sou fã da marca.

    Evinrude vs Yamaha- Legendado - YouTube

 

 

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