Dafra Roadwin 250r

[Punker]

Tu é chegado numa encrenca mesmo

Mas concordo que não tem problema algum em começar por uma 250, como disseram não são grande coisa maiores ou mais potentes que as 125/150

Certas vezes! rsrsrs Mas um amigo tem e não teve problemas até então. Mas não vamos discutir isso pois daqui a pouco vem outro e diz: moto pra mim é honda e yamaha!
sauhsuahsahsuhahs

- - - Updated - - -

Lá vamos nós de novo.

A diferença de peso montado em cima é minima. Com a moto derrapando numa areinha, é enorme. Falo isso pois quando era "novato", dei uma resbalada na areia. Como a moto era nanica e eu grande, segurei fiquei de pé, com a moto tombada.

Amigo, uma coisa é auto escola. Outra é a vida ali fora da pista. Como expliquei antes, essa "falta de potência" é uma "mãe" enquanto somos novatos. Se não fosse assim, na Europa não teria limitação de potência para carteiras tiradas no primeiro ano. Só na p.orra do Brasil é que o cara sai da autoescola e vai pra uma 1000 se quiser. Depois moto é perigosa...

Até dá pra começar numa 250, se o cara foi meio "teimoso". Mas na vida, tudo tem etapas, e o cara vai estar queimando etapas. Alguns vão começar com moto grande, mas como tem facilidade, tudo bem. Mas nem todos pegam "a manha" logo de cara.

Cara continuo achando isso besteira, na hora de derrapar tudo bem, porém vai acostumar desde o início com algo mais pesado e potente.

Tu é mais experiente e mais velho que eu e garanto que já viu muito "nego véio" experiente fazendo merda tando em 1100cc como em 125cc.
O problema não é a moto e sim quem pilota, se está ou não preparado para o transito. Eu mesmo, adoro viajar já evitei de bater varias vezes em poucos meses de carteira para não tenho psicológico para dirigir no dia-a-dia, neguinho pira todo dia no corredor daí faz merda até de patinete!
Não concorda?

[DOUGLAS 00]

Certas vezes! rsrsrs Mas um amigo tem e não teve problemas até então. Mas não vamos discutir isso pois daqui a pouco vem outro e diz: moto pra mim é honda e yamaha!
sauhsuahsahsuhahs

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Cara continuo achando isso besteira, na hora de derrapar tudo bem, porém vai acostumar desde o início com algo mais pesado e potente.

Tu é mais experiente e mais velho que eu e garanto que já viu muito "nego véio" experiente fazendo merda tando em 1100cc como em 125cc.
O problema não é a moto e sim quem pilota, se está ou não preparado para o transito. Eu mesmo, adoro viajar já evitei de bater varias vezes em poucos meses de carteira para não tenho psicológico para dirigir no dia-a-dia, neguinho pira todo dia no corredor daí faz merda até de patinete!
Não concorda?

Justamente. Sabe quando o nego véio faz merda? Excesso de confiança. Mas afirmo, é bem comum esse excesso de confiança em "novato". Até o primeiro "cagaço"...

Eu me considero "macaco véio". Creio tenho mais de 100 mil km no lombo de moto, piloto a uns 12 anos, já fiz viagens de 1600km. E ainda me considero um piloto "regular/bom". Ainda tenho muitas coisas a melhorar(Preciso parar de forçar os pulsos e punhos, usando mais o corpo e perder o medo em estrada de chão/off road). Quando pego uma moto grande, vai um tempinho pra me sentir a vontade. Imagine quem tem 5 mil km nas costas.

Punker, não sei em que moto vc começou, se começou com a moto que tem hoje. É uma moto de boa, com a performance bem próxima a da Strada. Ai que digo, nessa faixa, até a Strada, é tranquilo, qualquer iniciante pilota e a moto perdoa erros bobos ( A maioria mal sabe frear direito e nem imagina o que é um contra esterço...)

Já quanto as 250, acho que estão no limite do recomendável. Uma Fazer como primeira moto? Tudo bem, se a habilidade for boa... mas se começar a chegar na 300, na Ninja... é outra performance... tem que ter juízo, concentração e o cara vai ter que se esmerar mais na pilotagem. Nem entro na questão financeira, pois nem todo mundo é "pelado" como eu...

Na verdade tem que se observar de caso pra caso. Em alguns casos, tudo bem, apesar de não ser o ideal. Mas na dúvida, o lance é começar de boa, não acha?

[motoquero]

Eu me sinto muito mais seguro numa moto maior do que uma pequena. Já tive Int 125 e me sentia muito mais seguro na CB 450.

Hoje tenho a Int 250 e ainda não me sinto tão seguro quanto na moto maior. Quanto maior a moto, maior a estabilidade.


Bom, acho bacana ter opinioes e experiencias diversas, para isso que existe forum.

[DOUGLAS 00]

Eu me sinto muito mais seguro numa moto maior do que uma pequena. Já tive Int 125 e me sentia muito mais seguro na CB 450.

Hoje tenho a Int 250 e ainda não me sinto tão seguro quanto na moto maior. Quanto maior a moto, maior a estabilidade.


Bom, acho bacana ter opinioes e experiencias diversas, para isso que existe forum.

Depois de "amaciado", em certas condições a CB vai dar muita segurança (na maioria das situações, pois balança menos). Mas quer uma situação que vc desejaria a Intruder 125 de qualquer maneira? Pega uma estradinha de beira de praia, vc vai rezar por uma moto leve...

Tem gente que começou numa moto dessas (Acho que o DJ Leo comentou algo assim) e eu confesso que no alto dos meus 18 queria uma CB 400 a todo custo... mas hoje vejo que foi bom tem esperado (na verdade estou esperando ainda).

[motoquero]

Pois é, depende da situação.

[Davi S]

Olá, fui numa CC Dafra hoje de tarde, meu deus, essa Roadwin 250r é muito linda, só não pude fazer o test-ride.

Acho que vou pegar essa mesmo (Quase comprei) kkk.

Eu sou bem sensato e cuidadoso, não vou pegar a moto e de cara ir rodar numa avenida, vou rodar aqui pelos bairros primeiro, pegar noção de distância Etc... Mesmo depois de pegar confiança, eu não vou sair por ai costurando, enfim, vou ser bem cauteloso.

Abraços.

[Bruno_Reich]

Sobre a Roadwin, acho a frente dela com cara de coruja.

[Jordano]

Ele quer coisa diferente, chamar atenção e tal, então Fazer, CB não rola, vai ter que ir de ninjinha, CBR250, ou essas Dafra, mas arca com as consequencias depois, não existe milagre

Outra coisa que lembrei agora Davi, vc falou que quer conforto ? Então esqueça todas essas esportivas, conforto passa muito longe delas

Conforto é uma XRE300, Tenere ou uma custon

Discordo! Tenho uma ninja e afirmo que ela é muito confortável, inclusive mais confortável que a Fazer que meu irmão tinha.
Concordo que as Trails como a XRE ou Teneré são mais confortáveis, mas tenta fazer 700km de XTZ, é um inferno.
Quanto às Custom, elas esbanjam conforto na estrada, mas se tornam pesadas dentro da cidade.

Ainda não andei na Dafra nem na CBR, mas a ninja é muito confortável, e eu uso basicamente dentro da cidade, e pelo menos uma vez por mês eu faço uns 350-400km de viagem direta com ela, aqui na praia o paralelepípedo é horrível, mas ela se comporta muito bem.

Já andei na 125 da auto escola e numa Fazer 250 de um amigo, e falo a diferença é mínima, o peso é quase igual.
A única coisa que deve se levar em conta de uma 125/150 pra uma 250 é o custo de manutenção.

125cc de auto escola na auto escola é uma coisa, no dia-a-dia é outra muito diferente.
afirmar que a diferença é mínima é um engano, peso, torque, aceleração, velocidade, comportamento no asfalto, no calçamento, frenagem. a diferença ja é enorme em uma TW ou Fazer, se comparar com um motor bicilíndrico então... nem preciso falar mais nada.

só pra da uma idéia, Titan 14 ou 15cv, TW 23cv, Ninja 250 33cv(mais que duplicou)
é aí que entra a principal diferença, não se pode dizer que uma moto tem pouca diferença se comparada com outra com o dobro da potência, uns 40kg a mais e outras características completamente diferentes, desde posição de pilotagem até tamanho dos pneus.

Sobre a Roadwin, acho a frente dela com cara de coruja.

Eu até que acho bonitinha, hehehehehehe
e considero uma boa opção, uma 250 monocilíndrica é legal de começar, mas continuo dizendo, bicilíndrica não é moto pra iniciante

Obviamente essa é MINHA opinião, cada um faz o que quer da vida, mas como o tópico é justamente pedindo opiniões...

[Punker]

Justamente. Sabe quando o nego véio faz merda? Excesso de confiança. Mas afirmo, é bem comum esse excesso de confiança em "novato". Até o primeiro "cagaço"...

Eu me considero "macaco véio". Creio tenho mais de 100 mil km no lombo de moto, piloto a uns 12 anos, já fiz viagens de 1600km. E ainda me considero um piloto "regular/bom". Ainda tenho muitas coisas a melhorar(Preciso parar de forçar os pulsos e punhos, usando mais o corpo e perder o medo em estrada de chão/off road). Quando pego uma moto grande, vai um tempinho pra me sentir a vontade. Imagine quem tem 5 mil km nas costas.

Punker, não sei em que moto vc começou, se começou com a moto que tem hoje. É uma moto de boa, com a performance bem próxima a da Strada. Ai que digo, nessa faixa, até a Strada, é tranquilo, qualquer iniciante pilota e a moto perdoa erros bobos ( A maioria mal sabe frear direito e nem imagina o que é um contra esterço...)

Já quanto as 250, acho que estão no limite do recomendável. Uma Fazer como primeira moto? Tudo bem, se a habilidade for boa... mas se começar a chegar na 300, na Ninja... é outra performance... tem que ter juízo, concentração e o cara vai ter que se esmerar mais na pilotagem. Nem entro na questão financeira, pois nem todo mundo é "pelado" como eu...

Na verdade tem que se observar de caso pra caso. Em alguns casos, tudo bem, apesar de não ser o ideal. Mas na dúvida, o lance é começar de boa, não acha?

Concordo plenamente, ele deve ir de boa sem exageros independente da moto.
A minha ainda permite erros, mas a posição do piloto deitado nela dificulta sair de certas situações. Já a roadwin deixa o piloto ereto podendo ter maiores reações.
Eu comecei na Racing que tenho, ela não passa dos 130mk/h do painel o que já faria um grande estrago, mais sei até onde posso ir, por isso acho que ele poderia até usar uma ninjinha se soubesse que não é experiente e que não está andando de bicicleta.

[DOUGLAS 00]

Concordo plenamente, ele deve ir de boa sem exageros independente da moto.
A minha ainda permite erros, mas a posição do piloto deitado nela dificulta sair de certas situações. Já a roadwin deixa o piloto ereto podendo ter maiores reações.
Eu comecei na Racing que tenho, ela não passa dos 130mk/h do painel o que já faria um grande estrago, mais sei até onde posso ir, por isso acho que ele poderia até usar uma ninjinha se soubesse que não é experiente e que não está andando de bicicleta.

Mas no seu caso, também pesa o fato de não ter 18...(ao menos pela foto parece ser maiorzinho).

Mas a sua acho que foi ótima pra primeira moto.

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Discordo! Tenho uma ninja e afirmo que ela é muito confortável, inclusive mais confortável que a Fazer que meu irmão tinha.
Concordo que as Trails como a XRE ou Teneré são mais confortáveis, mas tenta fazer 700km de XTZ, é um inferno.
Quanto às Custom, elas esbanjam conforto na estrada, mas se tornam pesadas dentro da cidade.

Ainda não andei na Dafra nem na CBR, mas a ninja é muito confortável, e eu uso basicamente dentro da cidade, e pelo menos uma vez por mês eu faço uns 350-400km de viagem direta com ela, aqui na praia o paralelepípedo é horrível, mas ela se comporta muito bem.



125cc de auto escola na auto escola é uma coisa, no dia-a-dia é outra muito diferente.
afirmar que a diferença é mínima é um engano, peso, torque, aceleração, velocidade, comportamento no asfalto, no calçamento, frenagem. a diferença ja é enorme em uma TW ou Fazer, se comparar com um motor bicilíndrico então... nem preciso falar mais nada.

só pra da uma idéia, Titan 14 ou 15cv, TW 23cv, Ninja 250 33cv(mais que duplicou)
é aí que entra a principal diferença, não se pode dizer que uma moto tem pouca diferença se comparada com outra com o dobro da potência, uns 40kg a mais e outras características completamente diferentes, desde posição de pilotagem até tamanho dos pneus.



Eu até que acho bonitinha, hehehehehehe
e considero uma boa opção, uma 250 monocilíndrica é legal de começar, mas continuo dizendo, bicilíndrica não é moto pra iniciante

Obviamente essa é MINHA opinião, cada um faz o que quer da vida, mas como o tópico é justamente pedindo opiniões...

Assino embaixo.

Douglas 00

[Bruno_Reich]

125cc de auto escola na auto escola é uma coisa, no dia-a-dia é outra muito diferente.
afirmar que a diferença é mínima é um engano, peso, torque, aceleração, velocidade, comportamento no asfalto, no calçamento, frenagem. a diferença ja é enorme em uma TW ou Fazer, se comparar com um motor bicilíndrico então... nem preciso falar mais nada.

só pra da uma idéia, Titan 14 ou 15cv, TW 23cv, Ninja 250 33cv(mais que duplicou)
é aí que entra a principal diferença, não se pode dizer que uma moto tem pouca diferença se comparada com outra com o dobro da potência, uns 40kg a mais e outras características completamente diferentes, desde posição de pilotagem até tamanho dos pneus.

Sei da diferença de cavalos, claro que uma 250 tem mais torque, mais velocidade final, mas não é nada de monstruoso em relação à uma 150. E diferença de peso não é tanta assim, exemplo: Suzuki GSR150 132 Kg, Yamaha Fazer 153 Kg, as duas com 90% do tanque cheio.
Nada demais, se o cara não for loucão da pra ir tranquilo numa 250.

[DOUGLAS 00]

A GSR é pesadinha. Tem motos mais leves, mas enfim..

Claro, tem uma vantagem que as 250 tem que é muito boa: pneus largos, agarram mesmo.

Como falei Bruno, o cara não pode ser locão. Mas mesmo assim rola o momento de bobeira.

[Punker]

Mas no seu caso, também pesa o fato de não ter 18...(ao menos pela foto parece ser maiorzinho).

Mas a sua acho que foi ótima pra primeira moto.

É já passei um pouquinho dos 18! hahaha Mas como disse vai da cabeça e do propósito de cada um. Vai que ele é centrado mas vê os amigos de cg e quer sair empinando feito bicho por aí, ou não vai que ele fica com medo por ser uma moto forte e fica calminho. rsrs

[Jordano]

Sei da diferença de cavalos, claro que uma 250 tem mais torque, mais velocidade final, mas não é nada de monstruoso em relação à uma 150. E diferença de peso não é tanta assim, exemplo: Suzuki GSR150 132 Kg, Yamaha Fazer 153 Kg, as duas com 90% do tanque cheio.
Nada demais, se o cara não for loucão da pra ir tranquilo numa 250.

Cara, se tu diz que a diferença não é grande, então tu não andou de ninja ainda, eu tive XLR, YBR e XTZ em casa e tinha uma yes, e passei pra ninjinha, obviamente a diferença entre uma 150 e uma TW pode não ser tão grande, mas a diferença entre uma 150 e uma GTR ou Ninja é enorme sim, totalmente diferente.
Como tu disse a diferença de peso de uma 150 pra uma Fazer é perto de 20kg, mas compara com uma comet, ou uma ninja, a diferença fica entre 40kg e 50kg, desde minha primeira manifestação nesse tópico eu disse que não sou contra ter uma 250cc como primeira moto, mas não aconselho ter uma 250 BICILÍNDRICA como primeira moto.

Por esses motivos eu dou força de comprar uma Fazer, Next ou Roadwin, mas não sou a favor de ter uma GTR ou Ninja como primeira moto!

A diferença é enorme sim!

[paulo henrique]

o Douglas 00 ta coberto de razao!se for começar...começa ne uma menor...qual a graça de ta em cima da maquina e nao saber manusear? de 125 dou pau em muita gente de 250 e 300 em pistas travadas com muitas curvas!IMAGINA UM NOVATO vendo uma 125 passando por ele..vai da merda..pode ser quem for..nao vai aceitar...esse papo que nao quer moto pra acelerar eh balela...se ja vai de cara em uma 250 pq ta com dinheiro pra isso...melhor moto na minha opniao seria a fazer!procura akela branca ediçao limitada..eh linda e diferente!se andar nao querer outra...se for de esportiva tem q ser a mono da honda...melhor assistencia...tendo em vista q na hora ja deve ser foda de peças..imagina na kawa ou na kasinski..imagina na dafra...que por sinal eh horrivel e de ma qualidade!