Problema na minha Fan! *está na UTI esperando o diagnóstico*

[CkOFan]

Eae gurizada!

Bom, ontem estava voltando da faculdade com minha esposa a uns 80km/h constantes. Quando, em uma subida leve (mais ou menos uns 20º de ângulo), a moto deu um tranco e começou a desacelerar.
Sentindo que alguma coisa estava errada eu encostei no acostamento. Aparentemente nada havia de errado.
Acelerei ela bastante em ponto morto e o barulho era normal, nada de diferente, apenas uma vibração um pouco diferente.
Faltavam uns 10km até minha casa, então resolvi seguir viajem tomando todo o cuidado possível.
Reparei que quando o motor ficava com o giro alto parecia de que alguma coisa derrapava e não acelerava, isso fazia um barulho forte que dá a impressão de ser alguma peça girando solta. Não conseguia passar dos 40km/h que o barulho aparecia e a aceleração baixava.
Quando baixava a marcha voltava, ou seja, só acontecia quando "forçava" a marcha.
Não consegui identificar exatamente de onde o barulho vem.

Então, alguém pode me ajudar? Levo no mecânico que é de minha confiança ou é melhor levar na CC? O que pode ser? Qual o valor do conserto?

Mais uma vez agradeço a ajuda de todos os irmãos! Em breve a pequena vai ta boa de novo, custe o que custar!

Abraço!

[Cachorro]

Essa corrente não tá muito folgada não???

Começa revisando o kit de transmissão...

Abs,

[CkOFan]

Não, ajustei ela no fim de semana. Pensei que pudesse ser o disco de embreagem... será?

[DOUGLAS 00]

Acho que é embreagem também...

[Cachorro]

Discos de embreagem vão pro saco depois dos 50k kms... tua moto é nova, não é?

Abs,

[CkOFan]

Não, tem exatos 56mil kms... mas valeu pelo elogio! hehehehe
Tava vendo uns esquemas pra diagnóstico de problemas e aparentemente é embreagem...
"Subir rapidamente da 1ª pra 2ª parece que alguma coisa patina e a moto não sai do lugar."

Vou trocar por peças originais, o que devo trocar e qual o valor aproximado, alguém sabe?

[chriskopsch]

É, deve ser os discos de embreagem.

[noobsiber]

arrisco ser biela hein, deve ter estourado o rolamento da biela

[DOUGLAS 00]

Não, tem exatos 56mil kms... mas valeu pelo elogio! hehehehe
Tava vendo uns esquemas pra diagnóstico de problemas e aparentemente é embreagem...
"Subir rapidamente da 1ª pra 2ª parece que alguma coisa patina e a moto não sai do lugar."

Vou trocar por peças originais, o que devo trocar e qual o valor aproximado, alguém sabe?

Se for embreagem, não sei se compensa por original, se a diferença de preço for muito grande.

[CkOFan]

arrisco ser biela hein, deve ter estourado o rolamento da biela

Como posso identificar se é biela ou não?

Se for embreagem, não sei se compensa por original, se a diferença de preço for muito grande.

Compensa colocar uma paralela? Achei que essas peças mecânicas não fosse muito bom...

[speedFan]

Já disseram mas... Embreagem!!

[DOUGLAS 00]

Como posso identificar se é biela ou não?



Compensa colocar uma paralela? Achei que essas peças mecânicas não fosse muito bom...

Olha, se for colocar paralela "xing ling", não presta mesmo. No meu caso, eu sempre procuro me informar quais são os melhores fabricantes, mais consolidados.

Por exemplo, esses tempos precisei trocar os amortecedores da Strada: Originais, 250 pilas cada. Paralelos da FNA, 120 o par. Estão, perfeitos, muito bons.

Dê uma pesquisada nas autopeças mais consolidadas. Geralmente eles "já sabem" o que presta ou não.

E no caso de ser mesmo embreagem, é uma coisa bem barata e de "desgaste" normal. Não vai interferir na vida útil do motor.

[Jduarte]

eu incluiria a possibilidade da campana da embreagem estar meio solta... o acionamento no manete da embreagem está diferente de antes?

[CkOFan]

Olha, se for colocar paralela "xing ling", não presta mesmo. No meu caso, eu sempre procuro me informar quais são os melhores fabricantes, mais consolidados.

Por exemplo, esses tempos precisei trocar os amortecedores da Strada: Originais, 250 pilas cada. Paralelos da FNA, 120 o par. Estão, perfeitos, muito bons.

Dê uma pesquisada nas autopeças mais consolidadas. Geralmente eles "já sabem" o que presta ou não.

E no caso de ser mesmo embreagem, é uma coisa bem barata e de "desgaste" normal. Não vai interferir na vida útil do motor.

Valeu pela dica!!

Quanto a não interferir na vida útil do motor, tu me deixa MUITO aliviado... claro que ainda não sei se é de fato a embreagem, mas desconfio que seja mesmo.
Vou levar a moto no meu mecânico amanhã, hoje estava chovendo e resolvi não arriscar...

eu incluiria a possibilidade da campana da embreagem estar meio solta... o acionamento no manete da embreagem está diferente de antes?

A princípio está ok, nada fora do normal. Mas o pedal do câmbio esta mais duro para trocar a marcha.

[DOUGLAS 00]

Valeu pela dica!!

Quanto a não interferir na vida útil do motor, tu me deixa MUITO aliviado... claro que ainda não sei se é de fato a embreagem, mas desconfio que seja mesmo.
Vou levar a moto no meu mecânico amanhã, hoje estava chovendo e resolvi não arriscar...

Claro que não interfere. A única coisa que "em tese" poderia acontecer é sair algum resíduo no óleo... mas os filtro de óleo está lá, pra resolver isso. Ah, já que vai abrir, manda dar uma "limpada no filtro interno" dela.