Mais de 5 anos de Kasinski GT/R 250. Qual a conclusão?

[LeonardoSouza]

Aloncio ai vc acordou né? haha vai passar vegonha quem fizer isso de Fazer ou Cg300 isso sim a única concorrente da GTR é a Ninjinha e ainda sim a ninjinha tem uma pequena vantagem por ter um motor mais forte e o nome kawasaki. Tem gente ai comentando que a moto não presta eu já digo com toda a propriedade e opinião de quem já andou nas duas... A kasinsk é sim uma boa moto já acabaram os problemas com a parte eletrica e injeção nas 2012. Muita gente nunca andou e fala com tanta certeza que a moto não presta que engraçado né? se não prestasse não teriam tantas Gtrs por ai não acham? Tentem dar uma oportunidade a marca e não ficar só honda/yamaha. Alias querem criticar? Critiquem a toda poderosa HONDA que trouxe para o Brasil uma PORCARIA de uma moto q ainda tem coragem de dizer que veio disputar com Kasisnk e Kawasaki kkk isso sim teriamos que nos preocupar com o lixo que nos jogam goela a baixo ou não concordam? tem mais o "gosto" entre um modelo e outro depende muito também do bolso de quem compra ou acha que todos podem pagar 13.990 numa moto ou 11.000? maioria anda de 125/150 e julga as motos sem ao menos conhece-las pesquisar pela internet até acho válido mas andar em uma cada um tira suas próprias conclusões....

[halvaro]

Aloncio ai vc acordou né? haha vai passar vegonha isso sim a única concorrente da GTR é a Ninjinha e ainda sim a ninjinha tem uma pequena vantagem por ter um motor mais forte e o nome kawasaki.

A Ninjinha é beeeeeem melhor e ainda por cima ta mais barata, 13.990,00 contra 14.990,00 da Comet GTR que é sua concorrente, não tem por que
deixar de ter uma KAWASAKI pra ter um Kasinski

E com o peso louco que tem essa Comet, creio que até a CBR250 ande mais, sem contar que é muito mais bonita

[LeonardoSouza]

A Ninjinha é beeeeeem melhor e ainda por cima ta mais barata, 13.990,00 contra 14.990,00 da Comet GTR que é sua concorrente, não tem por que
deixar de ter uma KAWASAKI pra ter um Kasinski

E com o peso louco que tem essa Comet, creio que até a CBR250 ande mais, sem contar que é muito mais bonita

concordo com relação ao preço sim pois estão queimando os estoques para a nova ninjinha que diga-se de passagem é linda, as duas são otimas motos. Agora falar que a CBRzinha andar mais do que a Comet vc ta de brincadeira né? Mono x Bi cilindrica? não da nem pra começar a conversar sem comentarios

[halvaro]

concordo com relação ao preço sim pois estão queimando os estoques para a nova ninjinha que diga-se de passagem é linda, as duas são otimas motos. Agora falar que a CBRzinha andar mais do que a Comet vc ta de brincadeira né? Mono x Bi cilindrica? não da nem pra começar a conversar sem comentarios

Brincadeira ?

Comet:

29,4 cv para empurrar 173kg ( peso a seco ) vou considerar esse para igualar as coisas

relação peso/pot = 5,88 kg/cv

CBR 250

26,4 cv para empurrar 150kg (peso a seco)

relação peso/pot = 5,68 kg/cv

Pode-se ver que são número bastante parecidos, diferença 4% favorável para a CBR, a CBR carrega menos
peso por CV

Claro que entram fatores com aerodinâmica, transmissão, etc, mas pelo menos em velocidade final e aceleração o que manda
é a relação peso/pot

Sem noção esse negócio de ficar falando bicilindrico, monocilindrico, o que manda é a potência e o peso, um monocilindri pode ter
a mesma potencia ou mais que um bi, isso é do projeto

[Duomo]

Brincadeira ?

Comet:

29,4 cv para empurrar 173kg ( peso a seco ) vou considerar esse para igualar as coisas

relação peso/pot = 5,88 kg/cv

CBR 250

26,4 cv para empurrar 150kg (peso a seco)

relação peso/pot = 5,68 kg/cv

Pode-se ver que são número bastante parecidos, diferença 4% favorável para a CBR, a CBR carrega menos
peso por CV

Claro que entram fatores com aerodinâmica, transmissão, etc, mas pelo menos em velocidade final e aceleração o que manda
é a relação peso/pot

Sem noção esse negócio de ficar falando bicilindrico, monocilindrico, o que manda é a potência e o peso, um monocilindri pode ter
a mesma potencia ou mais que um bi, isso é do projeto

não nenhum especialista em mecânica, mas é muito fácil saber que bicilíndrica desenvolve mais potência com
a mesma cilindrada do que uma monocilíndrica, isso é fácil saber o porque. Um único cilindro queimando
e gerando força nunca fará a mesma força que dois ao mesmo tempo. A Cb ganha em rotações baixas
do mesmo jeito que as Bi 650 da Kasinski ganhariam da 4 caneco honda na arrancada, e logo depois
ficariam para trás. Podeira fazer um texto enorme aqui mas o pouco que sei é assim que funciona.

[adautosc]

Pior que de 0-100 praticamente empatam, a CBR e a GTR, com leve vantagem para a CBR. Vi isso em comparativos de várias revistas. Motociclismo, Duas rodas. a Kasisnki é muito pesada é o torque é mais baixo do que o da CBR e está disponível somente em altas rotações. Já a Ninja saí disprado na frente das duas, nem comparo.

[halvaro]

Pior que de 0-100 praticamente empatam, a CBR e a GTR, com leve vantagem para a CBR. Vi isso em comparativos de várias revistas. Motociclismo, Duas rodas. a Kasisnki é muito pesada é o torque é mais baixo do que o da CBR e está disponível somente em altas rotações. Já a Ninja saí disprado na frente das duas, nem comparo.

Exatamente, a Ninja embora um pouquinho mais pesada que a CBR é mais leve que a GTR e tem 33cv, distribuidos mais linearmente, e é realmente mais rápida que as 2, agora numero de cilindros não define desempenho, existem motores 250 monocilindro mais potentes que todos esses comentados