Mais de 5 anos de Kasinski GT/R 250. Qual a conclusão?

[lucas olvra]

mais um mês ela vai para a segunda revisão!!! e ai vou postando as novidades!!!
uma coisa necessária que preciso mudar nela e a manopla!!! preci colocar uma mais confortavel pela posição de dirigir!!!
mas um ponto forte que ninguém falou ainda no forum!!!
o farol dela ilumina muito bem na estrada.
e o freio dianteiro é muito bom!!!

[Matheus!]

Seguinte galera!!! tenho uma comet 250 comprei esse o modelo 2012, nunca tive problemas tive um ótimo pós venda!!!!
quando fui comprar estava em dúvida entre a ninjinha e a comet!!! aqui em porto alegre o preço da ninjinha é mais barato mas o juros para financiamentoé mais que o dobro da que a kasinski oferece se alguém tem essa mesma situação na sua cidade o preço a vista é o que menos importa já que no fim do financiamento da mais de 3 mil reais de diferença!!! outro detalhe a kasinski oferece 3 anos de garantia com km livre e a kawasaki oferece 1 ano com km limitados!!!

na minha moto a elétrica nunca deu pane!! nunca vazou oleo!!! e já fiz curvas a 130 e a moto não balança!!!!
inclusive na estrada pelo peso dela posso passar pelo caminhões com tranquilidade, pois não balança nada com o vento!!!

Todos opinando... então vou eu:
Não me resta nada além de torcer pelo modelo!
Mas penso que a Hyosung deveria vir para o Brasil e assumir como marca própria seus modelos. E deixar a Zogshen/Kasinski com as suas.
A Kasinski faz cagada? Faz sim.
E eu gostaria muito de que a 650 fosse uma boa moto - desde o inicio, pois estaria na minha lista ou já estaria comprando a danada. Mas por ser danada que fico sem pensar em adquiri-la. Pago 20mil e depois? Ou comprar ela usada por 15mil? Essa é uma questão importante. Mas a 650 me parece ser um projeto gambiarrado no Brasil e bem acertado nos Estados Unidos. Ou seja, a Kasinski usa algumas peças diferentes, de menor qualidade do que se a representação fosse da própria Hyosung. A explicação de estas motos se darem bem nos paises ricos e darem problemas infantis no Brasil se chama Kasinski, se chama economia. Como no caso da colocação gambiarrística da injeção eletrônica da mirage na Comet, que coisa digna de quem não se importa com os clientes. Putz.
Outra coisa, espero que a Hyosung traga logo o modelo seguinte destes modelos, mais atuais desde o desenho na prancheta - tudo novo, as novas GT/GTR. E que estas sejam grandes máquinas, assim como eu posso imaginar uma bela máquina vindo da ninjinha mas em forma de naked.

[Matheus!]

A Comet GT mais bonita que ja vi:

A aba lateral deveria ser adotada pela Kasinski.

[LwkinhaZ™]

[DOUGLAS 00]

caco de trollada...

[ninocruz1]

Acho que só um proprietário deu opinião aqui, fico com a dele por enquanto..

[LwkinhaZ™]

Desculpa a brincadeira moçada, eu tenho essa foto aqui no pc e não resisti! rsrsrs

Mais tirando a zueira, a moto em si não é ruim! Isso que mata! Na europa ela faz um sucesso danado! A linha de montagem da ZR Zonghsen aqui no Brasil tá um lixo, é uma moto atras da outra dando zica...na época que tava na mão do Sr. Kasinski não se ouvia reclamações da Comet.

Agora é moto dando pau uma atras da outra, concessionarias cheias de moto zuada, quando se ainda tem concessionaria aberta....Triste, pra uma moto com mto potencial igual a GTR 250 e GTR 650...

[Stone]

Teve um user que teve uma Comet bem das primeiras, rodou mais de 100 mil km com ela, trocou ela numa GT e nunca teve problema em nenhuma das duas.
Na oficina que trabalho apareceu duas até hoje, uma pra trocar a bateria e a outra não pegava, probleminha de fio mal conectado de um sensor, coisa simples e normal, nunca vi nenhum problema sério em nenhuma.

Chegar falando que a moto é uma porcaria e que não presta como alguns users fazem é fácil né. Querem falar mal falem a vontade, mas provem o que estão falando, criticar da boca pra fora é fácil e qualquer um faz, quero ver ter argumentos para isso. Daqui a pouco alguém lê esses relatos e sai falando junto que a moto não presta e nem sabe porque está falando isso..... Lamentável...

[lukinhasb]

Acho que o que mais tem aqui é cgzeiro preconceituoso dando pitaco =p

Um amigasso meu tem uma, a gente dá rolé direto junto, nesses 2 anos que eu conheço ele não lembro da moto ter dado nenhum problema, e ele nunca reclamou um "a" da moto

Além do mais, ela é deliciosa de pilotar, dá PRAZER! Qnd volto pra minha moto dá até um mal estar rsrs

Chegar falando que a moto é uma porcaria e que não presta como alguns users fazem é fácil né. Querem falar mal falem a vontade, mas provem o que estão falando, criticar da boca pra fora é fácil e qualquer um faz, quero ver ter argumentos para isso. Daqui a pouco alguém lê esses relatos e sai falando junto que a moto não presta e nem sabe porque está falando isso..... Lamentável...

Exatamente.

[magrao tk]

Teve um user que teve uma Comet bem das primeiras, rodou mais de 100 mil km com ela, trocou ela numa GT e nunca teve problema em nenhuma das duas.
Na oficina que trabalho apareceu duas até hoje, uma pra trocar a bateria e a outra não pegava, probleminha de fio mal conectado de um sensor, coisa simples e normal, nunca vi nenhum problema sério em nenhuma.

Chegar falando que a moto é uma porcaria e que não presta como alguns users fazem é fácil né. Querem falar mal falem a vontade, mas provem o que estão falando, criticar da boca pra fora é fácil e qualquer um faz, quero ver ter argumentos para isso. Daqui a pouco alguém lê esses relatos e sai falando junto que a moto não presta e nem sabe porque está falando isso..... Lamentável...

Por isso mesmo que to lendo tudo aqui bem quietinho, pois nunca nem de perto vi uma dessas, e os comentários que vejo são meio divididos pra eu chegar numa conclusão a ponto de botar minha opinião aqui.
É o mesmo que fazem com várias motos ching ling, ou com motos 2t, etc... afirmam bobagens sem nem ter tido nem pilotado nenhuma.
To aguardando é o Richard aparecer por aqui. Ele tambem tem uma né? E já faz um tempo, já correu em pista com ela inclusive. Acho que não vai ter opinião melhor que a dele sobre se a moto presta ou não, pois ele tem ela a mais tempo já. Que bom que com a moto do Lucas Olvra está tudo bem, mas ela é bem nova ainda. Que ela continue assim sem problemas.

[Strada Prata]

Por isso mesmo que to lendo tudo aqui bem quietinho, pois nunca nem de perto vi uma dessas, e os comentários que vejo são meio divididos pra eu chegar numa conclusão a ponto de botar minha opinião aqui.
É o mesmo que fazem com várias motos ching ling, ou com motos 2t, etc... afirmam bobagens sem nem ter tido nem pilotado nenhuma.
To aguardando é o Richard aparecer por aqui. Ele tambem tem uma né? E já faz um tempo, já correu em pista com ela inclusive. Acho que não vai ter opinião melhor que a dele sobre se a moto presta ou não, pois ele tem ela a mais tempo já. Que bom que com a moto do Lucas Olvra está tudo bem, mas ela é bem nova ainda. Que ela continue assim sem problemas.

Sou outro que prefiro ler do que falar coisas das quais não tenho certeza. Torço muito por esse modelo, adoraria dar uma volta e conhecer melhor a GT 250 mas por enquanto o que sei dessas motos é o que li na internet. Já vi de perto a GTR mas nem ligada tava.

[LwkinhaZ™]

Mais uma vez peço desculpa pela brincadeira.

Afirmo de novo: "Não acho a GTR uma moto ruim!"

Ao contrario, qdo ela rodava meio q as escuras por falta de divulgação, lá em 2007, defendi com unhas e dentes pois sabia a procedência da moto. Não falo nada infundado, não vou por relatos, falo por experiencia própria. Depois que a ZR Zongshen assumiu as atividades da Kasinski no Brasil a qualidade na montagem e a manutenção no pós venda ficou ridículo! Pilotei muito a Comet, 2 amigos meus têm, viajei e tudo mais, moto boa, bem acertada, é uma avião! Agora qdo dá zica meu irmão, haja Neosaldina pra curar a dor de cabeça.



As duas que meus amigos têm dão problema. A vermelha troca de bateria todo mês! A Branca se fica parada dois dias não liga mais. Fora que elas dão problemas em todo passeio que a gente vai, ou da FI e não liga, ou apaga, ou a bateria arreia, falha...e toda vez que vai pra Kasinski volta pior.

O problema é encarar uma mão de obra fraca, e a desvalorização que isso causa. A moto fica afamada. Não por mal, mas baseados em fatores consideráveis.

Abraços!

[halvaro]

ZR Zonghsen é quem monta essas motos, já sabem o que da pra esperar, um dos donos da ZR Zonghsen é o mesmo que era um dos donos da Sundown, ou seja, os mesmos caras pilantras que
levaram a Sundown a falência, já eram pilantras envolvidos em contrabando desde que fabricavam bicicletas aqui no PR, gente que não tem compromisso com os clientes

[FabricioFabuloso]

Bom, acabei de ajudar meu irmão a desmontar a roda traseira da GTR pra trocar o pneu q furou, e fiz a pergunta pra ele, ele esta satisfeito, só acha que falta motor, por ele ela era uma 600cc Hauhauhau...

Essa e a opinião dele, minha opinião: uma excelente moto, contudo possui algumas falhas, como todas as motos tem tb, talvez so um pouco mais que outras. Nao recomendo se ele será seu único meio de transporte, pois apesar de nunca ter precisado,algumas pecas podem faltar e serem caras por ser importada e carenada. Se for primeira moto tb nao recomendo, pois eh bom saber identificar problemas caso ocorram, e ter o mínimo de noção sempre ajuda. Posso falar pela do meu irmão, nao pelas outras, então eu recomendo a moto !

Pro autor do tópico, fique atento aos comentários, pois muitos nunca subiram na moto e metem o pau pela inércia.

Abraços

[Banduleiro]

Lembro que as primeiras que vinham totalmente Hyosung, eram ótimas.