Mais de 5 anos de Kasinski GT/R 250. Qual a conclusão?

[madnando1]

ZR Zonghsen é quem monta essas motos, já sabem o que da pra esperar, um dos donos da ZR Zonghsen é o mesmo que era um dos donos da Sundown, ou seja, os mesmos caras pilantras que
levaram a Sundown a falência, já eram pilantras envolvidos em contrabando desde que fabricavam bicicletas aqui no PR, gente que não tem compromisso com os clientes

Cara, eu ia escrever exatamente isso. Se antes a Comet era moto de nicho, agora que o dono da Sundown assumiu a kasinski, substituir peça por de pior qualidade e nunca arrumar defeitos cronicos é normal pro tipo de gestão dele. Vide Sundown onde da primeira a última moto, mantém os mesmos problemas de sempre.

Meu cunhado tem uma GTR 650. Vai vender por 13 conto e realmente a moto se ficar quinze dias parada, sem alarme, sem nada, já era a bateria. Ou seja, algo fica roubando corrente da moto o tempo todo.

Não é uma moto ruim, mas necessita de muito cuidado e um especialista ou pelo menos um cara bom pra mexer. Vira e mexe, o mecanico vai acelerar sua moto.

Eu comprei uma NEXT e tenho uma Apache. A Apache já vi que é boa mesmo, desço o pau nela e ela aguenta. A Next vamos ver se não vira uma Comet da vida...

[LwkinhaZ™]

Uma coisa eu digo, a gente que conhece não pode falar assim pra um amigo e parceiro do forum:

"Vai irmão mete a cara e seja feliz!"

Putz, se a gente sabe que há problemas é mancada recomendar algo que mais pra frente pode (ou não) prejudicar um amigo do PN.

...se fosse uma a cada mil que desse problema vai lá...mas todos sabemos que não é bem assim!

Me ponho no lugar da pessoa, se eu sei q tem algo errado e não aviso, a pessoa vai gasta uma grana (q não é pouca) e depois sofre um bocado com o produto!

Abraços!

[DOUGLAS 00]

Sobre os problemas, basta por no google ou entrar nos foruns. Sempre tem um "porém". O proprio richard falou que gosta da moto, mas não recomenda a ninguém... por ai vai...

[Matheus!]

Como a empresa não vai saber dos problemas de seus produtos? E o mais importante, como aceita não fazer nada para SOLUCIONAR todos eles? Esta é a Kasinski/Zongshen.
Qualquer um de nós faria melhor.
As Comet GT tem tudo para ser a super naked dos sonhos da galera. A moto tem tudo para acontecer, mas... tem a Kasinski né.

Eu especulo que a Kasinski tem uma listagem de peças que substituiu por mais baratas, e comprou toneladas delas, e segue colocando as mesmas nas motos. Devem ter comprado milhões de baterias ruins, milhões de cabos ruins, de parafusos ruins, sistemas eletrônicos ruins, economizando um bocado. Não tem como não dar problema. Aí exige-se que o mecânico seja fera para solucionar e RECOMPOR a saúde da motocicleta.

Kasinski/Zongshen = economia de materiais básicos.

[magrao tk]

Como a empresa não vai saber dos problemas de seus produtos? E o mais importante, como aceita não fazer nada para SOLUCIONAR todos eles? Esta é a Kasinski/Zongshen.
Qualquer um de nós faria melhor.
As Comet GT tem tudo para ser a super naked dos sonhos da galera. A moto tem tudo para acontecer, mas... tem a Kasinski né.

Eu especulo que a Kasinski tem uma listagem de peças que substituiu por mais baratas, e comprou toneladas delas, e segue colocando as mesmas nas motos. Devem ter comprado milhões de baterias ruins, milhões de cabos ruins, de parafusos ruins, sistemas eletrônicos ruins, economizando um bocado. Não tem como não dar problema. Aí exige-se que o mecânico seja fera para solucionar e RECOMPOR a saúde da motocicleta.

Kasinski/Zongshen = economia de materiais básicos.

Fiquei pensando agora... imagina pegar um proprietário desesperado com tanto problema que a moto deu a ponto de vender quase de graça e aí pegar a moto e ir trocando todas as peças vagabundas por peças de qualidade? Será que valeria a pena? Porque pelo que entendi problemas estruturais a moto não tem, só componentes eletronicos e uma ou outra peça substituível. Se fosse fácil e não muito caro conseguir essas peças boas... sabe lá se não era negócio.

[Matheus!]

Fiquei pensando agora... imagina pegar um proprietário desesperado com tanto problema que a moto deu a ponto de vender quase de graça e aí pegar a moto e ir trocando todas as peças vagabundas por peças de qualidade? Será que valeria a pena? Porque pelo que entendi problemas estruturais a moto não tem, só componentes eletronicos e uma ou outra peça substituível. Se fosse fácil e não muito caro conseguir essas peças boas... sabe lá se não era negócio.

Eu penso que seja negócio sim, mas tem que sacar de moto para saber o que ela necessita.
Depois deste tópico eu fui fuçar no que o pessoal das Comet tem para dizer, e achei isso aqui:

"Comprei minha primeira Comet em 2009... Era uma 250gtr, com 4mil km, linda, posuda, chamava atenção pra ***** e mano... andava bem pra ***** por ser uma 250...
A moto era boa, só que como toda kasinski, precisa de manutenção preventiva constante para não te deixar na mão ou não te dar problema.
Vendi com 36mil km, o cara tirou a moto da minha casa, levou na controlar e mano... passou na 1a... show a moto... tem fotos dela aqui no forum... era a Mafalda.
Comprei minha 650 do Mauricião aqui do forum... moto TOP TOP TOP, rápida pra *****, com 4 mil km tb, CARBURADA (graças a Deus).
Só que ai vem o detalhe... Minha 650 é IMPORTADA... no Docto consta I/HYOSUNG GT650R.
Resultado?
A moto não dá problema... 31 mil km e tudo 100%... revisões em dia, motor em dia, tudo em dia...
Daí minha dúvida...
PQ AS COMETS DE HJ EM DIA ESTOURAM AMORTECEDOR COM 5, 6 MIL KM?
PQ TEM RELATO DE COMET COM MOTOR FUMANDO OU ESTOURANDO COM 4, 5 MIL KM?
PQ AS COMETS ESTAO DANDO TANTO PROBLEMA DE ROLAMENTOS, SENDO NECESSÁRIA A TROCA COM 5, 6 MIL KM?
PQ HÁ TANTO RETIFICADOR QUEIMANDO?
PQ HÁ RELATOS DE MOTO PEGANDO FOGO?
PQ HÁ RELATOS DE MOTO SOLTANDO RODA DIANTEIRA EM MOVIMENTO?
PQ PRINCIPALMENTE AS 2010/ 2011, INDEPENDENTE DE SER 250 OU 650, DAO TANTO PAU NA INJEÇÃO?
Essa eu vou responder: Pq a KASINSKI CAGOU NAS MOTOS... Cabos de vela podres, sensores de injeção de 3a linha, chicote elétrico que NÃO ERA ORIGINAL HYOSUNG, fora tudo mais que era trocado para nacionalizar a moto...
PQ A GRANDE MAIORIA DAS CONCESSIONÁRIAS DE OUTRA MARCA NÃO ACEITAM KASINSKI, DAFRA, SYN, SUNDONW e outras ching lings que se instalaram no Brasil?
Simples... pq estas marcas não fazem produtos de boa qualidade... no caso da Kasinski, pq fuça nas Hyosung, que são motos espetaculares...
Eu ainda tenho a minha comet 650... adoro a moto, ela anda bem pra ***** e deixa muita moto grande e 4 cilindros pra tras, faz curva pra *****......

Só que eu não vou mais de Kasinski... pq a Kasinski não valoriza a sua vida... Ela literalmente te fode... Te vende um produto que não é íntegro HYOSUNG, te promete mundos e fundos, tem um pós venda lixo de 5a categoria e uma rede de concessionárias credenciadas que se salvam 3 ou 4 pelo PAÍS A FORA.
Eu moro em SP... sabem onde eu levo minha moto pra fazer revisão?
EM LIMEIRA, PQ NENHUMA CONCESSIONARIA DE SP FAZ UM SERVIÇO DECENTE... NENHUMA!!!
Precisei de uma bomba dagua pra minha 650... liguei na Kasinski... R$ 890,00...
Estranho né?
Trouxe a bomba pelo www.hyosungsource.com, e com frete e impostos, ela chegou as minhas mãos por R$ 270,00....

PAREI... CHEGA DE SER TROUXA.. cansei dessa BOMBA chamada KASINSKI.
Agora como sei q vou ser criticado pra ***** por ter postado isso, quero deixar algo BEM CLARO.
NADA CONTRA A COMET REAL, SEM O DEDO DA KASINSKI, E NADA CONTRA O PRODUTO HYOSUNG.
As motos da HYOSUNG são realmente boas, rápidas e de qualidade, desde que não haja no país, um representante igual a Kasinski, que depois que o Sr. Kasinski faleceu e a mesma foi vendida para os Ching Ling da JongLixo, acabou...
*****... QUE EMPRESA FAZ RECALL EM UMA MOTO COM PROBLEMA DE CABO DE VELAS SEM TROCAR O CABO DE VELAS??? APENAS COLOCANDO UMA MANGUEIRA DE SILICONE EM VOLTA DO CACHIMBO PARA MINIMIZAR O RUIDO PELO FATO DO CABO NÃO SER SUPRESSIVO???
PELO AMOR DE DEUS NÉ?
Sim... é um desabafo... Desculpem aos incomodados...
Abração!

Hélio Beluco"

[DOUGLAS 00]

Eu penso que seja negócio sim, mas tem que sacar de moto para saber o que ela necessita.
Depois deste tópico eu fui fuçar no que o pessoal das Comet tem para dizer, e achei isso aqui:

"Comprei minha primeira Comet em 2009... Era uma 250gtr, com 4mil km, linda, posuda, chamava atenção pra ***** e mano... andava bem pra ***** por ser uma 250...
A moto era boa, só que como toda kasinski, precisa de manutenção preventiva constante para não te deixar na mão ou não te dar problema.
Vendi com 36mil km, o cara tirou a moto da minha casa, levou na controlar e mano... passou na 1a... show a moto... tem fotos dela aqui no forum... era a Mafalda.
Comprei minha 650 do Mauricião aqui do forum... moto TOP TOP TOP, rápida pra *****, com 4 mil km tb, CARBURADA (graças a Deus).
Só que ai vem o detalhe... Minha 650 é IMPORTADA... no Docto consta I/HYOSUNG GT650R.
Resultado?
A moto não dá problema... 31 mil km e tudo 100%... revisões em dia, motor em dia, tudo em dia...
Daí minha dúvida...
PQ AS COMETS DE HJ EM DIA ESTOURAM AMORTECEDOR COM 5, 6 MIL KM?
PQ TEM RELATO DE COMET COM MOTOR FUMANDO OU ESTOURANDO COM 4, 5 MIL KM?
PQ AS COMETS ESTAO DANDO TANTO PROBLEMA DE ROLAMENTOS, SENDO NECESSÁRIA A TROCA COM 5, 6 MIL KM?
PQ HÁ TANTO RETIFICADOR QUEIMANDO?
PQ HÁ RELATOS DE MOTO PEGANDO FOGO?
PQ HÁ RELATOS DE MOTO SOLTANDO RODA DIANTEIRA EM MOVIMENTO?
PQ PRINCIPALMENTE AS 2010/ 2011, INDEPENDENTE DE SER 250 OU 650, DAO TANTO PAU NA INJEÇÃO?
Essa eu vou responder: Pq a KASINSKI CAGOU NAS MOTOS... Cabos de vela podres, sensores de injeção de 3a linha, chicote elétrico que NÃO ERA ORIGINAL HYOSUNG, fora tudo mais que era trocado para nacionalizar a moto...
PQ A GRANDE MAIORIA DAS CONCESSIONÁRIAS DE OUTRA MARCA NÃO ACEITAM KASINSKI, DAFRA, SYN, SUNDONW e outras ching lings que se instalaram no Brasil?
Simples... pq estas marcas não fazem produtos de boa qualidade... no caso da Kasinski, pq fuça nas Hyosung, que são motos espetaculares...
Eu ainda tenho a minha comet 650... adoro a moto, ela anda bem pra ***** e deixa muita moto grande e 4 cilindros pra tras, faz curva pra *****......

Só que eu não vou mais de Kasinski... pq a Kasinski não valoriza a sua vida... Ela literalmente te fode... Te vende um produto que não é íntegro HYOSUNG, te promete mundos e fundos, tem um pós venda lixo de 5a categoria e uma rede de concessionárias credenciadas que se salvam 3 ou 4 pelo PAÍS A FORA.
Eu moro em SP... sabem onde eu levo minha moto pra fazer revisão?
EM LIMEIRA, PQ NENHUMA CONCESSIONARIA DE SP FAZ UM SERVIÇO DECENTE... NENHUMA!!!
Precisei de uma bomba dagua pra minha 650... liguei na Kasinski... R$ 890,00...
Estranho né?
Trouxe a bomba pelo www.hyosungsource.com, e com frete e impostos, ela chegou as minhas mãos por R$ 270,00....

PAREI... CHEGA DE SER TROUXA.. cansei dessa BOMBA chamada KASINSKI.
Agora como sei q vou ser criticado pra ***** por ter postado isso, quero deixar algo BEM CLARO.
NADA CONTRA A COMET REAL, SEM O DEDO DA KASINSKI, E NADA CONTRA O PRODUTO HYOSUNG.
As motos da HYOSUNG são realmente boas, rápidas e de qualidade, desde que não haja no país, um representante igual a Kasinski, que depois que o Sr. Kasinski faleceu e a mesma foi vendida para os Ching Ling da JongLixo, acabou...
*****... QUE EMPRESA FAZ RECALL EM UMA MOTO COM PROBLEMA DE CABO DE VELAS SEM TROCAR O CABO DE VELAS??? APENAS COLOCANDO UMA MANGUEIRA DE SILICONE EM VOLTA DO CACHIMBO PARA MINIMIZAR O RUIDO PELO FATO DO CABO NÃO SER SUPRESSIVO???
PELO AMOR DE DEUS NÉ?
Sim... é um desabafo... Desculpem aos incomodados...
Abração!

Hélio Beluco"

É bem por ai mesmo.

[Outerelo]

Acho muito engraçado os amigos aqui do PN quando falam assim: " Esse cara não pode falar nada, porque nunca subiu na moto e blá, blá, blá... Eu nunca subi em uma Ducatti, e sei que é uma moto fantástica... Melhor!! Não vamos muito longe... Eu nunca subi em uma Kawasaki Ninja 250, e sei da sua qualidade incontestável... O fato é, todos nós lemos muito sobre motos, e graças a isso temos informações suficientes para contruirmos nossa própra opinião... Pelo menos EU, em todos os sites e revistas que costumo ler, os proprietários da Kasinski gostam da moto, mas sempre tem um porém... Tipo: " A MOTO É FANTÁSTICA, O ÚNICO PROBLEMA É A CONCESSIONÁRIA DA KASINKI QUE NÃO TEM PEÇA" ou então "AHHH MOTO É MARAVILHOSA, BASTA TROCAR ISSO, ISSO E AQUILO..." Ou seja a moto não agrada a maioria dos proprietário, eles simplesmente se conformam com os defeitos e falhas de montagem dela... Faça-me o favor! Se eu for opinar somente com relação as motos que eu já tive, só vou poder falar da Biz e da CG! Pior... Quem ainda não tem uma moto, nem vai entrar mais no fórum... rsrsrs... Mas uma coisa! Grande coisa o cara que andou na moto de um amigo uma vez pra ir comprar pão e depois não andou mais... Ele realmente deve ter muito embasamento pra falar da moto, depois dessa "super" experiência!

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Acho muito engraçado os amigos aqui do PN quando falam assim: " Esse cara não pode falar nada, porque nunca subiu na moto e blá, blá, blá... Eu nunca subi em uma Ducati, e sei que é uma moto fantástica... Melhor!! Não vamos muito longe... Eu nunca subi em uma Kawasaki Ninja 250, e sei da sua qualidade incontestável... O fato é, todos nós lemos muito sobre motos, e graças a isso temos informações suficientes para contruirmos nossa própra opinião... Pelo menos EU, em todos os sites e revistas que costumo ler, os proprietários da Kasinski gostam da moto, mas sempre tem um porém... Tipo: " A MOTO É FANTÁSTICA, O ÚNICO PROBLEMA É A CONCESSIONÁRIA DA KASINKI QUE NÃO TEM PEÇA" ou então "AHHH MOTO É MARAVILHOSA, BASTA TROCAR ISSO, ISSO E AQUILO..." Ou seja a moto não agrada a maioria dos proprietário, eles simplesmente se conformam com os defeitos e falhas de montagem dela... Faça-me o favor! Se eu for opinar somente com relação as motos que eu já tive, só vou poder falar da Biz e da CG! Pior... Quem ainda não tem uma moto, nem vai entrar mais no fórum... rsrsrs... Mas uma coisa! Grande coisa o cara que andou na moto de um amigo uma vez pra ir comprar pão e depois não andou mais... Ele realmente deve ter muito embasamento pra falar da moto, depois dessa "super" experiência!

[mdorigon]

Bem meu pitaco : eu sempre tive a opinião de que comet gt/gtr e a mirage 250 são motos muito boas, porem se o dono não tiver noções de mecanica ou de onde adquirir peças se necessario, se não tiver um bom mecanico de confiança...se não tiver essas coisas mescladas, sinto muito mas vai se arrepender até o ultimo fio de cabelo. O nosso amigo Richard tem uma, ele gosta da moto, mas como falaram aqui, ele não recomenda. E provavelmente pq ele sabe que a maioria das pessoas não tem o perfil dele de fazer acontecer. Não é moto para pessoas com bolso sensivel e ponto. Ele usa a moto diariamente (comet gt) eu ja não usaria, seria a minha segunda moto, pra roles e viagens.
Fora isso...paciencia. O que vejo é o de sempre na maioria dos relatos : a maldita mão de obra da marca, seja pra manutenção ou pra vender peças, a kasinski mesmo acaba estragando as motos dela por impericia tecnica e um pessimo setor de revenda e distribuição de peças...que alias tem na maioria das marcas. O produto em si se bem usado é ótimo. Agora...pra mim não adianta querer usar uma moto dessa no dia a dia e esperar as facilidades na hora de manutenção que tem por exemplo uma twister, uma cb300, uma fazer...esquece, e comprar e se chatear mesmo. Acompanho pessoas que tem motos igual a minha, uma yes, e ja vejo cada absurdo que da tristeza quando se fala em manutenção. E uma coisa simples vira um monstro. E depois mete o pau no produto. Resumindo, as comet são motos pra quem realmente gosta, tem noção das coisas pra não ser enganado e goste de garimpar na hora de precisar comprar uma peça ou acessório, saber resolver problemas cronicos que elas podem apresentar e assim vai. Se for do tipo monta, da partida e sai andando somente...vai se decepcionar. Agora compreendo que as pessoas tem o direito de querer ser assim e não acho errado. Então tem que escolher outra moto mais comum no mercado.

[Matheus!]

Eu gostaria de comprar uma Comet GT650. Mas não esta que temos no Brasil, eu quero aquela que não tem a Kasinski fazendo estupidez e mexanicos que não sabem fazer nada. A culpa é do sujeito - o mecânico? NÃO, pobre coitado do cara, a culpa é da Zongshen/Kasinski que não dá suporte para suas concessionárias, não oferece formação sobre suas máquinas. Como eu sei disso? É um fato óbvio, pois temos umas 2 ou 3 concessionárias Kasinski com mecânicos feras, as outras é risco de vida.

Tem um cara no Fórum das Comet que relatou ter sido bloqueado pelo Facebook da Kasinski devido ele publicar ali a verdade sobre sua moto e as concessionárias. Dá para acreditar? Que vergonha Kasinski!!

Vi o da Dafra no Facebook, tem dezenas de reclamações postadas por clientes, mas eles não apagam. Menos mal.

Mas eu espero que a PRÓXIMA COMET, lá pelos anos de 2014/2015 seja outra moto, outro projeto. Quem sabe eu compre uma.

[DOUGLAS 00]

Imaginem uma Comet livre de problemas, a esse preço? E se fosse uma "400" então...

Eles não melhoram por que não querem.

[lucas olvra]

Sou propritário de uma e sei que corro um grande risco dela ainda dar problema!!!

Mas acredito que se a kasinski não falir, daqui a uns anos o modelo vai ser bem aceito, se cada vez as motos derem menos problemas a reputação deles vai melhorar!

[h1bertobarbosa]

Acho muito engraçado os amigos aqui do PN quando falam assim: " Esse cara não pode falar nada, porque nunca subiu na moto e blá, blá, blá... Eu nunca subi em uma Ducatti, e sei que é uma moto fantástica... Melhor!! Não vamos muito longe... Eu nunca subi em uma Kawasaki Ninja 250, e sei da sua qualidade incontestável... O fato é, todos nós lemos muito sobre motos, e graças a isso temos informações suficientes para contruirmos nossa própra opinião... Pelo menos EU, em todos os sites e revistas que costumo ler, os proprietários da Kasinski gostam da moto, mas sempre tem um porém... Tipo: " A MOTO É FANTÁSTICA, O ÚNICO PROBLEMA É A CONCESSIONÁRIA DA KASINKI QUE NÃO TEM PEÇA" ou então "AHHH MOTO É MARAVILHOSA, BASTA TROCAR ISSO, ISSO E AQUILO..." Ou seja a moto não agrada a maioria dos proprietário, eles simplesmente se conformam com os defeitos e falhas de montagem dela... Faça-me o favor! Se eu for opinar somente com relação as motos que eu já tive, só vou poder falar da Biz e da CG! Pior... Quem ainda não tem uma moto, nem vai entrar mais no fórum... rsrsrs... Mas uma coisa! Grande coisa o cara que andou na moto de um amigo uma vez pra ir comprar pão e depois não andou mais... Ele realmente deve ter muito embasamento pra falar da moto, depois dessa "super" experiência!

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Acho muito engraçado os amigos aqui do PN quando falam assim: " Esse cara não pode falar nada, porque nunca subiu na moto e blá, blá, blá... Eu nunca subi em uma Ducati, e sei que é uma moto fantástica... Melhor!! Não vamos muito longe... Eu nunca subi em uma Kawasaki Ninja 250, e sei da sua qualidade incontestável... O fato é, todos nós lemos muito sobre motos, e graças a isso temos informações suficientes para contruirmos nossa própra opinião... Pelo menos EU, em todos os sites e revistas que costumo ler, os proprietários da Kasinski gostam da moto, mas sempre tem um porém... Tipo: " A MOTO É FANTÁSTICA, O ÚNICO PROBLEMA É A CONCESSIONÁRIA DA KASINKI QUE NÃO TEM PEÇA" ou então "AHHH MOTO É MARAVILHOSA, BASTA TROCAR ISSO, ISSO E AQUILO..." Ou seja a moto não agrada a maioria dos proprietário, eles simplesmente se conformam com os defeitos e falhas de montagem dela... Faça-me o favor! Se eu for opinar somente com relação as motos que eu já tive, só vou poder falar da Biz e da CG! Pior... Quem ainda não tem uma moto, nem vai entrar mais no fórum... rsrsrs... Mas uma coisa! Grande coisa o cara que andou na moto de um amigo uma vez pra ir comprar pão e depois não andou mais... Ele realmente deve ter muito embasamento pra falar da moto, depois dessa "super" experiência!

Opnião todos podem ter, agora a pessoa colocar como pessoal é outra coisa entendeu, pessoa pode falar eu já li que é assim assado mas eu não posso afirmar.. é uma opinião sem colocar como pessoal, agora dizer que uma coisa é ruim e ponto é bem diferente.. é a mesma coisa que eu chega aqui é fala que a CB300 é lixo e baba óleo.. e na realidade não é bem assim, ate por que tem muita gente que pega moto e senta a lenha so faixa vermelha na bixa ai da pau sai falando asneiras...
Eu vou dar minha opinião de proprietário minha moto esta com 5900km até agora só troquei óleo nas revisões e a concessionaria aqui em onde eu moro é boa, atendimento bom e os mecânicos sabem mexer nas motos tanto que aqui não tem moto com problemas de morrer etc.. mas realmente ainda existem concessionarias ruins que fazem ativação ruim quem quiser comprar tem que pesquisar qual concessionaria é boa.. tem algumas por ae.. mas a minha moto por enquanto só alegria comprei em março.

- - - Updated - - -

A Comet GT mais bonita que ja vi:

A aba lateral deveria ser adotada pela Kasinski.

Essa comet é do Hugo la de Porto Alegre eu acho ela bonita também mas não gostei da aba lateral por que tira a característica Naked(pelada) da moto ela fica mais estilo street eu curto Naked mesmo.

[halvaro]

Eu vou dar minha opinião de proprietário minha moto esta com 5900km até agora só troquei óleo nas revisões

Mas uma moto com apenas 5.900km ter apenas trocado óleo é apenas obrigação dela e de qualquer outra, se tivesse que fazer qualquer coisa a mais que isso já seria problema

[h1bertobarbosa]

Mas uma moto com apenas 5.900km ter apenas trocado óleo é apenas obrigação dela e de qualquer outra, se tivesse que fazer qualquer coisa a mais que isso já seria problema

Sim e qual o problema disso?