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Resultados 1 a 15 de 21
  1. #1
    Iniciante
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    titan 125 com pinhão 17

    Oi Galera blz?.Então minha titan é original,e tem uma galera aki me precionando para mudar a relação dela pq ela não passa de 120 nem matando! e todos ele usam relação 15-38 titan 99-titan 00 á 03 e titan 150 eles falam que a moto anda muito!,a minha titan é uma titan 125 2000-01 e ta só com um pinhão 15,eu estou pensando em colocar o pinhão "17" pq para mim compensa mais(é mais barato e mais leve do que 15-38).Também quero preparar a embreagem botar umas molas de 150 e uma arruela,estou muito triste pq nas espichada que a gente dá no asfalto eu sempre arranco na frente e quando a minha moto esta +ou- nos 100km eles me passam voando e eu quase perco de vista. Então será que com pinhão 17 e embreagem preparada eu ando do lado ?

  2. #2
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    O problema é que pinhão maior só melhora velocidade final se o motor tiver força de sobra pra empurrar a moto, coisa que o motor 125 não tem. O pinhão maior alonga a relação e faz a moto ficar mais pesada pro motor. É como botar as ultimas marchas na bicicleta, só nas descidas é que se consegue pegar velocidade boa, caso contrário o sujeito só faz mais força.

  3. #3
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    se aidna fosse o motor antes de 91, q tem um RL maior, se fosse andar de boa na cidade eu até ficava quéto.., mas 2001.., pra velocidade final ? num é nem potencia pra empurrar isso ai, tem que torque mesmo..
    Última edição por chiccoli; 28-11-12 às 14:40.

    Como o tempo e o vento...

  4. #4
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    não entendi oque o chiccoli quiz dizer ou intendi e não quero aceitar.Explique-se melhor!

  5. #5
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    potencia vc consegue atravez de aumento de rpm
    torque pra usar um pinhão 17, só aumentando a cilindrada

    Como o tempo e o vento...

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de Eurich
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    Resumindo:
    Com pinhão 17 vai arrancar + devagar (pesado), e vai continuar sem passar dos 120 porq o motor 125 ñ tem força para empurrar a moto contra o vento.

    A arruela que tu citou é pra bota no escape?
    A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada...
    Minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/s...ad.php?t=43218

  7. #7
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    se não andar menos kkk

    Como o tempo e o vento...

  8. #8
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    A arruela é para botar na mola de embreagem(para dar mais pressão).Vou botar o pinhão 17 e fazer o teste,tenho quase certeza que ela empurra isso(espichando todas as marchas)vamos ver se não dá 140...qualquer dia posto os resultados.

  9. #9
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Primeiro, a embreagem está patinando?? se não estiver pra que mecher?
    Não adianta vc colocar um pinhão 17 se o moto não tem força pra empurrar. Se antes ela dava esses pseudo 120 de 5ª marcha, com o pinhão 17 ela vai dar isso de 3ª ou 4ª, e ao jogar a 5ª ela não vai ter força suficiente pra continuar empurrando de vai perder velocidade.

    Se fosse só alongar relação pra moto andar mais eu colocaria um pinhão 13 no lugar da coroa da minha moto e ela passaria dos 300km/h!

  10. #10
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    mano para mim compensa aki tem descida e vento a favor !

  11. #11
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Faz o teste então só não esquece de voltar aqui pra contar.

  12. #12
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    não esquece que tem que tirar um pouco da parte da tampa do pinhão ^^, só cabe certim até o 16
    Última edição por chiccoli; 26-08-12 às 16:57.

    Como o tempo e o vento...

  13. #13
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    Se servir só ate 16 vou botar o 16 então.

    - - - Updated - - -

    Tem um video de uma 99 com pinhão 17 o peguinha é interessante,vejam!

    - - - Updated - - -

    vídeo aí
    http://www.youtube.com/watch?v=Ebj2KuP4-_g

  14. #14
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    Dei uma pesquisada e o O rodrigo fan 08 falo que para titan 150 original tinha que vim de fábrica com 15-38,então deduzi que o melhor para minha é 13-38 ou o pinhão 16 eai oque vcs acham?

    - - - Updated - - -
    sim...Sua Fan pode passar de 140 veja

    Andei pesquisando e olha só o resultado

    Tava dando uma olhadinha aki no seus comentários. Fan a 140 é baba de colocar. Coloque relação 16x38 abrir as boka do cabeçote e botar um carburador de ML ou de DT 180. Isso faz a moto passar de 140km. Aqui em Tubarão SC, tem moto que utrapassa os 150 km estou falando de CG 125 as 150 com torbal e passada pra 200 ou com comando preparado chegam a utrapassar os 160 km estou falando isso pq aki em tuba ten racha todo fim de semana. Existe a BR101 com 6 km de pista reta e aki é só racha d mano sem vácuo sem nada então a moto tem que andar na marra heheheh

    Deixo uma dica pros amigos aki que queiram mecher no motor da CG 150.

    Coloque um torbal com uma ponteira. Tem um site que vende ele com possível edição de sites. Aqui é estewww.torbal.com.br coloke um carburador de dt 180 abra a as bokas do cabeçote e troke o pistão para 1-milimetro ou 0.75 isso fará sua moto chegar a 150 km ou um poku mais ai vai da capacidade do motor e do mecanico e o peso do motorista.


    fonte http://www.jacaremoto.com.br/dicas/dica.php?dica_id=3
    Última edição por perfectros; 26-08-12 às 20:22.

  15. #15
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    Cara, sei por experiencia, coloca um comandinho wgk não precisa ser o "bravo" ela vai ficar mais elastica,, gicle 40 na baixa em torno de 100 na alta, sendo que de fabrica vem 38 e 95 na alta, se tua titan for uma FAN, da pau em 150 e não gasta muito, nem tem perigo de quebra, HA muito importante TIRE o limitador!!
    Qualquer duvida estamos ai..

 

 

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