[OFICIAL] Kawasaki Ninja 300 para o mercado brasileiro

**halvaro** · 11-09-12, 16:47

Postado originalmente por DOUGLAS 00

Mas a TW nem tem como cumprir o promot 3... Ela tem que atender aos níveis de emissão da época dela.

Tem caroço nesse angú.

Exatamente, se fosse como o amigo ai em cima falou, nenhuma TW mais rodava em SP

**Diogo-RJ** · 11-09-12, 16:56

Postado originalmente por halvaro

Exatamente, se fosse como o amigo ai em cima falou, nenhuma TW mais rodava em SP

Eu so sei que o cara falou q nao ia passar minha TW pq a maquina estava acusando acima do permitido com essa nova parada.

eu nao sei como eh a vistoria em outros estados...aki vc leva a moto no posto do detran...os caras passam o pente fino e coloca um tubo dentro do cano de descarga e pede para vc acelerar um pouco a moto e segurar o giro...ae depois de 1min a maquina acusa as paradas la.

Tem estado q so pagar o IPVA q o DOC chega em casa. rsrsrsr

a medicao eh feita pela nova norma, nao importa o ano e modelo da sua moto.

tem TW, falcon, GS500 e nao lembro de mais...tudo sairam de linha pq nem as CC estavam conseguindo normalizar para esse "promot3"....Também acho muito estranho....ker dizer q kem tem essa motos joga fora ? nao ne!!! mas eu sei q a maquina la acusou acima q eu vi e o cara disse q nao ia aprovar.

mas paguei R$50,00 pilas e 2012 na mao. xD

**FelipeLiposo** · 11-09-12, 17:28

Esse negócio que o amigo Aloncio está falando é o famoso Controlar. Esse teste de emissões não é um único padrão, cada ano tem sua quantidade de poluentes e tanto as motos quanto os carros tem que respeitar o limite que era exigido na época em que foi fábricado.
Se não fosse assim me digam que Fusca passaria em uma vistoria com as exigências de hoje, se não me engano na época dele os veículos poluiam cerca de 30 a 40 vezes mais que os de hoje.
Quanto ao Promot 3 essa é uma legislação geral que abrange todos as motos produzidas à partir de 2010 (salvo engano)no qual todas as motos fabricadas a partir daí tem que respeitar os limites, por isso da história da Honda ter lançado a CG 291 com injeção e toda aquela história que nós já conhecemos bem.
E no ano de 2014 entra uma nova fase, onde já ouvi falar que dificilmente uma moto carburada conseguirá atender as novas exigências, a não ser que estrangulem ainda mais as bichinhas....logo logo as CG Fans 125 terão 5 pôneis malditos........

**Diogo-RJ** · 11-09-12, 17:35

Postado originalmente por FelipeLiposo

Esse negócio que o amigo Aloncio está falando é o famoso Controlar. Esse teste de emissões não é um único padrão, cada ano tem sua quantidade de poluentes e tanto as motos quanto os carros tem que respeitar o limite que era exigido na época em que foi fábricado.
Se não fosse assim me digam que Fusca passaria em uma vistoria com as exigências de hoje, se não me engano na época dele os veículos poluiam cerca de 30 a 40 vezes mais que os de hoje.
Quanto ao Promot 3 essa é uma legislação geral que abrange todos as motos produzidas à partir de 2010 (salvo engano)no qual todas as motos fabricadas a partir daí tem que respeitar os limites, por isso da história da Honda ter lançado a CG 291 com injeção e toda aquela história que nós já conhecemos bem.
E no ano de 2014 entra uma nova fase, onde já ouvi falar que dificilmente uma moto carburada conseguirá atender as novas exigências, a não ser que estrangulem ainda mais as bichinhas....logo logo as CG Fans 125 terão 5 pôneis malditos........

Tem que ter alguma coisa....pq como vcs dizem é impossível nao vistoriar pq nao cumpre a nova norma....e antes da minha moto e depois eu vi a vistoria dos gazes e o cara nao alterou nada na maquina...entao logico q minha TW nao vai passar, ja q a maquina e sei la oq foi a msm para as 2 (eram 150cc novas)...tinha q pegar alguem do detran q passar as informacoes de lei, codigo sei la...algo do tipo q na hora nao tem como roubarem "meu" dinheiro para poder passar.

estrangular tanto a entrada de gasolina q se der 1 volta no quarteirao o pistao derrete de tao kente. rsrsrsrsr

**FelipeLiposo** · 11-09-12, 17:49

Pelo que entendo a hora que bota os dados da sua moto já entra a calibragem para o ano de fabricação.
Ano passado quando fui fazer o controlar da minha YBR, levei a moto em um mecânico para tocar o óleo e o dito cujo falou: A sua moto não vai passar!
Justo minha moto que sempre esteve reguladinha e só usando gasolina aditivada desde quando era zero km? Falei que ele não ia levar 60 pila tão fácil assim de mim.
Minha moto passou e com muita folga na "Inspeção da fumaça" como é carinhosamente conhecida por aqui.

**Diogo-RJ** · 11-09-12, 17:56

Postado originalmente por FelipeLiposo

Pelo que entendo a hora que bota os dados da sua moto já entra a calibragem para o ano de fabricação.
Ano passado quando fui fazer o controlar da minha YBR, levei a moto em um mecânico para tocar o óleo e o dito cujo falou: A sua moto não vai passar!
Justo minha moto que sempre esteve reguladinha e só usando gasolina aditivada desde quando era zero km? Falei que ele não ia levar 60 pila tão fácil assim de mim.
Minha moto passou e com muita folga na "Inspeção da fumaça" como é carinhosamente conhecida por aqui.

ta bom ja passou e agora so eu levar R$50,00 pilas ano que vem na vistoria 2013. xD

tentaram implicar com o mini pisca fume (eu disse de acordo com a lei..alteracao eh de estrutura e q se o pisca "acessorio" esta funcionando, com luz laranja "msm sendo capa fume" e esta visivel, entao eles nao poderiam fazer nada)...sobre meu coyote duplo (disse a msm coisa sobre alteracao q nao visa escapamento e sobre ruido só se eles provarem por equipamentos especificos o excesso de som)....mas infelizmente fiquei na porcaria da poluicao e morri nos 50 conto. kkkkkk

gogogo 2013. xD

vamos falar do topic: NINJA 300cc

**halvaro** · 12-09-12, 09:53

Ainda bem que aqui no PR não existe inspeção veicular, parece que em 2013 vão implantar , mas só para veículos movidos a Diesel

**Diogo-RJ** · 12-09-12, 11:12

Postado originalmente por halvaro

Ainda bem que aqui no PR não existe inspeção veicular, parece que em 2013 vão implantar , mas só para veículos movidos a Diesel

inspecao eh um roubo...uma mafia danada...por isso existe dispachantes cheios de grana...tudo contexto com detran e os caras das inspecoes.

**Banduleiro** · 12-09-12, 21:42

No meu estado não tem controlar, mas imagino que em alguns anos todas as capitais terão. quem tem moto carburada vai com o óleo novo e adiciona mais alcool a gasolina. dá uma melhorada legal.

**fabiofazer** · 13-09-12, 09:18

Que tem um monte de gente doente com o lançamento da kawasaki tem, desbancando as carroças existentes na banania

**DOUGLAS 00** · 13-09-12, 10:10

Que tragam a 300... segundo andei lendo, em testes internacionais, a motoca deu 180km/h de final...

A Revista da Moto! » NINJA 300: NA EUROPA E AQUI?

**ThiBecker** · 13-09-12, 10:36

Kawasaki é outra coisa né véi... show de bola.

**fast1988** · 15-09-12, 14:27

Linda, não saiu excessivamente carenada, tomara que o preço seje acessivel, pq a cbr250 parece uma piada de mau gosto!
abraços

**corsani** · 15-09-12, 15:24

Postado originalmente por DOUGLAS 00

Que tragam a 300... segundo andei lendo, em testes internacionais, a motoca deu 180km/h de final...

A Revista da Moto! » NINJA 300: NA EUROPA E AQUI?

180 km\h é velocidade maior que os 176 km\h da antiga CBR 450 com 46 cvs !!!!

**Zanca** · 15-09-12, 15:58

que venha logo estou curioso para conhece la

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