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Resultados 1 a 15 de 56
  1. #1
    Novato
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    Sep 2012
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    Lightbulb 1º Moto - Dúvidas em diversas áreas

    Oi pessoal, tudo bom?

    Pretendo até o final do mês adquirir a minha primeira moto e a escolhida foi a Dafra Riva 150.
    Cheguei a essa conclusão visando o MEU custo x benefício, ou seja, uma moto para uso diário, como meio de locomoção, que agregasse mais itens que eu considero essenciais pelo menor preço.

    Como não possuo amigos/familiares que já tiveram ou que tenham moto, estou com uma série de dúvidas em diferentes assuntos, por isso resolvi criar essa "mega" postagem, separando-os por itens.

    Equipamentos de Segurança

    Comecei a pesquisar alguns equipamentos de segurança como jaqueta, calça, luvas e tênis/bota e dei preferência aos impermeáveis.

    Para o meu gênero (feminino) e dentro do meu orçamento, me encantei com os produtos da marca Riffel, sendo:
    Jaqueta Dynamic 2.0 Impermeável - Especificações
    Calça Dynamic 2.0 Impermeável - Especificações
    Luva Day By Day - Especificações

    Já a proteção para os pés, gostei de dois modelos da marca Mondeo Magnetic:
    Linha Moto Spirit - Especificações
    Linha Leather Dry Evo - Especificações

    Gostaria de saber se estes itens são um bom custo x benefício para começar a pilotar com segurança e, se possível, que me indicassem outros produtos de outras marcas que se enquadrem nessa mesma categoria de preço / qualidade.

    Seguro e Itens de Segurança

    Pretendo colocar na moto o alarme DuoBlock PX G5 da Pósitron - Especificações.

    Também pesquisei sobre trava de disco, mas ainda não entendi muito bem como ela funciona e gostaria de mais informações se realmente vale a pena instalar a trava junto com esse alarme.

    Contudo, consultei algumas corretoras para saber quanto ficaria em média o seguro para a moto. E por enquanto somente a Porto Seguro aceitou.
    A cotação para o meu perfil ficou por volta de 2.000,00 a 2.400,00.
    Apesar da facada do seguro, ele cobre outros fatores (DM, DC, Guincho, Serviços Residenciais), que podem ser muito útil no futuro, mas fiquei na dúvida se realmente vale a pena.

    O principal "problema" é que no trabalho, talvez não seja possível guardar a moto.

    Ah, também quero colocar refletivos na rodas e trocar a lâmpada do farol por uma super branca, é uma boa?

    Manutenção e Conversação

    Tenho muitas dúvidas com relação a lavagem da moto, que produtos utilizar para pronlongar o efeito "acabou de sair da CC" e etc, principalmente porque moro em apartamento e a lavagem com mangueira não vai rolar...

    Outro ponto importante é com relação as revisões, pelo fato de ser mulher muitos tentam "ludibriar" ou praticar a "empurrroterapia", portanto o que preciso ficar atenta na hora da revisão?

    Pilotagem

    Meu maior receio é não ter noção do espaço/largura da moto nos corredores e acabar "levando" alguns retrovisores..

    Quais são as principais dicas para se andar nos corredores?

    Pretendo fazer o curso gratuito da CET na Barra Funda sobre pilotagem defensiva, vi um vídeo no Youtube e achei muito válido o que é ensinado lá, aliais, as autoescolas deveriam ensinar isso.

    Por enquanto é "só", espero contar com a ajuda de vocês nessa minha nova empreeitada.

    Abraços,

    Cynthia


    (obs: Os links referem-se as especificações do fabricante/distribuidor, não levando em consideração os valores exatos praticados por estes).

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de Dezinha
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    Aug 2012
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    Olá Cynthia. Seja bem vinda!!! Bem, não poderei tirar todas as suas dúvidas pois também estou aprendendo por ser novata nessa vida em duas rodas. Eu tenho essa luva e paguei R$70,00 numa loja de acessórios para motos e motociclistas, em Curitiba. Então seria bom vc pesquisar os outros itens pois se a luva está tão mais cara, o restante das coisas podem estar também. Boa sorte nas suas questões!!

    Última edição por Dezinha; 11-09-12 às 14:02.

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de Cláudio W.
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    Aug 2012
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    Você começou bem, pensando em todos os detalhes para compra da sua moto, isso é bom, evita sustos futuros.

    Sobre a sua moto, apesar de eu não recomendar motos da Dafra, ela é uma boa moto, tem bons itens de série, é muito completa por um preço bastante reduzido, porém é uma moto um tanto frágil, não é o tipo de moto que aguenta ser exigida e volta e meia pode aparecer uma manutenção aqui e ali, não é uma moto 100% confiável, mas nada a ponto de não comprá-la, o preço que é pedido por ela, é justo.

    Sobre os equipamentos de segurança, os da Riffel são bons, tem um "design" legal e são duráveis, e não tem um preço muito elevado, no custo x benefício é um produto bastante justo.

    Sobre o seguro, informo que você encontrou um seguro relativamente barato, geralmente um seguro para motos é mais caro, até pelo furto ser mais fácil, tombos, acidentes e coisas do gênero. O Alarme escolhido é realmente muito bom, embora eu ache um alarme com um custo muito elevado pelas suas funções, existem alarmes que fazem o mesmo e são mais baratos, só que como a Positron é famosa, o preço sobe, porém é um bom produto, você nunca estará livre de pegar um alarme "problemático", mas é difícil os alarmes da Positron darem panes ou coisas do tipo. A trava de disco é meio desnecessária comprar uma, porque a trava de disco nada mais é que uma espécie de cadeado que é colocado no disco de freio impedindo que a roda gire, tornando assim o furto da moto quase impossível se não tiverem como colocar a moto em cima de uma camionete, ou que tenham liberdade para tirar a roda, tirar o disco de freio, colocar a roda e ainda fazer uma ligação direta ou coisas do tipo para pegar a moto, digo que ela é desnecessária, porque um simples cadeado faz o mesmo serviço, é só comprar um grandinho que de pra fechar em um dos furos do disco e pronto.

    Olha, sobre a lavagem não tem muito mistério, é só falar com um detergente automotivo, ou um detergente qualquer, lubrificar a relação (correia x pinhão x coroa), usar uma cera pra polir ela, pode ser um 3M ou Grand Prix e pronto, não tem muito mistério, isso você pega com o tempo. Sobre a matutenção, é só consultar o manual, quando quizerem te empurrar alguma coisa que pareça duvidosa, pergunte para alguém que entenda, se é necessária mesmo a troca, e o importante, sempre siga o manual do proprietário, geralmente é ele que salva pessoas com pouco conhecimento em motos.

    Sobre dicas de pilotagem, isso não existe, teoria não ajuda quase em nada na hora de pilotar, se você não tem prática não ande no meio dos corredores, ande atrás dos carros até pegar prática, por lei, uma motocicleta tem o DIREITO de ocupar o mesmo espaço de um carro na via, ou seja, não tem problema de você andar atrás deles, as vezes andando no corredor sem habilidade você pende a moto pra um lado e da no meio dum retrovisor e as vezes o tombo é inevitável, e as vezes leva alguém que vem atrás de ti andando no corredor, causando um acidente sério, então tem que ter uma habilidade prática para isso.

    Por hora meus conselhos são esses, e boa sorte.

  4. #4
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    2 a 2,400 seguro da riva 150 ?!?!!

    a minha que é uma fan 150 fiko 900 reais na porto =S

    positron ja tem o G6 ja ? eu uso o G5 Fx, px tem rastreador e mais algumas coisas que o instalador nunca vai te falar pra num dar trabalho pra ele, tipo abrir portão ..
    rastreamento tem cadastrar, é pegar a caixa e manual e paciência pra ler ^^
    G5 pra G6 não faço nem idéia do que q mudou.

    sobre manutenção e pilotagem vc esta indo no rumo certo !
    sobre as roupas eu sou o pior elemento pra dar opnião., como eu moro numa cidade abençoada por deus e climatizada pelo outro lado, ainda ando de bermudão nesse calor de 35º na parte da manhã, sol estralando meio dia num queira nem imaginar..
    ai junta o valor com a dificuldade de achar uma roupa que não esquente no sol, to nessa desde os 18..

    Como o tempo e o vento...

  5. #5
    Motociclista Avatar de Bruno Rafael
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    Incrivel quando é uma mulher que faz a pergunta o povo responde rapidinho, tem outro tópico com a mesma dúvida sobre equipamentos de proteção e teve 2 respostas....

    Mas vamos lá, seja bem vinda Cynthia, vc está certissima em se preocupar com as proteções, se todo mundo fosse assim, os hospitais agradeceriam, e a Riffel tem uns equipamentos muito bons para as garotas mesmo, recomendo.

    E deixar a moto com aparência de nova, é muito dificil quando se usa a moto no dia a dia, na primeira chuva ela já vai ficar imunda, e com o tempo vai sujando os lugarzinhos mais dificeis de limpar... nova mesmo só nos primeiros meses.

    E sobre o espaço entre os carros, vc vai pegando as manhas devagar, não precisa ter presa e tentar ir costurando, vai devagar e se acontecer de relar em algum carro continua, nem olha pra traz ;p

  6. #6
    Iniciante
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    A primeira jaqueta que comprei foi uma impermeável e vou te dizer. Esquenta pra burro. Acabei comprando outra normal, bem ventilada e uma capa de chuva pra deixar sempre na moto. Assim sofro com o bafo somente quando chove.

    Como aqui em SP é um saco, a gente tem todas as estações do ano num dia só. Uma impermeavel parece ser a opção obvia, mas usar a mesma jaqueta todo dia.... tomando chuva, suando, secando, molhando de novo.....em poucos dias voce vai querer jogar fora. kkk

  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de lucas olvra
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    As luvas estão muito caras, acredito que se você pesquisar, encontra melhores opções por este preço.
    A jaqueta e a calça acredito que esteja com um bom valor!!!1
    Antes de comprar a jaqueta e a calça pesquisa se tem como grudar uma na outra.
    __________________________________________________ __________________________________________________ ______________________
    Gsx 650f
    CB 600 Hornet
    Comet GTR 250

    Canal no Youtube https://www.youtube.com/user/lucasa2r

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Dezinha
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    Citação Postado originalmente por lucas olvra Ver Post
    As luvas estão muito caras, acredito que se você pesquisar, encontra melhores opções por este preço.
    A jaqueta e a calça acredito que esteja com um bom valor!!!1
    Antes de comprar a jaqueta e a calça pesquisa se tem como grudar uma na outra.
    O grande problema que eu encontrei foi achar luvas que coubessem nas minhas mãos pois elas são bem pequenas. Não existem muitas variedades para luvas femininas e no tamanho pequeno.

  9. #9
    Novato
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    Citação Postado originalmente por Dezinha Ver Post
    Olá Cynthia. Seja bem vinda!!! Bem, não poderei tirar todas as suas dúvidas pois também estou aprendendo por ser novata nessa vida em duas rodas. Eu já tive essa luva e paguei R$70,00 numa loja de acessórios para motos e motociclistas, em Curitiba. Então seria bom vc pesquisar os outros ites pois se a luva está tão mais cara, o restante das coisas podem estar também. Boa sorte nas suas questões!!

    Obrigada Dezinha,
    Só o fato de parar um momento e me dar atenção já é de grande valia!
    Coloquei esses links como especificação do produto apenas, aqui em SP tem lugares como a General Osório onde você encontra praticamente tudo e com a vantagem de poder experimentar, aliais, realmente não tem como comprar nada sem experimentar antes!

    Como você já teve essa luva, por favor me responda, ela esquenta muito ou deixa transpirar as mãos? Você recomenda o produto?

    Citação Postado originalmente por Cláudio W. Ver Post
    Você começou bem, pensando em todos os detalhes para compra da sua moto, isso é bom, evita sustos futuros.

    Sobre a sua moto, apesar de eu não recomendar motos da Dafra, ela é uma boa moto, tem bons itens de série, é muito completa por um preço bastante reduzido, porém é uma moto um tanto frágil, não é o tipo de moto que aguenta ser exigida e volta e meia pode aparecer uma manutenção aqui e ali, não é uma moto 100% confiável, mas nada a ponto de não comprá-la, o preço que é pedido por ela, é justo.

    Sobre os equipamentos de segurança, os da Riffel são bons, tem um "design" legal e são duráveis, e não tem um preço muito elevado, no custo x benefício é um produto bastante justo.

    Sobre o seguro, informo que você encontrou um seguro relativamente barato, geralmente um seguro para motos é mais caro, até pelo furto ser mais fácil, tombos, acidentes e coisas do gênero. O Alarme escolhido é realmente muito bom, embora eu ache um alarme com um custo muito elevado pelas suas funções, existem alarmes que fazem o mesmo e são mais baratos, só que como a Positron é famosa, o preço sobe, porém é um bom produto, você nunca estará livre de pegar um alarme "problemático", mas é difícil os alarmes da Positron darem panes ou coisas do tipo. A trava de disco é meio desnecessária comprar uma, porque a trava de disco nada mais é que uma espécie de cadeado que é colocado no disco de freio impedindo que a roda gire, tornando assim o furto da moto quase impossível se não tiverem como colocar a moto em cima de uma camionete, ou que tenham liberdade para tirar a roda, tirar o disco de freio, colocar a roda e ainda fazer uma ligação direta ou coisas do tipo para pegar a moto, digo que ela é desnecessária, porque um simples cadeado faz o mesmo serviço, é só comprar um grandinho que de pra fechar em um dos furos do disco e pronto.

    Olha, sobre a lavagem não tem muito mistério, é só falar com um detergente automotivo, ou um detergente qualquer, lubrificar a relação (correia x pinhão x coroa), usar uma cera pra polir ela, pode ser um 3M ou Grand Prix e pronto, não tem muito mistério, isso você pega com o tempo. Sobre a matutenção, é só consultar o manual, quando quizerem te empurrar alguma coisa que pareça duvidosa, pergunte para alguém que entenda, se é necessária mesmo a troca, e o importante, sempre siga o manual do proprietário, geralmente é ele que salva pessoas com pouco conhecimento em motos.

    Sobre dicas de pilotagem, isso não existe, teoria não ajuda quase em nada na hora de pilotar, se você não tem prática não ande no meio dos corredores, ande atrás dos carros até pegar prática, por lei, uma motocicleta tem o DIREITO de ocupar o mesmo espaço de um carro na via, ou seja, não tem problema de você andar atrás deles, as vezes andando no corredor sem habilidade você pende a moto pra um lado e da no meio dum retrovisor e as vezes o tombo é inevitável, e as vezes leva alguém que vem atrás de ti andando no corredor, causando um acidente sério, então tem que ter uma habilidade prática para isso.

    Por hora meus conselhos são esses, e boa sorte.
    Cláudio, obrigada!
    Escolhi a Dafra Riva, pois tenho o seguinte raciocínio: a moto é boa, tem um preço justo comparado a outras no mercado que não possuem alguns "mimos" (freio a disco dianteiro, painel completo, cavalete central...etc), é uma moto menos visada na minha região e será a primeira moto! Vou "judiar" um pouco dela, aprendendo no dia a dia mesmo, fazendo alguns testes, e sinceramente não acho vantagem pagar muito mais para esses propósitos.

    No quesito design, realmente a linha feminina da Riffel achei muito boa, e estou quase fechando nela mesmo, só falta o teste ao vivo..rsrs

    Já soube de alguns alarmes tanto da pósitron como de outras marcas que simplesmente não funcionaram como esperado, acho que o problema mesmo é a instalação, se não for bem feita é problema na certa.

    Cláudio, conversei com alguns vizinhos e eles recomendaram lavar a moto somente com shampoo neutro e utilizar panos com microfibra para não arranhar a pintura, e quando a sujeira impregnar mesmo, ai só no lava-motos de confiança.

    Realmente você tem toda razão, é melhor no começo eu ficar na minha, atrás dos carros e quando tiver mais preparada começar a pensar em corredor.

    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    2 a 2,400 seguro da riva 150 ?!?!!

    a minha que é uma fan 150 fiko 900 reais na porto =S

    positron ja tem o G6 ja ? eu uso o G5 Fx, px tem rastreador e mais algumas coisas que o instalador nunca vai te falar pra num dar trabalho pra ele, tipo abrir portão ..
    rastreamento tem cadastrar, é pegar a caixa e manual e paciência pra ler ^^
    G5 pra G6 não faço nem idéia do que q mudou.

    sobre manutenção e pilotagem vc esta indo no rumo certo !
    sobre as roupas eu sou o pior elemento pra dar opnião., como eu moro numa cidade abençoada por deus e climatizada pelo outro lado, ainda ando de bermudão nesse calor de 35º na parte da manhã, sol estralando meio dia num queira nem imaginar..
    ai junta o valor com a dificuldade de achar uma roupa que não esquente no sol, to nessa desde os 18..
    Obrigada Chiccoli,

    É, meu perfil e cidade não ajudam, mas vou dar uma forçadinha nos corretores para ver se não melhoram esse meu seguro.

    O que eu gostei desse alarme é o sensor de presença e movimento, o rastreador/bloqueador que eles oferecem não vou contratar, você sabe me dizer se o seu FX tem esses itens também?

    Estou preocupada com o calor que tem feito ultimamente aqui, em pleno inverno e 30, 31, 32 graus! Mas prefiro torrar por uns 20 a 30 minutos com a jaqueta do que ter queimaduras de segundo grau em uma queda. rsrsrs

    Citação Postado originalmente por brunorafael Ver Post
    Incrivel quando é uma mulher que faz a pergunta o povo responde rapidinho, tem outro tópico com a mesma dúvida sobre equipamentos de proteção e teve 2 respostas....

    Mas vamos lá, seja bem vinda Cynthia, vc está certissima em se preocupar com as proteções, se todo mundo fosse assim, os hospitais agradeceriam, e a Riffel tem uns equipamentos muito bons para as garotas mesmo, recomendo.

    E deixar a moto com aparência de nova, é muito dificil quando se usa a moto no dia a dia, na primeira chuva ela já vai ficar imunda, e com o tempo vai sujando os lugarzinhos mais dificeis de limpar... nova mesmo só nos primeiros meses.

    E sobre o espaço entre os carros, vc vai pegando as manhas devagar, não precisa ter presa e tentar ir costurando, vai devagar e se acontecer de relar em algum carro continua, nem olha pra traz ;p
    Bruno, obrigada!

    Eu vi essa postagem, acho que a diferença é que eu já sei os itens que quero e pedir mais informações sobre outras áreas também...

    Com relação a lavagem, vou tentar o máximo possível manter a moto limpa, mas sei que com o tempo, somente uma lavagem profissional é que dará um jeito.

    Blz, vou ficar tranquila nessa questão, deixa que com o tempo e experiência os corredores virão..rsrsrs

    Citação Postado originalmente por y_btt Ver Post
    A primeira jaqueta que comprei foi uma impermeável e vou te dizer. Esquenta pra burro. Acabei comprando outra normal, bem ventilada e uma capa de chuva pra deixar sempre na moto. Assim sofro com o bafo somente quando chove.

    Como aqui em SP é um saco, a gente tem todas as estações do ano num dia só. Uma impermeavel parece ser a opção obvia, mas usar a mesma jaqueta todo dia.... tomando chuva, suando, secando, molhando de novo.....em poucos dias voce vai querer jogar fora. kkk
    Obrigada y_btt,

    Realmente, precisamos ter uma peça de roupa para cada estação. Mas mesmo assim, prefiro ter uma jaquetinha do que não ter...

    Citação Postado originalmente por lucas olvra Ver Post
    As luvas estão muito caras, acredito que se você pesquisar, encontra melhores opções por este preço.
    A jaqueta e a calça acredito que esteja com um bom valor!!!1
    Antes de comprar a jaqueta e a calça pesquisa se tem como grudar uma na outra.
    Lucas, obrigada,

    Como coloquei no final da postagem, só coloquei esses links, pois são referencias do fabricante/distribuidor, já encontrei lojas com preços muito melhores, cerca de 30% a 40% mais barato, porém sem todas as informações do produto.

    Se eu comprar da mesma marca, tem sim, ai ficaria como um macacão de duas peças.

  10. #10
    Motociclista experiente Avatar de Carleetos
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    Bem vinda Cynthia,

    Que bom que você ao menos demonstra preocupação em comprar bem, se equipar bem e pilotar bem. A Riva 150, apesar do pouco tempo de mercado, vem sendo bem avaliada nas matérias de revista/internet.

    Minha namorada está aprendendo aos poucos a pilotar, ela desenvolveu um interesse em motos que até me surpreende, não sei se é porque eu falo muito sobre isso com ela, mas ela gosta mesmo. Hoje já sabe distinguir os modelos na rua (é doida pela CB300 heh).

    Manutenção e conservação - Geralmente o manual indica como vocÊ deve proceder na manutenção e na limpeza/conservação também.

    Manutenção (certamente esqueci alguma coisa, mas vá lá):
    Óleo do motor
    - Verifique o nível a cada 7 ou 15 dias. Sempre use o óleo recomendado, não invente moda. Antecipar a troca do óleo só dará ônus ao seu bolso e ao meio ambiente (não menos importante, claro), para moto vai ser bom. Atrasar a troca, aí sim te trará ônus em todos os sentidos.
    Relação (corrente, coroa e pinhão) - Assim como o nível do óleo, verifique ao menos uma vez na semana se é necessário lubrificar a corrente, veja e a folga obedece à tolerância indicada no manual.
    Luzes - Muita gente negligencia, mas é indispensável verificar. Uma luz de freio que não acende, por exemplo, pode lhe render uma batida por trás e, estando de moto, o estrago pode ser feio.
    Pneus - A cada 7 ou 15 dias, também, quando for abastecer peça para que o frentista calibre os pneus da sua moto, ou faça você mesma. Sempre na pressão indicada no manual.
    Freios - Mantenha os freios regulados, também a cada 7 ou 15 dias dá uma verificada na regulagem. Se a regulagem (traseiro) está chegando no fim e o freio tá ineficiente, talvez seja hora de trocar as lonas/sapatas.
    Revisão - Se você faz uso diário da moto, em média a cada 6 meses (ou no intervalo de quilometragem indicada) faça uma revisão na moto. Geralmente é feito tudo isso que citei acima, além de verificar/limpar filtro de ar, vela, cabos, regular válvulas, e outras coisas.


    Conservação:
    Lavagem
    - Lavar a moto no final de semana pra mim é terapia, eu gosto. Além disso é melhor oportunidade pra verificar esses itens básicos de manutenção. Você não precisa muito de mangueira, só se ela estiver realmente suja (barro, piche, graxa). Use um balde grande, shampoo automotivo (tem várias opções no mercado), querosene (para as partes metálicas, as partes de baixo da moto), uma esponja macia e água.

    Tem um vídeo que vai ajudar bastante, fazendo desse jeito você mantem sua moto nos trinks:
    Como Lavar Motos parte 1 - YouTube
    Como lavar motos - parte 2 - YouTube


    No mais é isso, pilote com cuidado, mantenha a velocidade compatível com o a dos outros carros, sinalize suas intenções de mudança de faixa ou trajetória. Evite usar o corredor quando o trânsito estiver fluindo bem. Aos poucos você vai pegando a manha, vai acompanhando a moto da frente e vai aprendendo na prática. NUNCA CONFIE EM NINGUÉM NO TRÂNSITO, tente antecipar os movimentos dos outros carros, às vezes antes de te cortar o cara já vem comendo um pouco da faixa..


    Espero ter ajudado. Boa sorte.
    1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
    2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
    3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
    4ª: Biz 110i 2017
    5ª: Fan 160 ESDi 2019
    6ª: Fuçando o OLX...

  11. #11
    Iniciante
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    A jaqueta que comprei depois também é de proteção. A diferença foi mesmo não ser impermeavel, mas sim com grandes areas para entrada de ar.


    Olha só: RS1-JAQUETA EXUSTAR MJ 802 VENTILADA
    Não é perfeita, mas tá cumprindo bem o papel.


    Tava querendo essa, mas a grana tava curta: RS1-JAQUETA ALPINESTARS RADON AIR FLO VENTILADA

  12. #12
    Motociclista experiente Avatar de Defeacer
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    Anem, Dafra Riva, anem :P só zuando :P

    Menina, tu ainda nem começou e já quer encarar corredores?! Recomendo que encare apenas com trânsito lento ou parado, e sempre se guie pelo retrovisor da sua moto, se passar o retrovisor, o resto geralmente passa nada de pegar corredor com trânsito rápido, eu não recomendo isso nem com 10000000 km de experiência :P mas vai de cada um, um dia ou outro você acaba pegando, mas que seja o mínimo de vezes possíveis.

    - - - Updated - - -

    Carleetos, tu faz isso de 7 ou 15 dias religiosamente? Rapaz, eu só calibro pneus quando eu vejo que tá murcho :P Já os freios tem os indicadores de desgaste no tambor, então eu nem me preocupo, porque ainda tá no comecinho. Mas é uma dica válida que ajuda conservar bem a moto.
    ​​


    Se corro, logo existo...por pouco tempo

  13. #13
    Usuário de motoneta Avatar de Dezinha
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    Quanto as luvas eu escrevi que tive, mas na verdade eu tenho, rsrsrsrs. Elas estão novas ainda. Elas são bem boas por serem leves e não deixarem as mãos transpirarem muito. Na verdade eu comprei esse modelo por não ter muitas opções pra mim pois as minhas mãos são quase infantis de tãos pequeninas, hehehe. Mas aprovei sim.

    Quanto a instalação de alarmes, há muito tempo, quando eu tinha uma Biz, eu coloquei um Positron nela e sofri bastante por ele deixar a motinho sem bateria, e alguns dos meus conhecidos que tinham moto na época, tiraram o alarme por esse motivo. Agora eu não sei se houve alguma mudança com relação a isso, pela tecnologia mais atual, mas seria bom vc se informar.


    Se eu lembrar de mais alguma dica, eu posto novamente, ok?


    Abs
    Última edição por Dezinha; 11-09-12 às 14:27.

  14. #14
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    Seja bem vinda!!

    Você está se preocupando com segurança e isso é ótimo. curso de direção defensiva é massa, fiz um e adorei, muito bom. Você já tem CNH ou vai andar na "clandestinidade"?

    quanto ao alarme, só cuidado se for instalar o acionador por presença: tive um em minha moto e me deu problemas e meu irmão ficou "a pé" dentro do tunel rebouças por problemas no sensor de afastamento. Verifique sobre isso, ok?
    E boa sorte!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Anem, Dafra Riva, anem :P só zuando :P

    Menina, tu ainda nem começou e já quer encarar corredores?! Recomendo que encare apenas com trânsito lento ou parado, e sempre se guie pelo retrovisor da sua moto, se passar o retrovisor, o resto geralmente passa nada de pegar corredor com trânsito rápido, eu não recomendo isso nem com 10000000 km de experiência :P mas vai de cada um, um dia ou outro você acaba pegando, mas que seja o mínimo de vezes possíveis.

    - - - Updated - - -

    Carleetos, tu faz isso de 7 ou 15 dias religiosamente? Rapaz, eu só calibro pneus quando eu vejo que tá murcho :P Já os freios tem os indicadores de desgaste no tambor, então eu nem me preocupo, porque ainda tá no comecinho. Mas é uma dica válida que ajuda conservar bem a moto.
    Véio, calibrar os pneus é como você disse: toda semana religiosamente!!! Seu bolso vai agradecer, pois esse pequeno gesto economiza e muito a vida útil dos pneus. Troquei a pneuzada original da minha moto só com 12.000 km!!!
    "Pra que asas se Deus me deu duas rodas????"
    Conheçam e deem sugestões sobre minha yeszinha: http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...125-yes-44610/

  15. #15
    Motociclista Avatar de Eduardo Toda
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    No comparativo da revista motociclismo, Dafra Apache x Dafra Riva x Honda Titan x Kaz Comet X Yamaha Factor x Suzi GSR a Riva surpreendeu no teste, eu acho que foi uma boa escolha para a primeira moto. Se andar no transito de Sampa não tem jeito, as rodas ficam encardidas e os cromos ficam todos foscos, eu já desencanei, coloquei até um adesivo do Palmeiras com um porquinho para combinar com a minha Titan (sujinha)...


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