Twister + motor de falcon... rola?

[walt3r]

Fast vou te dar uma dica que eu to seguindo. Eu fiquei louco pela minha tw, adoro o estilo dela de pilotagem e tudo mais, queria dar um up na potência dela e ai comecei aqui e ali... estudei várias formas e cheguei a um ponto:
Todas diminuem a vida útil da moto, adoro minha moto, não quero acabar com ela por isso. Então pega os 3500 do motor que ia comprar, retificar, montar + dinheiro dos freios... ai vai de você, no meu caso ia ficar 2mil pra freia macio. Ainda tem um ponto aqui outro ali com pintura, soldas, escapamento, carburador ou carburadores. Mecânico (só facada) ...
Resolvi deixar a minha TW original 250cc, com motor 100% liso! E pegar toda essa grana e comprar uma Hornet Carburada... Tem o estilo da Tw, um preço acessível e é uma put... moto! Faz as contas e veja como a dor de cabeça é bem menor, além de você poder até viajar, se quiser, na moto. Coisa que uma TW aspirada, é arriscado. Pense, já tó com 7mil pra comprar a Hornet *.* 2013 ela deve tá chegando, ai vou ficar com as duas Tw e Hornetão xD.
Boa sorte amigo!

[chiccoli]

Faz o que eu vou fazer..
-cdi sem corte
-comando
-escape esportivo
-embreagem preparada
-pinhão 14
-kit 300
-cabeçote

colocado de acordo com o desgaste.., quando precisar, vou manter o sistema da carburação original, vai dar seus 160, e boa.
se dar retifica 1º, kit 300, se não.., pode esperar..

[marcelovegas]

também estou com essa ideia, mas o que me preocupa e regulamentação do doc, e a policia encher o saco!

[Marco Atropos]

Lembrando sempre qe antes de um up qe correspondente a troca de motor, buscar informações com DETRANS ou CIRETRANS de sua cidade para poder andar tranquilo no qe diz respeito a documentação. No caso da CB 300 acho qe ela anda um pouco mais qe a Twister, realmente sentiria diferença minima no desempenho do motor, talvez um pouco mais de agilidade...