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  1. #1
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Sem dúvidas! Mas com a BMW, MV e agora a Ducati sendo montadas pela Dafra acho que esse risco diminui além do aumento nas vendas. Mas vai saber o que o futuro reserva.
    O problema da Dafra é que eles tem vários parceiros, mudando de motos seguidamente. na Next e na Riva, acho que vai ser tranquilo, mas na Apache, já sei o futuro e por ai vai.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  2. #2
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    O problema da Dafra é que eles tem vários parceiros, mudando de motos seguidamente. na Next e na Riva, acho que vai ser tranquilo, mas na Apache, já sei o futuro e por ai vai.
    As Apache pelo que andei vendo já estão com valor de revenda bem baixo, difícil passar pra frente

    A Next creio que não va sofrer tanto com isso, mas com certeza terá revenda por valor bem mais baixo que Fazer e CB300, então o tal custo/ben dela vai por água a baixo, mas a turma não encherga isso.
    Ai falam, ah eu não compro moto pra vender, é pra usar, ta certo, mas tb não vai ficar com a moto a vida toda, vai fazer up um dia, e a moto usada sempre terá valor na troca.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

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  3. #3
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    As Apache pelo que andei vendo já estão com valor de revenda bem baixo, difícil passar pra frente

    A Next creio que não va sofrer tanto com isso, mas com certeza terá revenda por valor bem mais baixo que Fazer e CB300, então o tal custo/ben dela vai por água a baixo, mas a turma não encherga isso.
    Ai falam, ah eu não compro moto pra vender, é pra usar, ta certo, mas tb não vai ficar com a moto a vida toda, vai fazer up um dia, e a moto usada sempre terá valor na troca.
    É aquela coisa: Vc paga menos e vende por menos. Ou paga mais e vende por mais.

    Eu teria uma Next se morasse em uma cidade com índices de criminalidade altos, por não ser tão visada. O mesmo vale pela Riva, apesar do preço extremamente convidativo.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  4. #4
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    É aquela coisa: Vc paga menos e vende por menos. Ou paga mais e vende por mais.

    Eu teria uma Next se morasse em uma cidade com índices de criminalidade altos, por não ser tão visada. O mesmo vale pela Riva, apesar do preço extremamente convidativo.
    Em alguns casos a conta é essa mesma, mas em outros não. Nas 125/150 por ex a diferença de preço é grande em relação a Honda/Yamaha.

    Mas no caso na Next, que custa pouquissima coisa menos que uma Fazer e nem tanto a menos que CB300, aí vc vai pagar quase a mesma coisa e receber bem menos depois. Sem contar que terá muito mais dificuldade de vender. Atualmente está muito difícil vender motos usadas mesmo da Honda ou Yamaha, que dirá dessas marca

    As Kansas são resistentes ? Eu sabia que elas quebravam o quadro no meio, muitos casos desse tipo.

    Já as Riva usam motor e mecânica Haojue, que já se mostrou garantidamente resistente nas Suzuki
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  5. #5
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    O problema da Dafra é que eles tem vários parceiros, mudando de motos seguidamente. na Next e na Riva, acho que vai ser tranquilo, mas na Apache, já sei o futuro e por ai vai.
    É acho que a questão é que pras motos com o logo Dafra, eles estão em busca de um bom motor. Resumindo as parcerias que não deram tanto resultado em breve ficarão pra trás. Talvez seja o caso da Roadwin, da Apache, kansas... Bem possível que apenas os motores da SYM se mantenham.
    "É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
    Abraham Lincoln

  6. #6
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    É acho que a questão é que pras motos com o logo Dafra, eles estão em busca de um bom motor. Resumindo as parcerias que não deram tanto resultado em breve ficarão pra trás. Talvez seja o caso da Roadwin, da Apache, kansas... Bem possível que apenas os motores da SYM se mantenham.
    O pior que as Kansas são MUITO RESISTENTES. No meu motogrupo tem várias, eu uma está com 54 mil km e sem mexer no motor...
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  7. #7
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    O pior que as Kansas são MUITO RESISTENTES. No meu motogrupo tem várias, eu uma está com 54 mil km e sem mexer no motor...
    Sim, vejo pessoas que tem a bastante tempo a kansas, o que quero dizer é que a Dafra provavelmente vai abraçar "o motor" que mais convir a eles deixando o resto de lado.
    Inclusive estava com a Kansas comprada, só faltava levar os documentos mas daí fechou a loja em Porto Alegre por alguns meses e acabei indo na Shineray. rsrsrs
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  8. #8
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    Pois é, já pilotei a Fazer mas não me sinto bem nela sei lá. Bem provável que eu compre uma honda ou yamaha usada mas sem decisões até ver o que vai rolar com a minha atual.
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    Abraham Lincoln

  9. #9
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    Pois é, já pilotei a Fazer mas não me sinto bem nela sei lá. Bem provável que eu compre uma honda ou yamaha usada mas sem decisões até ver o que vai rolar com a minha atual.
    Eu pessoalmente echo a Fazer e CB300 muito parecidas com a Next, pouquíssima variação em estilo, posição de pilotagem e proposta, então se as 2 primeiras não te agradam a Next não vai fugir muito disso. Já deu pra ver que sua praia são as carenadas com posição de pilotar mais radical, aí restam Comet, Ninja e CBR
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  10. #10
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    Eu pessoalmente echo a Fazer e CB300 muito parecidas com a Next, pouquíssima variação em estilo, posição de pilotagem e proposta, então se as 2 primeiras não te agradam a Next não vai fugir muito disso. Já deu pra ver que sua praia são as carenadas com posição de pilotar mais radical, aí restam Comet, Ninja e CBR
    Pessoalmente o visual da Next é mais agressivo, mas como falei essa é minha última opção.
    Na verdade to cogitando ate uma virago usada, andei indo ver nas lojas e valores pois apesar de carenadas me agradarem não são confortaveis p pegar estrada com a patroa na garupa.
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  11. #11
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    A Virago 535 é espetacular, com aquele eixo cardã, mas a Virago 250 apesar de mais comum não faz feio tb, belas motos
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  12. #12
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    A Virago 535 é espetacular, com aquele eixo cardã, mas a Virago 250 apesar de mais comum não faz feio tb, belas motos
    verdade fora a possibilidade de customizar q me agrada muito! rsrs
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