cara minha TW 2004 peguei 0km e esta com 56mil... motor redondo 100%...
porem manutencao basicas.
relacao - DID ou KMC "ambas" c/retentor 160+/-
pneus - dianteiro 200+/- e traseiro 250/300+/-
corrente de comando - DID ou MORSE 160+/-
bateria - 140+/-
retentor da canela - Ultima vez q troquei originais paguei R$ 92 cada lado - porem tem da "sabó" R$ 20 q dizem ser fabricante das originais... tenho amigos q colocaram e estou super felizes.
para o dia a dia, sao pecas q vao mais rapida... porem "pra mim" eh salgado manter... tanto q hj recorri a uma 125 e deixei a TW so para FDS e roles...
Mas nem tudo é problema... TW é o capeta na pista... o motinha pra andar bem, aguentar giro alto direto e nao dar problemas.
tanto q ja cansei de falar, que tive oportunidade de trocar por essas 250/300, mas ao meu ver...a TW nao deixa a desejar em nada para elas... tem moto q considero a TW ate melhor q algumas dessas 0km... unica q faria eu trocar seria pea ninja 250 ou ninja300cc
Última edição por Diogo-RJ; 24-11-12 às 19:15.
sou bem mais a twister... e ela nao ad manutencao... so dar se nao souber cuidar dela
Eu ja peguei a titan, rs ..
Meu uso diario vai se rpra trampo coisa de 10km, pouca coisa e pro final de semana sair mesmo ..
Viajar eu vou de 2~~3 em 3 meses coisa de 250KM vamos ver se ela vai aguentar né, kk
Nem o céu é o LIMITE , Agente mira é la encima !
Tópico da minha motoca: http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...x-150-a-46048/
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Conquistei o equilibro, cortejando a INSANIDADE ..
#Vagabundos iluminados