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Resultados 31 a 43 de 43
  1. #31
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por aloncio Ver Post
    eu nao confio....se eu nao posso ficar olhando, nao faco o servico. (nao eh o meu caso)
    Com médico cirurgião vc tb faz assim ?
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  2. #32
    Usuário de motoneta Avatar de LostSoul
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Com médico cirurgião vc tb faz assim ?
    Me sinto compelido a me meter nessa:

    Não, provavelmente não, até porque é praticamente impossível (eu acompanharia muitas vezes se pudesse e tentei observar uma cirurgia que meu filho teve que fazer, infelizmente fui impedido), porém com mecânicos, pedreiros e vários outros tipos de prestadores de serviço eu concordo que é fundamental acompanhar a execução do serviço sim.

    Essa sua analogia é descabida.

  3. #33
    Piloto de moto
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    May 2012
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    Parana
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    Citação Postado originalmente por LostSoul Ver Post
    Me sinto compelido a me meter nessa:

    Não, provavelmente não, até porque é praticamente impossível (eu acompanharia muitas vezes se pudesse e tentei observar uma cirurgia que meu filho teve que fazer, infelizmente fui impedido), porém com mecânicos, pedreiros e vários outros tipos de prestadores de serviço eu concordo que é fundamental acompanhar a execução do serviço sim.

    Essa sua analogia é descabida.
    Sim, vendo a coisa no nosso ponto de vista de consumidor, de quem está pagando pelo serviço, pensamos assim, é natural, mas o profissional, ou melhor , a maioria dos bons profissionais não gosta desse tipo de intervenção, tira a concentração, atrapalha, eu tb trabalho com prestação de serviços, e não admitiria de forma alguma, alguém no meu cangote, ainda mais alguém que não entende do assunto, e dando pitaco no meu serviço.
    Entendo plenamente a política dos profissionais de realizar o seu serviço totalmente a parte dos clientes, é isso que eu me referi
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  4. #34
    Motociclista Avatar de ThiBecker
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    Citação Postado originalmente por LostSoul Ver Post
    Me sinto compelido a me meter nessa:

    Não, provavelmente não, até porque é praticamente impossível (eu acompanharia muitas vezes se pudesse e tentei observar uma cirurgia que meu filho teve que fazer, infelizmente fui impedido), porém com mecânicos, pedreiros e vários outros tipos de prestadores de serviço eu concordo que é fundamental acompanhar a execução do serviço sim.

    Essa sua analogia é descabida.
    Discordo, mas entendo sua preocupação. No caso, quando vc está fazendo seu serviço, vc gosta que alguém fique ali em cima, dando palpite? Acho que não né?
    Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.

  5. #35
    Usuário de motoneta Avatar de LostSoul
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    Sep 2012
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Sim, vendo a coisa no nosso ponto de vista de consumidor, de quem está pagando pelo serviço, pensamos assim, é natural, mas o profissional, ou melhor , a maioria dos bons profissionais não gosta desse tipo de intervenção, tira a concentração, atrapalha, eu tb trabalho com prestação de serviços, e não admitiria de forma alguma, alguém no meu cangote, ainda mais alguém que não entende do assunto, e dando pitaco no meu serviço.
    Entendo plenamente a política dos profissionais de realizar o seu serviço totalmente a parte dos clientes, é isso que eu me referi
    Ah sim, entendi agora seu ponto de vista. Realmente existem os clientes malas que ficam dando pitaco sem a menor noção. Sempre existem os metidos a especialista que ficam perturbando e muitas vezes falando merd*, atrapalhando e muitas vezes prejudicando a qualidade do serviço do profissional. Nesse caso eu acho que vai do profissional ter também um certo jogo de cintura e aprender a entender os anseios do cliente, deixando claro que ele tem o domínio do que está fazendo e explicando suas ações. Não é fácil (passo por isso e muitas vezes tenho vontade de mandar o cara pra PQP), mas é o que considero ideal, na minha nem sempre tão humilde opinião.

    Vale lembrar que muitas vezes estamos lidando com um bem que é muito valioso (mesmo algo aparentemente banal pode ser, por razões subjetivas) para aquele cliente, e o mesmo vai certamente ficar apreensivo e ansioso.

    E outro ponto que considero válido citar é que em todas as áreas de atuação temos pessoas desqualificadas ou simplesmente desinteressadas, que trabalham sem a menor preocupação com o resultado. O que justifica ainda mais a insegurança dos clientes, principalmente quando eles já passaram pelas mãos deste tipo de "profissional"...

    Por essas e outras acredito que quem lida com este tipo de serviço precisa se esforçar para lidar com as pessoas também, não somente com a parte técnica.

    Abrássssss

    PS: Putz, descambei pro off-topic, peço desculpas e vou parar por aqui...

  6. #36
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por LostSoul Ver Post
    Ah sim, entendi agora seu ponto de vista. Realmente existem os clientes malas que ficam dando pitaco sem a menor noção. Sempre existem os metidos a especialista que ficam perturbando e muitas vezes falando merd*, atrapalhando e muitas vezes prejudicando a qualidade do serviço do profissional. Nesse caso eu acho que vai do profissional ter também um certo jogo de cintura e aprender a entender os anseios do cliente, deixando claro que ele tem o domínio do que está fazendo e explicando suas ações. Não é fácil (passo por isso e muitas vezes tenho vontade de mandar o cara pra PQP), mas é o que considero ideal, na minha nem sempre tão humilde opinião.

    Vale lembrar que muitas vezes estamos lidando com um bem que é muito valioso (mesmo algo aparentemente banal pode ser, por razões subjetivas) para aquele cliente, e o mesmo vai certamente ficar apreensivo e ansioso.

    E outro ponto que considero válido citar é que em todas as áreas de atuação temos pessoas desqualificadas ou simplesmente desinteressadas, que trabalham sem a menor preocupação com o resultado. O que justifica ainda mais a insegurança dos clientes, principalmente quando eles já passaram pelas mãos deste tipo de "profissional"...

    Por essas e outras acredito que quem lida com este tipo de serviço precisa se esforçar para lidar com as pessoas também, não somente com a parte técnica.

    Abrássssss

    PS: Putz, descambei pro off-topic, peço desculpas e vou parar por aqui...
    disse tudo...fiquei de boca aberta.....foi o que aconteceu com a pessoa que abriu o topic....mexanico fazendo lambanca na embreagem.

    eu msm antes de achar um mecanico (razoavel, pois poderia ser atencioso no que esta fazendo e mais detalhista no problema e na solucao, evitando que eu volte por outros motivos q ele nao viu por nao prestar atencao ou algo do tipo), fui fazer uma parada na antiga moto, porem o problema voltar acontecer depois de um tempo junto com outro problema....qnd esse mecanico foi ver, viu q a peca trocada nao era nova, com isso voltou o problema e causou outro por causa disso. Comprei na epoca a peca original e colocaram uma usada melhor do q a minha q estava com problema.

    ja tive amigos que trocou embreagem e nao durou 1 mes....nao deixaram no minimo 1hr no oleo....outro foi ajustar as folgas das valvulas, o cara apertou tanto para tirar o barulho q na estrada em um passeio, o amigo ficou na pista pq o motor deu problema na estrada.

    sao varias coisas que se ouvi por ae dos conhecidos....

  7. #37
    Motociclista
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    Minhas considerações sobre o tópico: embreagem da twister e tornado já testei várias marcas de discos; as chinesas em geral vem bem alinhadas(não costumam causar vibrações), tem bom atrito e tem bom padrão de montagem(incluo a Scud nessas), são muito mais baratos, o porém dessas são a durabilidade. São muito reduzidas em comparação as originais e nacionais de 1ª linha, soltam muito pó que contamina totalmente o óleo e com certeza diminui a durabilidade do motor em geral, ja cheguei a ver filtro de óleo totalmente entupido, chega a se encolher todo no caso de queima de discos. O que tenho visto muito em montagem de discos chineses: os mecânicos calçam as molas no intuito de fazer esses discos durarem e fazendo isso muito normalmente causa vibração no conjunto.
    Discos nacionais: Fischer e flynn são os que já testei. Os dois duram bastante, tem bom atrito(o flynn agarra muito bem)soltam bem menos pó no óleo, tem preço razoável, o fischer já medi e costumam ser um pouquinho mais estreitos que os originais(isso vai comprometer a durabilidade). O ruim mesmo destes é que mesmo montando certinho, alinhado e banhado em óleo costumam vibrar.
    Os originais: bons de tudo, só são ruins de preço (devem estar na faixa dos 40 pila cada disco, e são 6).
    No caso das twister e tornado eu recomendo totalmente os originais, apesar do preço salgado. Até onde eu sei não tem discos Hamp pras 250.
    Uma opção seria até pesquisar fora os famosos EBC, Barnett. Pra se ter uma noção esse modelo de discos são um padrão na honda. Falcon, XLX, Sahara, Shadow 600 entre outras são motos que usam esses mesmos discos, com variação no número de discos e em algumas tem a opção de um dos discos mais fino pra ser montado junto com um anel de pressão que tem função de diminuir essa famigerada vibração.

    - - - Updated - - -

    Ainda no off desse tópico: sou mecânico e realmente não gosto quando estou bem apurado, fazendo um serviço que exige concentração e o cliente fica em cima, tem vezes que estou até trabalhando em outra moto que não a do cliente e o mesmo fica em cima perguntando isso e aquilo, é ruim e toma tempo. Por outro lado essa é minha melhor(e única) propaganda, pois modestamente quem vê eu trabalhando retorna, sem querer ser grosseiro acredito que isso seja um "mal necessário". Agora quando estou mais folgado, ou estou fazendo um serviço corriqueiro menos exigente eu gosto muito de mostrar qual o problema, o que ocasionou um defeito, o que fazer pra que não aconteça novamente, enfim explicar o motivo do cliente ter que consertar a moto naquela ocasião. Sou uma pessoa muito tímida, converso muito pouco, até mesmo minha timidez faz com que eu evite o olho no olho com o cliente, isso pode passar falta de confiança ou insegurança pro cliente mas o fazer o que sempre foi minha natureza. A excessão sobre o pouco conversar é falar sobre moto, motores em geral, competições. Aí eu tenho papo pra mais de metro rsrsrs...
    [img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]

  8. #38
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Guilherme Mcnasty Ver Post
    Os originais: bons de tudo, só são ruins de preço (devem estar na faixa dos 40 pila cada disco, e são 6).
    No caso das twister e tornado eu recomendo totalmente os originais, apesar do preço salgado.
    Execelentes suas colocações, mas é nesse ponto aqui que eu destaquei que tem que mudar a mentalidade dos consumidores, se o produto é bom, durável, funciona bem, enfim, é isento de dores de cabeça, então não é caro nem salgado o preço como vc citou, na verdade caros são os outros não originais que desgastam rapidamente, que causam vibração, que obrigam o cara a voltar várias vezes na oficina, gastando tempo e gastando mão de obra em dobro pra fazer o serviço de novo
    Enfim, como diz o velho ditado, o barato sai caro
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  9. #39
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Embreagem de 2ª linha na minha opinião, somente Fischer.

  10. #40
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    Porto Alegre - República Rio-Grandense
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    Aproveitando o tópico...

    Bom, todo dia pela manhã a minha moto (CG Fan) dá um estalo quando engato primeira, coisa pouca e, pelo que percebi, normal nas motos.
    Porém de um tempo pra cá ela ta dando um estalo bem maior, e não só pela manhã, pois quando saio do serviço e vou ir pra casa é a mesma coisa.
    Ontem quando fui engatar a primeira ela deu um MEGA estalo, fiquei assustado e até a nega véio veio ver o que tinha acontecido. A princípio ela está agindo normalmente, não apresentou nada de diferente, fora o maldito estalo.
    Alguem saberia me dizer se isso é normal? Se não for, como posso solucionar?

    Mais novidades: Ao voltar para casa, agora a pouco, percebi que a moto parece estar um pouco "amarrada", que a troca de marcha está mais "trancada" e que um estalo acontece, não sei onde, quando estou andando com ela (nenhuma das vezes foi ao trocar de marcha).

    Obrigado pela ajuda!
    Abraço!

  11. #41
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Dependendo do serviço e do cliente eu não gosto que fica encima, querendo saber mais que o mecânico e que quase tem que pedir licensa pro cara sair pra poder trabalhar, isso atrapalha muito. Já tem aqueles que ficam sentadinhos só observando, assim sem crise. Na oficina que eu trabalhava há um tempo atrás tem a oficina e a sala de espera, o cliente não podia entrar na oficina, mas tinha uma janela do tamanho da sala de espera que dava pra oficina, o cliente via tudo o que o mecânico fazia mas sem atrapalhar.

    Sobre a embreagem da moto, pra mim isso é disco vagabundo.
    Sempre que faço um serviço desse tipo passo dois orçamentos, um com peças originais e com garantia de extrema qualidade no serviço, e um com peças paralelas, já alertando o cliente do que pode acontecer. Então cabe ao cliente decidir o que acha melhor para a sua moto e pro seu bolso

  12. #42
    Usuário de motoneta
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    Cara, acredito que o problema seja a montagem do mecânico mesmo, porém não aconselho que use disco da Scud não, o ideal seria o original mesmo que você vai pagar bem mais caro. O tempo que você gasta um original é o tempo que você gasta vários paralelos. Uma vez coloquei disco paralelo e me arrependi, pouco tempo tive que trocar novamente, depois coloquei original e não tive mais problemas...

  13. #43
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Mecânico nenhum merece ficar com cliente enxerido em volta dele, os realmente profissionais evitam totalmente esse tipo de coisa
    Exatamente! Não é porque eu critico todo mexanico que acho justo o bom profissional ficar ouvindo palpite furado de dono que não sabe pra que lado aperta o parafuso, mas acha que a opinião dele é importante pro cara que tá ali, se concentrando pra as vezes tentar descobrir uma falha bem estranha.

    Mas como na prática isso não funciona cabe ao bom profissional aguentar as desconfianças dos clientes por conta dos maus profissionais.

    Isso ainda vai em mecanica, que não é uma coisa tão desconhecida. A maioria tem uma noção básica de o que é um motor, como se solta um parafuso, etc.

    Mas veja o caso de quem mexe com eletronica, por ex... a maioria, uns 99% das pessoas não sabem o que é um transistor, um microprocessador, um flyback, fotoacoplador... não sabe que vários componentes dependendo do modo como são ligados fazem coisas completamente diferentes, que tem 10000001 fatores em uma simples placa de um circuito que tem de ser analisado com calma pra entender ou pesquisar um diagrama. Seria inviável completamente do cliente ficar ao lado do sujeito.
    Alem do que, na hora de cobrar pelo serviço eles querem saber é do valor da peça que ''queimou''.

    Imagina agora... o técnico fritando a cuca por horas pra tentar descobrir a falha de um circuito, aguenta o cliente falando bobagem do que nem sabe no seu ouvido... aí depois de um tempão descobre um transistor que custa uns 3 reais aberto. O cara dono do aparelho vai querer no fim de tudo bater no técnico se ele cobrar o valor justo pelo serviço feito. Se duvidar vai querer pagar os 3 reais da peça mais uns cinquinho por trocar. hehehe.

 

 

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