Moto BROS.

[sandro lara]

Eu sempre tive uma queda pela bros , e penso em pegar uma usada dando minha fan no negocio , mais tenho um pouco de medo no quesito manutenção sera que é muito mais caro de manter uma bros do que uma fan peladinha,peladinha mais que nunca quebra nada ,pois não tem nada .

[Diogo-RJ]

nao conheco muito sobre a bros...mas acredito q tudo q seja modelo novo, mais avancado, mais tecnologia sejam um pouco mais caro sim.

[Matheus!]

Compensa sim. Vai fundo!

[nil_bad]

Só os pneus são mais caros, e tb se cair terá gastos com carenagens.

[irai]

O custo de manutençao de uma Fan e de uma Bros é basicamente o mesmo, não há nada na Bros que a torne mais cara de manter que qualquer outra 125/150cc.

[Bruno Rafael]

Sandro, tenho uma Bros 2011
Atualmente está com 20 mil kms, manutenção que tive até agora: 1 pneu traseiro (104$$)
E as revisões que não são muito diferentes da outras motos, mes que vem vou trocar a relação, que não é mais que 30 reais mais caro que as fan
Oleo tbm é a mesma quantidade, ahh e o cabo do velocimetro meu estorou, então vou trocar junto com a relação isso tbm não deve ser caro.

é isso, manutenção bem básica, nada muito caro

[Carleetos]

O custo de manutençao de uma Fan e de uma Bros é basicamente o mesmo, não há nada na Bros que a torne mais cara de manter que qualquer outra 125/150cc.

Salvo alguns componentes bem epecíficos, como pneus, amortecedor (de troca pouco recorrente). Mas de fato é praticamente o mesmo custo pra manter.

[sandro lara]

Correto o que todos dizem , mais ainda sim fico meio que de orelha em pé, assim; alem de voltar um troco pro cara ,a moto dele esta com 66,000 km contra 18,000 da minha a potencia é a mesma 125 acho que só ganharia em conforto mesmo a não ser que eu procure outra né?

mais tambem a opção de dar esse fiat elba e a moto e pegar uma 300 cc.

[halvaro]

Correto o que todos dizem , mais ainda sim fico meio que de orelha em pé, assim; alem de voltar um troco pro cara ,a moto dele esta com 66,000 km contra 18,000 da minha a potencia é a mesma 125 acho que só ganharia em conforto mesmo a não ser que eu procure outra né?

mais tambem a opção de dar esse fiat elba e a moto e pegar uma 300 cc.

eu não pegaria uma moto com 66.000km , ainda mais tendo que dar volta, ta loco

[Bruno Rafael]

eu não pegaria uma moto com 66.000km , ainda mais tendo que dar volta, ta loco

Tem muita moto com 66, 90, 200 mil kms por ae que tah mais nova que certos modelos desse ano mesmo, kilometragem não diz se a moto é boa ou não.

Sandro, eu não acho que vale a pena vc trocar pela Bros não, ela é bonita, um pouco mais confortavel que as fan, cg e cia, mas eu acho q vale mais a pena vc ficar com a sua mesmo.

[DOUGLAS 00]

Quanto tá pedindo na Bros?
Por quanto entra a sua Fan?
Na faixa de quanto andam as Bros ai?

É por na balança...

[halvaro]

Tem muita moto com 66, 90, 200 mil kms por ae que tah mais nova que certos modelos desse ano mesmo, kilometragem não diz se a moto é boa ou não.

Se vc tivesse uma moto com 18.000km, sabendo como ela está, que ta excelente, vc trocaria por uma com 200.000 km né, ta bom

[Cláudio W.]

Correto o que todos dizem , mais ainda sim fico meio que de orelha em pé, assim; alem de voltar um troco pro cara ,a moto dele esta com 66,000 km contra 18,000 da minha a potencia é a mesma 125 acho que só ganharia em conforto mesmo a não ser que eu procure outra né?

mais tambem a opção de dar esse fiat elba e a moto e pegar uma 300 cc.

A diferença de motos 125 para as 150 em manutenção é quase nula, o que vai aumentar um pouco vai ser os pneus que são um pouco mais caros, relação se encontra quase no mesmo preço, o resto é tudo o mesmo gasto bem dizer, não tem diferença. Pra fazer um motor de uma 150 dependo a cidade a partir de R$ 500 tu já consegue.

Agora se tu pegar uma 300cc, aí sim a figura muda completamente, o preço da manutenção dobra e até triplica o valor sobre uma 125/150, um pneu traseiro bom, não se encontra por menos de R$ 260, um dianteiro por menos de R$ 160, a relação não sai por menos de R$ 100, uma boa está na base dos R$ 130, se for compra uma original então, o preço sobre nas alturas, o consumo é bem maior, qualquer peça que vai ser trocada é mais caro. Só pra ter uma idéia, pra fazer o motor de uma 250/300, o valor não baixa de R$ 1,500. Se for uma Twister/CB300 que tem duplo comando de válvulas, o valor é mais caro ainda.

Se você se acha que não consegue manter uma 150, nem sonhe com uma 250/300.

[Bruno Rafael]

Se vc tivesse uma moto com 18.000km, sabendo como ela está, que ta excelente, vc trocaria por uma com 200.000 km né, ta bom

Eu tenho uma bros com 18~20 mil, e meu desejo é uma CBX 750 four, mas só acho com 200mil pra cima, eu trocaria sem problema, quando uma pessoa deseja uma moto não vai ser a quilometragem que vai mudar o desejo dela.

[DOUGLAS 00]

Eu tenho uma bros com 18~20 mil, e meu desejo é uma CBX 750 four, mas só acho com 200mil pra cima, eu trocaria sem problema, quando uma pessoa deseja uma moto não vai ser a quilometragem que vai mudar o desejo dela.

é que ai é uma troca passional. Quando a paixão entra, a razão não tem espaço.