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Resultados 1 a 15 de 55
  1. #1
    Novato Avatar de tarciozemel
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    Sep 2012
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    Juiz de Fora, MG
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    Question GSR150i x CG 150 FAN: dúvida de compra

    Olá, pessoal! Como vão? Havia postado sobre isso em outro tópico, mas o colega nil_bad aconselhou a criar um tópico específico.

    Estou iniciando o mundo das motos (terminando de tirar a carteira), antes de comprar a minha 1ª, resolvi pesquisar e entrar para algum fórum legal; acabei encontrando o PN e parece que o pessoal compartilha boas informações por aqui! Como disse, estou começando agora, então ainda não entendo muito das especificações, macetes, jargões, mas espero poder aprender bastante por aqui!

    Depois de fazer algumas pesquisas, fiquei em dúvida entre a GSR150i e a CG 150 FAN (que, até agora, não sei a diferença para a Titan) No geral, a da Suzuki me agradou mais e, pelo que vi, os relatos do pessoal são positivos. É o que estou procurando no momento: moto confortável, sem trepidação, que dê para rodar com a dona patroa no dia-a-dia (e saidinhas aos fins de semana, claro ) e permite viagens curtas. O visual dela também gostei! Enfim, estou praticamente decidido a adquirir a GSR150i.

    Mas a minha principal preocupação é: conserto/reposição de peças! Como disse, não entendo muito de motos, mas a maioria das pessoas fala que a Honda possui bastante concessionarias pelo país, inclusive em pequenas cidades (e que as peças são mais baratas). Como sou do interior de MG e pretendo fazer pequenas viagens, minha preocupação é dar algum problema em alguma cidadezinha e eu não conseguir me virar por lá (na minha própria cidade, Juiz de Fora, se não me engano, só tem 1 concessionaria)... Não saberia como me safar dessa!

    Então, gostaria de perguntar aos colegas do fórum sobre como é essa parte em relação à Suzuki: se, comprando a GSR150i, eu poderia ter muitas dificuldades em conseguir me livrar de eventuais problemas com peças/defeitos em cidades menores.

    Obrigado, pessoal!

  2. #2
    Motociclista Avatar de Rubinho
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    Sep 2005
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    Sarzedo - MG
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    Amigão, sou de JF também e já trabalhei na suzuki, na época das yes carburadas se achava sim peças paralelas mas com algumas restrições, apenas as maiores lojas como o Belline motos se achava alguma coisa paralela, ja a GSR se quebrar algum sensor de injeção ou coisa do tipo tu tá lascado.

    Aproveite, aqui em JF ainda não temos tanto problema com roubo, peque a FAN que é um tico mais forte e vai ficar bem servido. Paga-se mais caro pela tranquilidade.

  3. #3
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Nov 2011
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    Amigo, tenho uma GSR 150i e não trocaria ela por outra moto da mesma faixa de cilindrada. Minha moto está com 17 mil km. Comprei em dezembro.
    A moto é mto boa vai te surpreender se comparada a uma CG. O que eu posso te falar é o seguinte: motos de 150cc pra viagem são mto ruins. Não sei se pq eu sou grande, mas quando carrego mulher na garupa a dirigibilidade fica bem ruim, homem então...

    Para locomoção na cidade ela serve, mas pra viajar não. Eu pego estrada sozinho todos os dias pro trabalho (100km) aí sim ela funciona, mas com garupa eu sofreria. Vai? Vai, mas não é gostoso não. Garupa só de 250 mesmo pra ficar legal, mais confortável. Como não é seu objetivo, pode epgar a GSR sem problemas.

    Sobre peças: Meu espelho retrovisor e carenagem do painel ralaram quando eu caí. Eles não tem NADA a pronta entrega aqui (a não ser o protetor de escape). Enfim, uma vez encomendado, as peças chegaram em 15 ou 20 dias.
    Tive de trocar a relação toda recentemente. Coloquei uma paralela da YES que me custou 60 reais trocada.
    Quando caí tbm zuei o farol. Troquei tudo pelo da YES, me custou 20 reais o farol todo (aro+carenagem+mão de obra)

    Enfim, acho que vale a pena. Faço 43km/l. A moto não vibra, é gostosa, tem detalhes que a Honda nem sonha em ter em suas CGs e também é menos visada por roubo.
    Fica aí minha opinião de quem tem a GSR. Já andei de CG e pra mim é osso demais. Bicicleta com motor. Só vou passar minha GSR pra frente pra comprar uma 250, do contrário, jamais trocaria.

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  4. #4
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    May 2012
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    Porto Alegre - República Rio-Grandense
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    Primeiramente, bem vindo ao PN!

    Bom, se for levar em conta a moto em si, a GSRi é mais equipada, mais confortável e mais barata. Porém não confio na J Toledo, ela não dá a minima pras pequenas cilindradas, e isso pode ser um ponto negativo, como o amigo Rubinho disse no post anterior.
    A Fan 150 é a Titan sem a "cabeça de formiga", e tem todo o conceituado legado da Honda. É fácil de conseguir peças, de achar cc e de revender, caso for necessário.

    Mas uma dica que sempre dou a quem está em dúvida:
    Vai na cc da Honda, na cc da Suzuki e olha beeeem cada um dos modelos escolhidos, conversa com os vendedores, dá uma volta, não fica cabreiro. Só assim tu vai ter uma real noção do que vai querer.

    Abraço!

  5. #5
    Motociclista Avatar de FelipeLiposo
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    Jul 2010
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    São Paulo
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    Realmente a GSR é um pouco mais equipada que a Titan. Eu tenho uma Yes, não muda muita coisa para a GSR e com relação a CG que eu tinha ela é bem mais confortável. O problema da Suzuki é com relação à peças de reposição. Hoje fui até o centro de SP procurar as pedaleiras articuladas da GSR para colocar em minha pequena e não encontrei, apenas na concessionária e não tinham a pronta entrega. E nas lojas o pessoal me falava, com peças da suzuki só trabalhamos com o básico do básico, se precisar de qualquer coisa mais específica esquece, só terá peça original.
    Existem três jeitos de fazer as coisas: o jeito certo, o jeito errado, e o meu jeito, que é igual ao jeito errado, só que mais rápido."
    Homer Simpson

  6. #6
    Iniciante Avatar de SKDN
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    Aug 2012
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    No seu caso iria de Fan, acha-se peças ate no barzinho da esquina..

  7. #7
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Feb 2012
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    Praia Grande - SP
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    Se vc é daqueles que pensa em um bom pós venda, e que na hora da venda da moto não tenha tanta desvalorização, a moto é honda.

    Caso vc não ligue pra nada disso, a GSR é bem completa e não deixa a desejar.

  8. #8
    Super Piloto Avatar de Ivan RJ
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    Sep 2006
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    Rio de Janeiro - RJ
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    Bem vindo ao PN.
    Vc está a um pulo do Rio, conheço bem Juiz de Fora, estive no domingo perto de vc, no 3º Imperial MotoFest. Vc não tem que se preocupar com peças. Suzuki não quebra! Fato, só se vc quebrar a moto, a minha é 2006 e nunca queimou uma lâmpada sequer. O preço é justo pelo que ela oferece, ao contrário das motos da honda. A honda está fazendo nosso Natal, digo Natal dos mecânicos, motor batendo entre 40.000 e 50.000KM. Viajo muito com minha esposa na garupa mais o baú Shad de 45 L carregado. Só tenho elogios e não pergunte se está a venda, pois, ela é "INVENDÀVEL", vai pro forno crematório comigo.
    Se quiser conhecer a minha moto basta digitar na pesquisa do GOOGLE MOTOTECA e assistir nossos passeios. Se vc conhece o Rio, irá reconhecer o caminho entre Rio - Juiz de Fora.
    Não compre moto pelada por preço desonesto, valorize sua grana. Se não tiver a peça em Juiz de Fora, tem no Rio. Com certeza vc não irá destruí-la. Não é esta a sua finalidade. Quando comprei a minha, também não tinha peças paralelas, nem me importei, são baratas na CC. Hoje tem aos montes.
    Um grande abraço a todos os irmãos.
    É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.

    SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!

  9. #9
    Iniciante
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    Sep 2011
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    69
    Opa o que o Ivan falou concordo, minha yes está indo pros 65.000km e nem cheiro de óleo queimado tem.

    Aqui no RJ acha-se peças facilmente.

  10. #10
    Motociclista experiente Avatar de Defeacer
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    Mar 2012
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    Vix, Ivan falou que tem que ser GSR então pronto! Pode fechar o tópico HAHAHA
    ​​


    Se corro, logo existo...por pouco tempo

  11. #11
    Novato Avatar de tarciozemel
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    Sep 2012
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    Olá, pessoal! Nossa, muito, muito obrigado, mesmo, pela disposição e paciência! Realmente optei certo pelo PN para tirar minhas dúvidas, o pessoal aqui ajuda, mesmo!

    O colega Motaro comentou que trocou algumas peças pela da YES, isso já me acalmou bastante, pois pensei que uma moto não admitia peças de outras. Aliando ao que o Ivan RJ disse (passou bastante confiança), estou quaaase me decidindo pela GSR150i, mesmo!

    Vocês sabem quanto de peso a GSR150i aguenta? Pergunto pois estou acima do peso e vou andar mais com a dona patroa (fora o fato de já querer colocar logo um bauleto, pois acho indispensável poder carregar as coisas do dia-a-dia). Outra coisa: essa regulagem da suspensão traseira é fácil de se fazer, mesmo? É preciso ficar regulando com frequência?

    Mais uma vez, obrigado!

  12. #12
    Motociclista Avatar de Motaro
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    1 - Não precisa regular com frequencia. Deixe sempre na regulagem mais dura, já q vc ta gordinho e vai levar a mulher. A regulagem vc faz na mão mesmo, girando um disquinho. É fácil.
    2 - Ando com bauleto cheio de materiais (sou professor) e peso 80kg. Geralmente levo meninas de algo em torno de 50 a 60 kg, mas aí ja tiro o baú. Se eu não me engano ela aguenta uns 130 kg.

    Dafra - Next250
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  13. #13
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    Varginha MG
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    sou de Varginha aki tem a loja da Suzuki e da Honda não vejo muitos comentários ruins em relação a peças da Suzuki, eu tenho uma Fan 150esi ótima moto 100 comentários em relação a ela... mais vai de gosto cara ve ae o que cabe em seu bolso vlw!!!

  14. #14
    Motociclista
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    Porto Alegre
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    Sábias palavras do Ivan RJ.
    Minha Intruder é do mesmo ano da Yes dele, 2006, e também nunca queimou uma lâmpada, com exceção de uma lampadinha do indicador de marchas que custou 1 real.
    SE, ou QUANDO uma Suzuki quebrar, apesar da assistência meia boca da Suzuki, o que não tiver na loja encomenda e em poucos dias está na mão.
    Minha Intruder não irá para o crematório comigo porque provavelmente ela dará lugar a uma GSR 150i ou a uma Inazuma 250 (quando esta moto chegar).

  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de VictorBarboza
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    Acho que deveria comprar a que achar melhor. Não compre o que não gostou só porque tem mais preço na venda, ou porque é mais facil achar peça.. Ande no que gosta. Afinal voce trabalha pra ter o melhor.

    Tenho uma Yes 2007, peguei ela ha uns 2 meses novinha, estava com 8 mil rodados de unica dona. Hoje com 13 mil o que fiz foi a troca do cabo do conta-giros que arrebentou semana passada e troca de lampada de freio/lanterna (que aliás na minha moto queima muito, ja estou na quinta lampada em praticamente 2 meses). Só troco a minha Yes por uma 250 agora.Moto com tudo, e até coisas a mais que muitas 250 por ai.

    Agora sejamos francos, se a moto cair e quebrar alguma coisa voce vai ficar sem a moto esperando peças chegarem. Porem meu pai ficou uns 2 meses esperando peças do motor originais da sua BIZ 100 chegar, e olha que é uma moto muito comum e é Honda ( e aliás ele encomendou em auto peças porque na CC demoraria mais tempo ainda). Entao nao adianta que de qualquer forma poderá ficar sem moto esperando peças.

 

 

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