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Resultados 1 a 15 de 25
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    pistao encontrando com valvula!

    Eai galera do PN!estou com um problema na minha xtz em alta rotaçao sinto o pistao ecntrandro com a valvula,barulho q so aparece em alta msm....moto pega normalll...esta com torque normal.....oq pode estar acontecendo isso?ja atrazei...ja adiantei o ponto e nda....!quando mechi na corrente de comando atrazei e adiantei...ai que fikou fora...pegava na valvula no ponto morto msm rs!abraço espero que possam me ajudar!
    Última edição por paulo henrique; 14-10-12 às 12:36.

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de demetre
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    são joão de meriti-rj
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    curioso ,mexeu no ponto e não melhorou?

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    mexi piorou...ficou batendo em ponto morto...tanto adiantando quanto atrazando.....o ponto esta certo....to com duvidas...na corrente de comando mau tensionada...ou folga de valvulas...nao sei...!

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de demetre
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    são joão de meriti-rj
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    vc trocou o pistão ?

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    foi trocado mas nao tinha esse problema...ele ocorreu apos ter tirado um vazamento do cilindro...depois de montado começou da isso em alta!

  6. #6
    Motociclista Avatar de guilhermeDF
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    brasilia DF Riacho Fundo1
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    o mecanico que mexeu montou as juntas certinho???
    pq se tirar uma junta que seja ja pega
    ou a engrenagem do comando pode ter sido montada invertida tipo de cabeça pra baixo saca ou com a marca do ponto virada pra tras ai muda a posiçao dos dentes quando instala no comando...... tbm pode ser que o mecanico tenha dexado as valvulas fora da folga... mais apertadas saca... ai em alto giro é normal a valvula demorar mais um pouco a retornar ai pega no pistao.... tem varias possibilidades e essas sao as que eu olharia primeiro....

  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    Demetre e guilherme muito obrigado por ajudarem...entao guilherme...as juntas estao certinhas!engrenagem tbm esta certinha!agora eu achu q pode ser algo do tipo mola da valvula...ou pode ser q deixei pouco apertada msm! xtz a folga eh de apartir de 0,8 pra admissao e apartir de 0,10para escape...vou por 10 e 12 pra ver neh...a apertar mais o tensionador da corrente de comando! oq vc acha guilherme?

  8. #8
    Motociclista Avatar de guilhermeDF
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    brasilia DF Riacho Fundo1
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    cara a corrente de comando ta froxa ou bamba???.... nao pode nao fio tem que tar bem justa nao muito apertada se nao ela ovaliza e o desgaste é bem mais rapido... aumenta a folga da valvula dexa com 10 12 como vc falou.... aaa e tem uma coisa... a mola de adimiçao é diferente da de escape talvez tenha montado trocado tbm.... pq assim a mola acostuma com a pressao de cada valvula que é diferente na adimiçao e no escape... entao vc tiver trocado as bolas a mola de escape pode estar mais mole saca demorando mais a fexar... bom seria mesmo colocar molas novas....

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    as molas nao foram mechidas nao..foram trocadas somentas juntas cabeçote e do cilindro!vou almentar essa folga ai...deve estar muito justo msm...aproximadamente 0,08 a 0,12 e a outra de 0,10 a 0,14......corrente ta justa...so conferir msm...no mais vc acha q eh so isso msm neh?mais a fundo teria q trocar as molas neh?sai caro sera na yamaha? abraço!
    Última edição por paulo henrique; 14-10-12 às 13:32.

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    folguei mais as valvulas hj....deixei 11mm...admissao...e 14 por ai o escape!melhorou 90%...moto muito mais solta....com mais torque ainda...!so que ainda na alta...alta msm 130kmh...sinto ainda barulho da valvula ''triscando'' no pistao!so que quando corto giro com ela em neutro...nao da esse barulho....estranho demais moçada!

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Isso é o pistão batendo sai filho,faz uma retifica do motor !!!

    Esse ruido é normal nesses motores com Km altos!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  12. #12
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por paulo henrique Ver Post
    folguei mais as valvulas hj....deixei 11mm...admissao...e 14 por ai o escape!melhorou 90%...moto muito mais solta....com mais torque ainda...!so que ainda na alta...alta msm 130kmh...sinto ainda barulho da valvula ''triscando'' no pistao!so que quando corto giro com ela em neutro...nao da esse barulho....estranho demais moçada!
    Amigo qtos mil km tem sua moto? Me explique direito a história de trocar o pistão...Foi só trocado o pistão? Não foi feito retífica? Colocaram a mesma medida?A moto não fuma? Pq foi alterado o ponto do comando? Usaram a mesma junta?Mexeram no cabeçote? Com isso consigo te explicar certo o que sua moto tem. Abraços aguardo retorno.

  13. #13
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Se tivesse mesmo o pistão batendo nas válvulas o seu motor já estaria destruído há muito tempo.....
    com certeza é saia do pistão batendo...

  14. #14
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Concordo com o Stone, se fosse a valvula batendo no pistão, além de sua valvula já estar torta, a parte interna estaria toda ferrada, imagina o motor girando aí nuns 6000rpm com valvula batendo no pistão, gerando detritos de metal dentro da câmara de combustão.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de paulo henrique
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    governador valadares mg
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    entao galera...minha moto ta com pistao 3mm....com uns 5mil km rodados!foi aberto todo motor para a troca do eixo segundario!depois de montado logicamente foram trocadas as juntas!so que em altaa...9mil por ai....eu sinto um tiririririr!!!!!como se estivevesse triscando na valvula!em baixa...media e alta..nao da...so em altissima msm....!coomo disse acima...folguei mais as valvulas... esta com 10por ai...na admissao..e 14 escape!melhorou...agora bate,,,mas eh bem menos....ponto de inguniçao nao tem outro....se passar um dente na corrente encosta no pistao...se atrazar enconta tbm...entao ponto ta certo! to começando achar q seja molas das valvulas!mas apareceu do nda neh!

 

 

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