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Tópico: Trocar o oleo

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  1. #1
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por FelipeLiposo Ver Post
    Eu já tentei usar 10w40 porém aqui em SP com o trânsito que é meu motor quase explodiu......esquentou pacas então fiquei com o Mobil MX mesmo. Sempre tive boas experiências com ele na época da minha CG Titan.


    Mais ai Aloncio tem que ver o que manda o manual, se minha moto manda usar SL, eu não vou por nunca um óleo SG nela..... tem muita gente que quer usar as coisas de "grife" pq aparece na MotoGP, mas quando ve o preço do óleo Motul 5100 SL cai pra trás, pois a última vez que eu vi tava 51 dilmas..... Agora no seu caso que é a Twister, se no manual tiver SG, use o que manda o manual que é o recomendado.
    cara, como eu disse, "opiniao minha". nem sei oq manda meu manual pq nao respeito o oleo. nunca tive problemas com motores....

    se o manual manda um oleo mineral SL 20w50...nunca, jamais coloquei outro oleo q nao seja um motul mineral SG....confio muito mais na qualidade do produto motul do que os tais yamalub, lubrax, etc...SL da vida.

    msm coisa o manual mandar colocar oleo mineral e eu querer colocar semi-sintetico ou ate um 100% sintetico.

  2. #2
    Motociclista Avatar de FelipeLiposo
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    Citação Postado originalmente por aloncio Ver Post
    cara, como eu disse, "opiniao minha". nem sei oq manda meu manual pq nao respeito o oleo. nunca tive problemas com motores....

    se o manual manda um oleo mineral SL 20w50...nunca, jamais coloquei outro oleo q nao seja um motul mineral SG....confio muito mais na qualidade do produto motul do que os tais yamalub, lubrax, etc...SL da vida.

    msm coisa o manual mandar colocar oleo mineral e eu querer colocar semi-sintetico ou ate um 100% sintetico.
    Obviamente Aloncio que respeito sua opnião e se você usa e está dando certo, continue assim.
    O que eu acho é que temos que procurar o melhor, e creio que empresas como a Chevron que fabrica o Yamalube e a Petrobrás que fabrica o Lubrax, são conceituadas. Não dá pra comparar um SL dessas marcas com um SL dessas marcas de supermercado óbvio.
    Mas se para minha moto o recomendado é oleo SL, que era a técnologia mais avançada até surgirem os SM e SN, pq eu vou colocar um óleo SG?
    Não estou aqui pra fazer ninguém mudar de idéia, mas lembro que um tempo atrás abriram um tópico sobre adulteração de óleo, e lá no site indicado tem a explicação bem detalhada sobre essas Classificações API, é bom que quem quiser conhecer o que significa essas classificações dêem uma olhada.
    Existem três jeitos de fazer as coisas: o jeito certo, o jeito errado, e o meu jeito, que é igual ao jeito errado, só que mais rápido."
    Homer Simpson

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por FelipeLiposo Ver Post
    Eu já tentei usar 10w40 porém aqui em SP com o trânsito que é meu motor quase explodiu......esquentou pacas então fiquei com o Mobil MX mesmo. Sempre tive boas experiências com ele na época da minha CG Titan.


    Mais ai Aloncio tem que ver o que manda o manual, se minha moto manda usar SL, eu não vou por nunca um óleo SG nela..... tem muita gente que quer usar as coisas de "grife" pq aparece na MotoGP, mas quando ve o preço do óleo Motul 5100 SL cai pra trás, pois a última vez que eu vi tava 51 dilmas..... Agora no seu caso que é a Twister, se no manual tiver SG, use o que manda o manual que é o recomendado.
    Que pena...pois a minha ja andou em transito pesado, viagens de mais de 800 km em um dia somente, entre tantas outras coisas e ta vivo até hj. Mas esse mobil mx é show, tava lendo no site da mobil, muito boa escolha. O que não da certo é aquele mobil supermoto (famoso mobil preto sf).

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por FelipeLiposo Ver Post
    Obviamente Aloncio que respeito sua opnião e se você usa e está dando certo, continue assim.
    O que eu acho é que temos que procurar o melhor, e creio que empresas como a Chevron que fabrica o Yamalube e a Petrobrás que fabrica o Lubrax, são conceituadas. Não dá pra comparar um SL dessas marcas com um SL dessas marcas de supermercado óbvio.
    Mas se para minha moto o recomendado é oleo SL, que era a técnologia mais avançada até surgirem os SM e SN, pq eu vou colocar um óleo SG?
    Não estou aqui pra fazer ninguém mudar de idéia, mas lembro que um tempo atrás abriram um tópico sobre adulteração de óleo, e lá no site indicado tem a explicação bem detalhada sobre essas Classificações API, é bom que quem quiser conhecer o que significa essas classificações dêem uma olhada.
    Concordo com o Felipe nessa...o motul 3000 é apenas um lubrificante mineral, não tem nada do outro mundo naquilo la...não é ruim, mas não vale o quanto ta custando, que pelo que li fica na casa dos 20 reais pra maioria das pessoas. A yamalube tem um preço mais honesto e faz a mesma coisa. Mas...como ja disse, cada um tem sua propria experiencia e sabe o que ta usando e o que ta dando certo.
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
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  4. #4
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Jun 2012
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    Citação Postado originalmente por FelipeLiposo Ver Post
    Obviamente Aloncio que respeito sua opnião e se você usa e está dando certo, continue assim.
    O que eu acho é que temos que procurar o melhor, e creio que empresas como a Chevron que fabrica o Yamalube e a Petrobrás que fabrica o Lubrax, são conceituadas. Não dá pra comparar um SL dessas marcas com um SL dessas marcas de supermercado óbvio.
    Mas se para minha moto o recomendado é oleo SL, que era a técnologia mais avançada até surgirem os SM e SN, pq eu vou colocar um óleo SG?
    Não estou aqui pra fazer ninguém mudar de idéia, mas lembro que um tempo atrás abriram um tópico sobre adulteração de óleo, e lá no site indicado tem a explicação bem detalhada sobre essas Classificações API, é bom que quem quiser conhecer o que significa essas classificações dêem uma olhada.
    eu entendo sua opniao e sobre o SL...porem com quando falo motul SG é pq tenho certeza q a qualidade do oleo esta ainda em perfeito estado qnd eu trocar...ja nao confio nos outros oleos q aguentara o tranco do motor mantendo suas propriedades....por isso eu falo: nao adianta usar um oleo "SL" se nao vai aguentar o tranco...acho q o dia q eu colocar um SL qualquer, qnd chegar nos 1000km+/- vai estar igual agua ja.....sou muito mais um motul SG q a qualidade é imbativel...

    colocar um oleo de R$ 10/15 reais nem pensar.

    mas respeito a opiniao de todos.

 

 

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