Trocar o oleo

[chiccoli]

Bom, vcs tão me deixando é com um medo do krl SUAHSUHAs
Mas ok. Confesso que não entendo nada de nada sobre esse assuntoe simplesmente sigo o q me disseram. Troco filtro e óleo a cada 3mil, coloco o Mobil 4T Mineral (inclusive peguei aqui os docs antigos e vi q nas revisões na concessionária, botaram esse mesmo. Enfim, ta funcionando, rs.

3 mil km, mobil ? twister ???
num uso de jeito nenhum !!!

[FelipeLiposo]

Não tem problema passar 200 km da troca amigo...mas me diz uma coisa, é mobil preto api sf 20w50 que a suzuki recomenda na gsr150i ? Ta errado isso ai não ta... nem as intruders que tão ai desde 2002 usavam esse oleo de especificação api SF. Sempre foi API Sg no manual da minha trudi 2006 e no da minha yes 2008. A jtoledo fez uma baixa de especificação ? To curioso agora.

Pelo menos no manual da minha Yes que é 2011/2012 a J.Toledo pede pra fazer a troca com um óleo da Lubrax SL 20w50 e eu sempre faço a troca com o Mobil MX 20w50 SL Semissintético, apesar de na tampinha estar escrito 10w40.

Bom, vcs tão me deixando é com um medo do krl SUAHSUHAs
Mas ok. Confesso que não entendo nada de nada sobre esse assuntoe simplesmente sigo o q me disseram. Troco filtro e óleo a cada 3mil, coloco o Mobil 4T Mineral (inclusive peguei aqui os docs antigos e vi q nas revisões na concessionária, botaram esse mesmo. Enfim, ta funcionando, rs.

Motaro não faz isso com o motor da sua moto não, como disse acima acho ue a Suzy não ia rebaixar a graduação do óleo, use pelo menos um SL.

SG ? até esses dias era SF

Vi essses dias quando fui numa moto peças que a classificação dele mudou, agora é SG.

[Motaro]

O que é esse SL? N sei nada do assunto. Recomendem algum que tenha em qualuqer loja. Vou trocar o oleo e o filtro, aí n tem problema neh?

[mdorigon]

Pelo menos no manual da minha Yes que é 2011/2012 a J.Toledo pede pra fazer a troca com um óleo da Lubrax SL 20w50 e eu sempre faço a troca com o Mobil MX 20w50 SL Semissintético, apesar de na tampinha estar escrito 10w40.




Motaro não faz isso com o motor da sua moto não, como disse acima acho ue a Suzy não ia rebaixar a graduação do óleo, use pelo menos um SL.



Vi essses dias quando fui numa moto peças que a classificação dele mudou, agora é SG.

Mobil mx é diferente do mobil preto...vc sim ta usando algo melhor com certeza. E vi no site ontem da mobil...o mobil preto, o chamado supermoto se naum me engano é api sf ainda. Peguei tb um litro na mão a um tempo atras no carrefour e tava la sf ainda. Bem fica a dica...não usem esse oleo nos motores suzuki, ele não atende o minimo, que pelo menos no manual das duas motos que tive e tenho da suzuki indicam api sg. E no manual, tem o inidicado por eles... que é o 20w50 br api sl. Se puderem usar coisa melhor usem...vale a pena. Esse que é indicado é bom, porem tem coisa melhor. E falando nos 10w40 da tampa do motor...seria bom usar sim, mas a jtoledo nunca recomendou e deu desculpas pra não queimar o filme das motos...pq um bom oleo 10w40 api sg nunca foi barato. Em 2006 quando comecei no mundo das motocas, e tinha uma intruder e descobri mais sobre lubrificantes, corri atras e descobri bastante coisa...comecei a usar o que tinha disponivel aqui na epoca. Era o elf 10w40 semi api sg... pela bagatela de 38 o reais o litro. Bem...pra mim foi de boa, pq no fim das contas rodava 3000 km pra trocar e não mil. Mas vai falar pro prego que compra moto 125cc e quer economizar no maximo que ele tem que usar um lubrificante de quase 40 reais o litro. Ia queimar o filme facil facil. Não condiz realmente com a proposta da moto acessivel.

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O que é esse SL? N sei nada do assunto. Recomendem algum que tenha em qualuqer loja. Vou trocar o oleo e o filtro, aí n tem problema neh?

Usa o yamalube e seja feliz.

[Cláudio Lima]

O que é esse SL? N sei nada do assunto. Recomendem algum que tenha em qualuqer loja. Vou trocar o oleo e o filtro, aí n tem problema neh?

classificações:
SF: De 1980 a 1989;
SG: De 1989 a 1994;
SH: De 1994 a 1996;
SI: De 1996 a 1998;
SJ: De 1998 a 2000;
SL: De 2000 aos dias atuais.

JASO MA: Alto índice de coeficiente de atrito (bom para embreagens)
JASO MB: Baixo índice de coeficiente de atrito (fraco para embreagens)

fonte: fonte: http://r19club.com/catalogos/classif...antes-parte-1/

[Diogo-RJ]

motul forever..."motul 3000 SG pra mim" é bem superior aos yamalub, lubrax, etc...to nem ae para os SL...

coloca qualquer oleo mineral SL e um motul 3000 SG e troque com 3mil...veja a qualidade que ainda sai o oleo.

[mdorigon]

motul forever..."motul 3000 SG pra mim" é bem superior aos yamalub, lubrax, etc...to nem ae para os SL...

coloca qualquer oleo mineral SL e um motul 3000 SG e troque com 3mil...veja a qualidade que ainda sai o oleo.

Com qual sai ? Alias...todo mundo tem preferencia por oleo, mas quanto sai o motul 3000 ai na sua região ? Aqui sempre foi uma facada, entre 30 a 50 reais o litro...mas isso quando eu tinha a curiosidade de ver o preço dele, faz tempo que desisti. Qto ta aí ?

[bruno almeida]

o Mobil agora é SG,troquei o óleo da biz da minha tia as duas ultimas vezes e na embalagem ta SG
eu não uso o Mobil pq pelo preço dele eu compro óleo SL e ainda sobra um troquinho,mas não acho que seja um produto ruim,apenas ta longe de ser o melhor
dúvido que alguem aqui troca óleo com 3 mil KM,apenas dizem isso para parecerem politicamente corretos..

[Diogo-RJ]

Com qual sai ? Alias...todo mundo tem preferencia por oleo, mas quanto sai o motul 3000 ai na sua região ? Aqui sempre foi uma facada, entre 30 a 50 reais o litro...mas isso quando eu tinha a curiosidade de ver o preço dele, faz tempo que desisti. Qto ta aí ?

motul 3000 = R$18,00

motul 3000 SG é mais caro que qualquer outro oleo mineral SL e os semi-sinteticos.

aki os oleos mais caros sao da linha "motul".

[mdorigon]

o Mobil agora é SG,troquei o óleo da biz da minha tia as duas ultimas vezes e na embalagem ta SG
eu não uso o Mobil pq pelo preço dele eu compro óleo SL e ainda sobra um troquinho,mas não acho que seja um produto ruim,apenas ta longe de ser o melhor
dúvido que alguem aqui troca óleo com 3 mil KM,apenas dizem isso para parecerem politicamente corretos..

Prazer, Marcio Rogerio Dorigon, troco de 3000 em 3000 ...as vezes um pouco mais kkk e minha yes esta com 73 mil km, fora minha outra intruder que vendi com 40 mil km no mesmo esquema.

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motul 3000 = R$18,00

motul 3000 SG é mais caro que qualquer outro oleo mineral SL e os semi-sinteticos.

aki os oleos mais caros sao da linha "motul".

Bem, ta certo, vc tem que usar o que acha melhor. Por esse preço, o assalto não é tão grande...porem não ha nada de especial nesse oleo mineral 20w50 com essa carga de aditivos antiga amigo. Oleos da Br sempre foram discriminados mesmo... até entendo o pessoal ter bronca pq no passado era ruinzinhos mesmo. Mas o yamalube...feito pela chevron, não que seja anos luzes a frente do motul 3000, alias nenhum deles tem nada de mais...não existe nada de mais em um lubrificante mineral 20w50, é o mais simples deles produzirem e ganhar dindin...mas o preço do yamalube ainda é um pouco mais honesto pra fazer a mesma coisa.

[cabra de brasilia]

Troquei óleo esses dias e essa foi a última vez Yamalube...é um ecelente óleo mas infelizmente tá chegando perto da casa dos 20 reais.......sendo que o Lubrax Essencial 4T, que também é muito bom, custa de 10 a 12 reais no máximo.


PS: óleo não se analisa pelo aspecto visual no no toque do dedômetro pra ver se tá grosso ou fino!.......já trampei em garagem de ônibus e tinhamos asistência técnica dos fabricantes de lubrificantes........era muito comum baiaxar o óleo do cárter do ônibus aquela aparência horrível, odor insuportável........ai fazendo análise laboratorial se constatava que aquele óleo estava em perfeito estado pra rodar ainda.....

Texaco era o mais fodelástico......durava pacas......

[mdorigon]

Troquei óleo esses dias e essa foi a última vez Yamalube...é um ecelente óleo mas infelizmente tá chegando perto da casa dos 20 reais.......sendo que o Lubrax Essencial 4T, que também é muito bom, custa de 10 a 12 reais no máximo.


PS: óleo não se analisa pelo aspecto visual no no toque do dedômetro pra ver se tá grosso ou fino!.......já trampei em garagem de ônibus e tinhamos asistência técnica dos fabricantes de lubrificantes........era muito comum baiaxar o óleo do cárter do ônibus aquela aparência horrível, odor insuportável........ai fazendo análise laboratorial se constatava que aquele óleo estava em perfeito estado pra rodar ainda.....

Texaco era o mais fodelástico......durava pacas......

Linha Ursa né ? Eu gosto muito do tdx premium 15w40.

[Diogo-RJ]

Prazer, Marcio Rogerio Dorigon, troco de 3000 em 3000 ...as vezes um pouco mais kkk e minha yes esta com 73 mil km, fora minha outra intruder que vendi com 40 mil km no mesmo esquema.

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Bem, ta certo, vc tem que usar o que acha melhor. Por esse preço, o assalto não é tão grande...porem não ha nada de especial nesse oleo mineral 20w50 com essa carga de aditivos antiga amigo. Oleos da Br sempre foram discriminados mesmo... até entendo o pessoal ter bronca pq no passado era ruinzinhos mesmo. Mas o yamalube...feito pela chevron, não que seja anos luzes a frente do motul 3000, alias nenhum deles tem nada de mais...não existe nada de mais em um lubrificante mineral 20w50, é o mais simples deles produzirem e ganhar dindin...mas o preço do yamalube ainda é um pouco mais honesto pra fazer a mesma coisa.

"pra mim" como ja disse o melhor é a linha motul...msm tendo mineral SG, o considero melhor q os SL da vida...

Nao adianta nada ser SL se a qualidade dos aditivos, detergente, etc...nao aguentar o tranco do motor...por isso q nesse caso, eu prefiro o motul 3000, vc troca o oleo e ve que ainda está com boas propriedades quimicas...tanto que o motul 3000 SG é mais caro que os SL e os semi-sinteticos de outras marcas.

[mdorigon]

Bem, ta certo. Vc usa e aprova. Todo mundo tem sua receita e se ta dando certo, não devemos trocar a toa mesmo.

[Diogo-RJ]

Bem, ta certo. Vc usa e aprova. Todo mundo tem sua receita e se ta dando certo, não devemos trocar a toa mesmo.

disse tudo. concordo 100%

So lembrando que eu nao respeito oq diz o manual sobre q tipo de oleo usar. nunca tive problemas com motor. ja tive uma strada 200cc comprei 0km e vendi com +100mil rodados...primeiro q veio ver, levou no mecanico dele de confianca e depois levou a moto. motor 100% perfeito.