Projeto de lei quer criar 3 categorias de habilitação para motos

[winzera]

Essa proposta de divisão da CNH é uma solução equivocada do problema que é o exame de motos. A divisão é justa no sentido de diminuir o impacto que o cara que tira a carteira vai ter sobre a realidade, pois o exame é uma fantasia de mau gosto. O recém habilitado não sabe: frear corretamente, trocar as marchas, tem noção zero de velocidade, noção zero sobre o trânsito de verdade e etc. Ou seja, pro cara que não sabe nada, é melhor começar com uma moto que tem seus próprios limites técnicos que vão impedir que o cara acelere além da conta. Mas o ideal mesmo seria um processo de habilitação que forme pilotos de verdade, de forma que o cara que tirasse a habilitação poderia escolher livremente a sua moto, independente da cilindrada.

[DOUGLAS 00]

Vivo num mundo em que os ricos não são burros, e que rico mesmo compra é Audi pra cima pra encher de periguete. Isso que vocês citam, é a exceção da exceção da regra. Um cara a cada 100 compra uma Hornet de primeira e vocês acham que são todos iguais. Tenho quase certeza que esse "bando de rico" que vocês se referem, se resume aquele retardado que comprou uma CBR 1000 e nem conseguia sair da cc com ela e ainda filmou e botou no youtube.

Tá rico de rico retardado, pode ter certeza. Eu conheço uma penca deles. Tem uns loco que vc nem imagina de como arrumou grana pra comprar moto/carro caro.

Só sei que os caras compram e ficam doce doce doce...

[cleverson80]

Essa proposta de divisão da CNH é uma solução equivocada do problema que é o exame de motos. A divisão é justa no sentido de diminuir o impacto que o cara que tira a carteira vai ter sobre a realidade, pois o exame é uma fantasia de mau gosto. O recém habilitado não sabe: frear corretamente, trocar as marchas, tem noção zero de velocidade, noção zero sobre o trânsito de verdade e etc. Ou seja, pro cara que não sabe nada, é melhor começar com uma moto que tem seus próprios limites técnicos que vão impedir que o cara acelere além da conta. Mas o ideal mesmo seria um processo de habilitação que forme pilotos de verdade, de forma que o cara que tirasse a habilitação poderia escolher livremente a sua moto, independente da cilindrada.

Absolutamente nada a acrescentar.
Lembro quando peguei minha primeira moto, só não morri porque o cara la de cima não me queria, mas fiz muita MERD# involuntária.

[Defeacer]

Concordo! E não tenho números mas mesmo assim tenho certeza que muito mais gente se mata em 125/150cc do que em motos maiores, e não estou falando de números absolutos (onde a diferença seria absurdamente elevada) e sim em relação ao número de veículos em circulação.

Justamente! E é dificil ver um cara com uma moto de 500 cc pra cima usando san marino, blusa regata, empinando, cortado giro. Sinceramente, eu respeito muito mais um cara que tá numa moto de alta cc, do que o cgzeiro cortando giro.

Enfim, esse assunto é velho e não deu em nada, só a velha discussão aqui de que alguns que acham que existem MUITAS PESSOAS que nunca nem andaram de bike pilotando moto de alta cc. Sendo que eu nunca conheci uma, dá pra contar nos dedos as vezes que um se mata nas cidades ou nas estradas. Acidente de moto quase sempre é com moto de baixa cc. Mas esse tal brasilzão é grande, talvez tenha uma região por aí cheia de bixo doido andando de R1 sendo que nem sabe frear um triciclo.

Mudando um pouco de assunto, nego acha que todo mundo que é rico é burro, ainda mais se for filhinho de papai. Putz, tenho um amigo que nem carteira de trabalho tem, o cara só vive na putaria, mas cadê que ele joga dinheiro no lixo? cade que ele só faz burrada? o cara tem um Corola e uma Hilux, só vive com dinheiro da herança do pai que morreu, mas num pega nem na chave do carro se tiver bebado. Geral generaliza tudo, aquele retardado do Thor assassinou o tiozinho de bike, e todo mundo acha que filhinho de papai é tudo doido. Filhinho de papai quer curtir a vida, viajar, pegar mulher, pra que ele quer se matar ou ficar respondendo processo e quem sabe ser preso?

Certas coisas eu não entendo mesmo

[FelipeLiposo]

Como aqui é o Brasil, podem aprovar essa lei apenas para enriquecer os cofres do governo. Ai quando verem que não mudou nada porque o pessoal que mais se mata é quem anda de moto 250cc pra baixo e não mudaram a forma de ensino. A mídia vai cair em cima dos políticos porque a moto continua sendo um problema de saúde pública e o que els vão fazer? Mais uma vez como aqui é o Lisarb, das dua uma: Ou vão proibir de vender moto abaixo de 250cc ou então vão proibir pobre de tirar a CNH.......rsrsrs
Parece loucura, mas do nosso querido país eu não dúvido de mais nada......

[Lucas TXS]

Assim como criar, ao invés desse método, fazer como nas habilitações para 4rodas, o fulano ter que provar que pilota moto até 150cc por 2 anos para subir as 400cc, e mais 2 anos nessa para ir acima.

Concordo! É no mínimo uma palhaçada o modo como os motoqueiros são maltratados e extorquidos.

Basta obrigar o indivíduo a ter um bom tempo de carteira pra subir de cilindrada.

Dessa maneira, quanto maior a "experiência" do piloto, teoricamente, mais apto a pegar uma moto mais parruda ele estaria... TEORICAMENTE...

Mas, ao menos seria uma medida funcional e barata, porém, não sei se é esse o interesse do PL... ¬¬'

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Acho isso ridículo.. Qualquer presidente que não seja um imbecil sabe que não é certo sancionar esta porcaria, se quer evitar acidentes tem é que criar uma lei que autoriza decapitar os motoristas e motociclistas que não usam setas..

Rolei de rir com essa!!!!!!!!!!!! Não deixa de ser verdade...

[Felipe.s]

axo uma lei Pru%@,,e se ocara tirou crta pra moto pequena,e um dia quando tiver mais experiente e quizer pegar uma moto maior ,vai ter que gastar com carta de novo???? axo mais facil o gonvero colocar logo o revolver na cabeça e pedir logo o nosso dinheiro é bem mais rapido,,,e outra duvi como ficamos noós que ja temos carteira???ficaremos em qual categoria???pq se eu for ficar na A1 vendo a minha moto compro uma bomba e vou lá em brasilia resolver o problema...affss já não basta o tanto que eles nos roubam ainda ficam inventando mais e mais maneiras de nos roubar,,haaa dalicença tio

[Lucas TXS]

Vivo num mundo em que os ricos não são burros, e que rico mesmo compra é Audi pra cima pra encher de periguete. Isso que vocês citam, é a exceção da exceção da regra. Um cara a cada 100 compra uma Hornet de primeira e vocês acham que são todos iguais. Tenho quase certeza que esse "bando de rico" que vocês se referem, se resume aquele retardado que comprou uma CBR 1000 e nem conseguia sair da cc com ela e ainda filmou e botou no youtube.

Hehehe... pobre animal... me lembrei da cena do cara saindo da CC com os pneus lambuzados e comendo asfalto... que dó da motinho...

Quanto à questão de começar sem experiência com motos de média e alta cilindradas creio que seja mínimo o número de pessoas, apesar de também concordar que elas existam, todavia são exceções, basta compararmos a distribuição de renda no Brasil, ou em qualquer Estado...

Os ricos são a pequena minoria que pode largar com um monstrão, enquanto que a maioria de classe média e baixa tem que se virar nos 30 começando com as de baixa cilindrada, isso quando consegue sair delas...

[Strada Prata]

axo uma lei Pru%@,,e se ocara tirou crta pra moto pequena,e um dia quando tiver mais experiente e quizer pegar uma moto maior ,vai ter que gastar com carta de novo???? axo mais facil o gonvero colocar logo o revolver na cabeça e pedir logo o nosso dinheiro é bem mais rapido,,,e outra duvi como ficamos noós que ja temos carteira???ficaremos em qual categoria???pq se eu for ficar na A1 vendo a minha moto compro uma bomba e vou lá em brasilia resolver o problema...affss já não basta o tanto que eles nos roubam ainda ficam inventando mais e mais maneiras de nos roubar,,haaa dalicença tio

Acredito que a lei valeria apenas para as novas CNH's. Quem já é habilitado teria a A3 pois a lei não pode ter validade retroativa à data de sua publicação.

Eu acho que um sistema em que a pessoa fique de 2 a 3 anos em uma categoria de moto para depois subir, junto com uma reestruturação completa do curso de formação de condutores pode melhorar muito a qualidade do trânsito. Tem que ter uma prova muuuito mais difícil pra eliminar esses rodas quadradas que andam por aí.

[nil_bad]

E quem ainda não tem CNH, aproveitem irmãos.

[Dazuzu]

Concordo com oq o CkoFan falou, aki oq importa e os empresarios encher o bolso msm
A verdade todos sabemos, auto escola nao ensina nada, nem pra A, B ou qlqr outra
tenho AB e oq eu aprendi? nada
so a estacionar o carro da escola com os macetes pra passar no exame

Olha como as coisa sao nos nossos vizinhos, no Paraguai,pra tirar a de moto, vc so precisa fazer um requerimento, os exames de saude e tirar um antecedentes criminais
ja e ,dps d uns dias ja pod ir retirar se nao sair na hora
na Argentina
vc so tem q fazer a prova teorica sobre lei de transito e fazer um exame pratico parecido com o nosso daki
detalhe importante, tanto pra A ou B, vc pode ir com o veiculo de um conhecido q atenda as exigências (o carro nao pode ser muito velho e nao pode ser automatico se eu nao me engano) ou seja, nao e necessario "fazer auto escola" e gastar akela grana atoa

Nao so na Europa e assim, no Uruguai tbm e assim
la qm tem B, pod dirigir motos ate 50cc

Pra vcs verem q cursinho nao e nada, pq temos tanto acidentes quanto o paraguai e argentina juuntos
nao somos campioes em mortes no transito todos os anos?(pelo menos aki nas americas tenho certeza q sim)

Por mim, auto escola pra A e B é bobeira
As leis tinha q ser mais rigidas e pra todos, ai assim as pessoas tomariam mais cuidado
So aki no Brasil q agente se ferra ,pq nao sabe votar e tem memoria curta
Lembro d uma frase q vi em um muro q era mais ou menos assim "Povo bundao geram politico ladrao"

[Defeacer]

Concordo com oq o CkoFan falou, aki oq importa e os empresarios encher o bolso msm
A verdade todos sabemos, auto escola nao ensina nada, nem pra A, B ou qlqr outra
tenho AB e oq eu aprendi? nada
so a estacionar o carro da escola com os macetes pra passar no exame

Olha como as coisa sao nos nossos vizinhos, no Paraguai,pra tirar a de moto, vc so precisa fazer um requerimento, os exames de saude e tirar um antecedentes criminais
ja e ,dps d uns dias ja pod ir retirar se nao sair na hora
na Argentina
vc so tem q fazer a prova teorica sobre lei de transito e fazer um exame pratico parecido com o nosso daki
detalhe importante, tanto pra A ou B, vc pode ir com o veiculo de um conhecido q atenda as exigências (o carro nao pode ser muito velho e nao pode ser automatico se eu nao me engano) ou seja, nao e necessario "fazer auto escola" e gastar akela grana atoa

Nao so na Europa e assim, no Uruguai tbm e assim
la qm tem B, pod dirigir motos ate 50cc

Pra vcs verem q cursinho nao e nada, pq temos tanto acidentes quanto o paraguai e argentina juuntos
nao somos campioes em mortes no transito todos os anos?(pelo menos aki nas americas tenho certeza q sim)

Por mim, auto escola pra A e B é bobeira
As leis tinha q ser mais rigidas e pra todos, ai assim as pessoas tomariam mais cuidado
So aki no Brasil q agente se ferra ,pq nao sabe votar e tem memoria curta
Lembro d uma frase q vi em um muro q era mais ou menos assim "Povo bundao geram politico ladrao"

Discordo em partes, pra mim o exame da categoria B e as aulas realmente ensinam o aluno a dirigir, ensina o básico, mas ensina. Muita gente não tem nem ideia de fazer rampa, nem baliza, isso são coisas que ajudam muito no dia a dia no trânsito, principalmente a rampa. Agora querer que o professor ensine a andar numa Br a 100 km/h aí é foda. As aulas ensinam o básico, o resto se aprende no dia a dia. Mas um cara que nunca dirigiu na vida e pega umas 20 aulas de carro, ele saí de lá sabendo o básico, diferente da moto que o cara saí de lá aprendendo a se equilibrar numa rampa inútil e fazendo um "8".

[newbah]

Mas um cara que nunca dirigiu na vida e pega umas 20 aulas de carro, ele saí de lá sabendo o básico, diferente da moto que o cara saí de lá aprendendo a se equilibrar numa rampa inútil e fazendo um "8".

A CArta de carro vc realmente aprende um pouco mais que o basicão, pois vc vai no transito, e avenida ( pelo menos quando eu tirei foi assim ) ...

Moto é examente isso que vc falow ... eh um 8 ,.,,, umas curvinhas baba .. e uma rampa .. pufff.... até um mongol passa risos... pelo menos eu passei de primeira... jah carro ueheuheu .. carro eu repeti 2x ... e soh passei na 3x....

[Bruno Rafael]

Discordo em partes, pra mim o exame da categoria B e as aulas realmente ensinam o aluno a dirigir, ensina o básico, mas ensina. Muita gente não tem nem ideia de fazer rampa, nem baliza, isso são coisas que ajudam muito no dia a dia no trânsito, principalmente a rampa. Agora querer que o professor ensine a andar numa Br a 100 km/h aí é foda. As aulas ensinam o básico, o resto se aprende no dia a dia. Mas um cara que nunca dirigiu na vida e pega umas 20 aulas de carro, ele saí de lá sabendo o básico, diferente da moto que o cara saí de lá aprendendo a se equilibrar numa rampa inútil e fazendo um "8".

Se eu vou andar a 100km/h hora na BR eu TENHO que aprender a fazer isso, imagina um retardado (que tem de monte) cata a moto pela primeira vez, baixa o espirito do bátima e resolve andar na Fernão Dias, em vez de rampa devia ser um corredor com um monte de retrovisor colado na parede em diferentes alturas, e em vez do 8 devia ser uma curva com areia |o/

[nando correa]

Palhaçada quero ver se vão criar uma categoria só pra pilotar McLaren igual a do T. Batista.. não tem nada haver o que acontece com os carros é muito diferente dessa palhaçada, as categorias são para tipo de veículos e não potência do motor.. caraca os políticos tão querendo deitar e rolar nesse lugar não podemos deixar!! tome manifestação neles!!!