Nova CB300 2013??????!!!!!!!!

[Strada Prata]

Sinceramente, para mim a 300tas continua a mesma, só gastaram um pouco de tinta na aba do tanque... Revolução será quando tirarem a cascavel da corrente dela. Tem sido a marca registrada da honda desde a Strada, até algumas 150 tenho visto carregando o guizo...

[Limabl]

Sinceramente, para mim a 300tas continua a mesma, só gastaram um pouco de tinta na aba do tanque... Revolução será quando tirarem a cascavel da corrente dela. Tem sido a marca registrada da honda desde a Strada, até algumas 150 tenho visto carregando o guizo...

Teve uma leve mudança na cb e XRE,am,ambas são flex na linha 2013 !!!!

[Strada Prata]

Teve uma leve mudança na cb e XRE,am,ambas são flex na linha 2013 !!!!

Sim, disso eu sabia, mas não me importo com o fato de ser flex ou não. Se com gasolina o consumo já não é aquelas coisas, com etanol a autonomia deve cair bastante.

Estou esperando algo mais atrativo no visual que uma simples lambuzada de tinta. Já há quem prefira o fato de ser flex...

[Marvila]

Sinceramente, para mim a 300tas continua a mesma, só gastaram um pouco de tinta na aba do tanque... Revolução será quando tirarem a cascavel da corrente dela. Tem sido a marca registrada da honda desde a Strada, até algumas 150 tenho visto carregando o guizo...

Não recordo o fabricante agora (creio é KMC) mas há uma corrente com retentores que, pelo que li, elimina esse som característico da corrente D.I.D. das Twister e CB300...tô vendendo o peixe pelo preço que comprei .
Tenho opinião diferente de alguns companheiros foristas. Não estou nem aí se vão pintar este ou aquele plástico ou trocar esta ou aquela carenagem. O que muitos esperam, ou pelos menos deveriam, é a solução para o problema de vazamento da tampa do cabeçote assim a questão das válvulas travadas. E olha que já li muito sobre trinca no cabeçote (próximo do bocal da vela). Isto, sim, para mim é importante resolverem. Continuo lendo relato de todas essas ocorrências nos modelos 2012. Aí desanima qualquer um...

[pressao]

Sinceramente, para mim a 300tas continua a mesma, só gastaram um pouco de tinta na aba do tanque... Revolução será quando tirarem a cascavel da corrente dela. Tem sido a marca registrada da honda desde a Strada, até algumas 150 tenho visto carregando o guizo...

É a vida, compre 1 cb300 e ganha 1 cobra kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Não recordo o fabricante agora (creio é KMC) mas há uma corrente com retentores que, pelo que li, elimina esse som característico da corrente D.I.D. das Twister e CB300...tô vendendo o peixe pelo preço que comprei .
Tenho opinião diferente de alguns companheiros foristas. Não estou nem aí se vão pintar este ou aquele plástico ou trocar esta ou aquela carenagem. O que muitos esperam, ou pelos menos deveriam, é a solução para o problema de vazamento da tampa do cabeçote assim a questão das válvulas travadas. E olha que já li muito sobre trinca no cabeçote (próximo do bocal da vela). Isto, sim, para mim é importante resolverem. Continuo lendo relato de todas essas ocorrências nos modelos 2012. Aí desanima qualquer um...

A corrente e esta msm, eu tinha 1 na minha sahara. Elimina bastante o barulho.

[emerson merighi]

Não recordo o fabricante agora (creio é KMC) mas há uma corrente com retentores que, pelo que li, elimina esse som característico da corrente D.I.D. das Twister e CB300...tô vendendo o peixe pelo preço que comprei .
Tenho opinião diferente de alguns companheiros foristas. Não estou nem aí se vão pintar este ou aquele plástico ou trocar esta ou aquela carenagem. O que muitos esperam, ou pelos menos deveriam, é a solução para o problema de vazamento da tampa do cabeçote assim a questão das válvulas travadas. E olha que já li muito sobre trinca no cabeçote (próximo do bocal da vela). Isto, sim, para mim é importante resolverem. Continuo lendo relato de todas essas ocorrências nos modelos 2012. Aí desanima qualquer um...

eu nao li sobre cabecotes trincados, na verdade eu ja vi cabecotes tricados, e nao foram muito poucos nao....

[Limabl]

[QUOTE=Marvila;840115]Não recordo o fabricante agora (creio é KMC) mas há uma corrente com retentores que, pelo que li, elimina esse som característico da corrente D.I.D. das Twister e CB300...tô vendendo o peixe pelo preço que comprei .
QUOTE]O que faz aquele som desagradavel na tw,cb e strada não é a corrente cabeção, e sim a proteção que tem na coroa, quando retirada a quele barulho some !!!

[Marvila]

Não recordo o fabricante agora (creio é KMC) mas há uma corrente com retentores que, pelo que li, elimina esse som característico da corrente D.I.D. das Twister e CB300...tô vendendo o peixe pelo preço que comprei .

O que faz aquele som desagradavel na tw,cb e strada não é a corrente cabeção, e sim a proteção que tem na coroa, quando retirada a quele barulho some !!!

Uai!!! Então porque a corrente com retentores da KMC elimina bastante o barulho ?
O companheiro pressao confirmou no post aí acima ...

[Limabl]

Uai!!! Então porque a corrente com retentores da KMC elimina bastante o barulho ?
O companheiro pressao confirmou no post aí acima ...

Na verdade não elimina, e sim ameniza o ruido,e alem do mais a cb300 já vem de fabrica com corrente did de retentor!!!!

[Carlos Henrique]

Flex hoje em dia vale mais merd* nenhuma. O álcool ta caro e tem autonomia menor, pra que que eu vou querer Flex?

[emerson merighi]

Flex hoje em dia vale mais merd* nenhuma. O álcool ta caro e tem autonomia menor, pra que que eu vou querer Flex?

exatamente isso, pra que? meu carro é flex e eu NUNCA ponho alcool, porque não vale a pena.

[Defeacer]

Onde eu moro é difícil encontrar etanol por mais de 1,99. Tem lugar que tá um 1,59. PQP. Dá uma vontade de ter uma moto flex essas horas.
E isso é em posto shell, br, ipiranga. Pensa...

[monsterpc]

Se os pisca fossem embutidos como na 150. Seria mais top.

[Diey]

kkkkkkkkkkkkkkk
Esse motor precisa ser estudado!

[CkOFan]

Putz, estourar um motor com 16mil km! <o>
Nego devia andar sempre no nível "5 estrelas no GTA" kkkkk
Cupim de ferro ao cubo!