Citação Postado originalmente por Marvila Ver Post
Não recordo o fabricante agora (creio é KMC) mas há uma corrente com retentores que, pelo que li, elimina esse som característico da corrente D.I.D. das Twister e CB300...tô vendendo o peixe pelo preço que comprei .
Tenho opinião diferente de alguns companheiros foristas. Não estou nem aí se vão pintar este ou aquele plástico ou trocar esta ou aquela carenagem. O que muitos esperam, ou pelos menos deveriam, é a solução para o problema de vazamento da tampa do cabeçote assim a questão das válvulas travadas. E olha que já li muito sobre trinca no cabeçote (próximo do bocal da vela). Isto, sim, para mim é importante resolverem. Continuo lendo relato de todas essas ocorrências nos modelos 2012. Aí desanima qualquer um...
eu nao li sobre cabecotes trincados, na verdade eu ja vi cabecotes tricados, e nao foram muito poucos nao....