Possivel retorno dos 2t a motogp !!!!!!!!!

[halvaro]

Mas sobre a NC, gostei muito da moto, pois simplesmente não bebe nada e anda bem. É que importa se toma ralo de CB (o que duvido muito), é moto pra quem não fica tirando racha, mas que quer viajar com algo suficiente bom e com conforto e economia. Eu teria uma fácil, se tivesse mais grana

Também achei a NC700 perfeita, tipo de moto pau pra toda obra e por um preço justo. E o povo tem que parar com esse negocio de comparar moto por cilindrada, como se sempre uma de cilindrada maior tivesse que andar mais que outra de menor cilindrada

[cabra de brasilia]

NC700x tem tudo o que o pobre brasileiro gosta economia,visual de uma esportiva, e cilindrada alta, que por aqui é tudo que importa,ai vem os miseros 45cv para 700cc,ai sai levando puxada de cb450 na estrada.

Como eu disse em outro tópico,esse mundo tá ficando cada vez mais viadinho e cheio de frescura !!!!!

Nossa estar curtindo minha NC 700X e saber que posso levar coro desse ou aquele é uma coisa que afeta profundamente o pisicológico da minha sexualidade.

Quando abre o farol de trânsito que sai aqueles fio de Deus desesperadamente acelerando tudo que dá, e o que não dá, eu só digo "vá com Dios".....nunca me incomodou o fato em buscar saber se Factor anda mais ou perde pra num sei qual.......

[magrao tk]

É o mundo cada vez mais enfatizando a concorrencia em busca da vitória sobre o outro ser humano em... em que mesmo??? Ah, não importa! O importante é contar vantagem sobre o seu vizinho, sobre colegas de trabalho, sobre os parceiros de fóruns na internet... Seja pela moto que anda mais, pela televisão maior, pelo computador mais fodão, pela compra daquele mega produto desejado por um preço mais barato, pelo veículo zero, até sobre os ponteiros mentirosos das motos o povo conta vantagem... naquela disputa de... de que mesmo???

[DOUGLAS 00]

Voltando ao tema do tópico, eu sou um que gostaria que as 2T voltassem sim, tanto na MotoGP como em alguns modelos de rua.

Até ando me coçando pra catar uma RX 180... mas isso é papo pra outra hora...

[magrao tk]

Até ando me coçando pra catar uma RX 180... mas isso é papo pra outra hora...

Não compensa fazer isso.
Melhor tu comprar logo uma CG150 zero cara!

[halvaro]

Nossa estar curtindo minha NC 700X e saber que posso levar coro desse ou aquele é uma coisa que afeta profundamente o pisicológico da minha sexualidade.

Quando abre o farol de trânsito que sai aqueles fio de Deus desesperadamente acelerando tudo que dá, e o que não dá, eu só digo "vá com Dios".....nunca me incomodou o fato em buscar saber se Factor anda mais ou perde pra num sei qual.......

Tirou as palavras da minha boca, imagina a turma que tem motos Custom então, coitados, teriam que fazer tratamento psiquiátrico, por que suas motos de 1.600cc tem apenas 60cv e perdem pra uma RD350, kkkkkkk

[magrao tk]

Tirou as palavras da minha boca, imagina a turma que tem motos Custom então, coitados, teriam que fazer tratamento psiquiátrico, por que suas motos de 1.600cc tem apenas 60cv e perdem pra uma RD350, kkkkkkk

O que me irrita é pessoas que compram RD135 por exemplo, por ser mais acessíveis de preparar e transformam elas pra única e exclusivamente tirar peguinha, até com avião se passar perto do aeroporto.

Acho legal a arte de preparar extrair mais uns cvs, estilizar a moto mas me irrita aquela mente que só ve a moto como um pitbull de rinha e fica chamando nas redes sociais todo mundo que fala um ai da moto pra fazer pega.

[Limabl]

É o mundo cada vez mais enfatizando a concorrencia em busca da vitória sobre o outro ser humano em... em que mesmo??? Ah, não importa! O importante é contar vantagem sobre o seu vizinho, sobre colegas de trabalho, sobre os parceiros de fóruns na internet... Seja pela moto que anda mais, pela televisão maior, pelo computador mais fodão, pela compra daquele mega produto desejado por um preço mais barato, pelo veículo zero, até sobre os ponteiros mentirosos das motos o povo conta vantagem... naquela disputa de... de que mesmo???

Bom meu caro, ficar com ideologia de ripe dos anos 60 tambem não rola né.........

[DOUGLAS 00]

Não compensa fazer isso.
Melhor tu comprar logo uma CG150 zero cara!

kkkkkkkkkkkkk ando sendo perturbado por pensamentos "malignos" ... kkkk

Mas como ando sem grana por hora, estou só na base das ideias... mas se rolar, que ideias... quem conhece as minhas postagens, sabe do tipo de moto que tenho uma certa queda...

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Bom meu caro, ficar com ideologia de ripe dos anos 60 tambem não rola né.........

Mas nem se trata de ideologia velha, é fato caro amigo Lima. Isso não quer dizer que todos tenham que andar em motos lentas ou que seja a extinção do esporte e dos veículos esportivos sobre rodas... mas é fato que vivemos numa sociedade onde a competição rola frouxo e que o consumo é utilizado para "satisfazer essa necessidade" de provação.

[Limabl]

mas é fato que vivemos numa sociedade onde a competição rola frouxo e que o consumo é utilizado para "satisfazer essa necessidade" de provação.

Acho hilário essas ideologias rsrsrsrsrsrsrsr!!!!!!

[halvaro]

Acho hilário essas ideologias rsrsrsrsrsrsrsr!!!!!!

Aqui tem várias ideologias engraçadas, ideologia anti-honda, ideologia da volta do 2t, e assim por diante, rs rs rs

[DOUGLAS 00]

* Cada um com suas ideias. Hoje eu tento levar a vida de boa, tentando não me comparar a ninguém. Não quero "ser escravo do sistema"...

**O fato é que hoje até teria uma 2T pequena pra curtição, talvez para dar umas voltas rápidas sem me preocupar com consumo ou durabilidade. Hoje eu me preocupo em ser "o mais rápido" ou "o melhor". Bastaria para me divertir numa serrinha, raspando pedaleiras ou um track day. Pois para usar no dia a dia CALMAMENTE, HOJE, os 4T são melhores opções.

*** Moto superesportiva, eu acho bonito de olhar, hoje eu não tenho o minimo saco para ter uma dessas. Basicamente por que é desconfortável e não tenho a mínima vontade de ficar correndo que nem um louco, ou então ter que ficar "rodando a 80-100-120 km/h, numa moto que foi feita pra passar dos 280 km/h com segurança. Para mim, uma moto que seja bonita, confortável e que mantenha os 120-140 km/h com alguma coisa a mais para esticadas/ultrapassagens estaria de bom tamanho. Uma NC 700 Naked ou a Triumph Bonneville serias perfeitas.

**** Se as 2T voltassem a MotoGP, teriam a minha torcida. Seria do ******* vê-las correndo novamente

***** Na verdade, acho que to ficando velho...

[cabra de brasilia]

Chegamos a um estágio ridículo.....simplesmente já tem carro modelo 2014 nas lojas.

Lembro que XP durou uns quase 10 anos.......comprei um PC com Windows Vista literalmente a pouco tempo e nesse curtíssimo tempo já foi lançado 2 sucessores......

[halvaro]

Chegamos a um estágio ridículo.....simplesmente já tem carro modelo 2014 nas lojas.

Lembro que XP durou uns quase 10 anos.......comprei um PC com Windows Vista literalmente a pouco tempo e nesse curtíssimo tempo já foi lançado 2 sucessores......

Qual a relação disso com as motos 2T de GP ?

[Limabl]

Não quero "ser escravo do sistema"...

os 4T são melhores opções.

hoje eu não tenho o minimo saco para ter uma dessas.

1°Nobre colega,caso vc não saiba ,queira ou não vc esta no sistema,anão ser que vc jogue tudo pro alto e ir viver na selva tirando o proprio alimento e agasalho da natureza rsrsrsrsr.


2° O motores 4t não "são" a melhor opção, e sim a unica opção para os meros mortais KKKKKKK!!!


3° Não ter saco pra ter uma esportiva,e não condições de comprar e manter uma esportiva,são fatores bem distintos um do outro não acha??

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Qual a relação disso com as motos 2T de GP ?

Rsrsrsrss tô tentando ligar os fatos,mas até agora não tive sucesso !!!!!!!