Já me sugeriram que poderia ser o retentor do lado direito do vira. Mas ambos são novos, o do lado do magneto tá sequinho, mas esse do lado direito o problema é confirmar. O único indício que confirma seria mais fumaça e o nível de óleo do cambio baixando. Mas aí só depois de um tempo pra confirmar isso.
To pensando em só acertar a regulagem da mistura e deixar assim, já que ela tá estável, e ir usando.
O dia que piorar se acontecer, racho a melancia no meio pra ver. Daí vou abrir tambem tudo atras de vazamento no cárter. O que achas?






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