Rd 350

[carlosssj3]

Boa tarde pessoal,

me surgiu um dinheiro e eu pensei em comprar uma moto pra curtir.

Fiquei bem interessado na RD 350.

Gostaria de tirar algumas dúvidas:
Essa moto tem alguma zica crônica?
Ela corre como as 7 galo mesmo?
Eu tou mais à procura de uma moto para o final de semana e algumas viagens, para a emana já tenho a minha apache.
Tem algum detalhe específico para essa moto que eu tenhp que olhar antes de comprar?

Pretendo gastar até uns 7 mil na motoca.

Além dessa, alguma sugestão de moto neste estilo?

Obrigado


PS: Se for pra falar besteira, falar que a moto não presta, sem dizer o porque, nem comenta. Eu busco mesmo é críticas construtivas.

[Neto SP]

Boa tarde pessoal,

me surgiu um dinheiro e eu pensei em comprar uma moto pra curtir.

Fiquei bem interessado na RD 350.

Gostaria de tirar algumas dúvidas:
Essa moto tem alguma zica crônica?
Ela corre como as 7 galo mesmo?

1- Não tem defeitos crônicos mas é difícil achar peças.

2-Ela arranca mais rápido do que as 750 mas perdia em final ela passa pouco de 200 km/h a gala chega uns 215.

3- Tenha ideá que é uma moto clássica o motor e as carenagens tem de estar impecáveis para valer a pena e não se pode viajar todo dia para não ter de dar muita manutenção a ela.

PS: esta moto é muito nervosa como um cavalo enfurecido, tenha cuidado principalmente devido ao fato de não ter freio motor.

[Cachorro]

Boa tarde pessoal, Boa tarde!

me surgiu um dinheiro e eu pensei em comprar uma moto pra curtir. Ótima idéia!

Fiquei bem interessado na RD 350. Pensa bem... eu adoro as 350, mas não sei se compraria uma atualmente... há muita coisa melhor por aí!

Gostaria de tirar algumas dúvidas: Vamos lá:
Essa moto tem alguma zica crônica? Sim, vários! Aquece, gasta bastante, freios subdimensionados, quadro ruim, manutenção frequente, etc...
Ela corre como as 7 galo mesmo? Sim, no 1/4 de milha deixa ela pra trás, inclusive.
Eu tou mais à procura de uma moto para o final de semana e algumas viagens, para a emana já tenho a minha apache. Procure outras opções, RD não é a moto + recomendada p/ viagens... existem várias opções melhores.
Tem algum detalhe específico para essa moto que eu tenhp que olhar antes de comprar? Sugiro que acesse o www.trintaecinco.com.br e dê uma boa olhada.

Pretendo gastar até uns 7 mil na motoca. É muito pouco pra pegar uma RD350 em boas condições, dor de cabeça na certa se pegar uma bixada. Uma em bom estado não baixa de 10 mil.

Além dessa, alguma sugestão de moto neste estilo? CBR450SR é uma opção + indicada pra viajar, bem + confiável que RD. Pra pegar estrada com moto de até 7 mil nesse estilo não vejo nada muito diferente duma trail (Falcon, XTE, etc...)

Obrigado De nada!


PS: Se for pra falar besteira, falar que a moto não presta, sem dizer o porque, nem comenta. Eu busco mesmo é críticas construtivas.

Espero que considere minhas opiniões construtivas, pois senão tbém posso ser bem arrogante.

Abs,

[sergipe]

nossa! o Cachorro tão de boa assim?!
feriadão fez bem em! hehe

[ninocruz1]

Caraca!! também estranhei toda a "delicadeza" dele, vou discordar em algumas poucas coisas, já frequentei muito o site trintaecinco e conversei com alguns donos de RD e eles não relatam nenhum problema cronico da moto, a manutenção ser mais frequente eu concordo em termos, toda 2T tem manutenção mais frequente que 4T, caracteristica desses motores, os freios não são subdimensionados, pelo contrario, são bem coerentes com a moto, estou me referindos ás RD nacionais, nao aquelas importadas dos anos 70 que sim, tinham freios subdimensionados, sobre a 450SR concordo com ele, é uma boa moto, boa de estrada como voce pretente, mas conheço proprietário de CBs que reclamam pra caramba do preço das peças delas.
Como uma terceira opção te sugiro uma Comet GT ou GTR até 2009 que pode ser encontrada por esse valor que voce diz que dispõe, faça uma busca no moto.com.br ou no ML e veja voce mesmo, é uma moto muito mais nova, a mecanica dela é baseada na da Suzuki, inclusive quadro e caso vc não ache peças compativeis, que são muitas, ainda pode importar ás vezes com preço melhor que o das CCs.

[nil_bad]

É uma excelente moto e agressiva, mas uma moto dessas pra viagens tem que estar com tudo em cima.

[carlosssj3]

Muito obrigado pelas resposta, pessoal!
Eu não queria pegar uma 250 porque creio ser meio fraca, apesar de sempre querer pegar uma comet.
MAs nino, me dig uma coisa: E os defeitos cronicos das comet? Aconteceram em que anos de fabricação? Se fosse pra pegar uma dessa, podia pegar logo uma gtr, será que dá pra andar na cidade com ela?


Cachorro, muito obrigado pela resposta. Eu de fato cnsiderei a xt 600e. Daria menos manutenção, certo? E nesse caso daria pra usar pra ir pro trampo eventualmente, né?
Eu considerei a sahara tambem, mas tenho receio de honda, pelo fato de ser visada.

[corsani]

rd 350 e cbr 450 são só motos para passeios de fim de semana mesmo. dia a dia se tornam caras porque suas peças de reposição são muito caras. mesmo assim uma rd em estado perfeito e com uso de óleo semi sintetico ou sintetico não exige tamta manutenção periodica. só pra se ter uma idéia certa vez avia deixado minha rd na garagem por 6 meses e mesmo com a gasolina velha no tanque só puxei o afogador e pegou na quinta pedalada. a ciclistica , freio, estabilidade e maniabilidade da rd ainda são superiores do que muita moto nova por ai. ja a cbr tambem é uma boa, pena que tem performance minima coisa superior a uma ninjinha por ser muito pesada e larga. fica mais pra passeio do que esportiva.
se for mesmo pra viagem e quer uma moto um pouco grande tente encontrar uma teneré 600, xt600, ou mesmo uma saara 350 ou falcom 400 inteira que essas pegam qualquer chaõ. ja vi teneré com mais de 20 anos com motor stander e olha que era usada. xtg 600 e teneré 600 são motos muito confiaveis se pegar uma em bom estado. vlw

[Cachorro]

Caraca!! também estranhei toda a "delicadeza" dele, vou discordar em algumas poucas coisas, já frequentei muito o site trintaecinco e conversei com alguns donos de RD e eles não relatam nenhum problema cronico da moto, a manutenção ser mais frequente eu concordo em termos, toda 2T tem manutenção mais frequente que 4T, caracteristica desses motores, os freios não são subdimensionados, pelo contrario, são bem coerentes com a moto, estou me referindos ás RD nacionais, nao aquelas importadas dos anos 70 que sim, tinham freios subdimensionados, sobre a 450SR concordo com ele, é uma boa moto, boa de estrada como voce pretente, mas conheço proprietário de CBs que reclamam pra caramba do preço das peças delas.
Como uma terceira opção te sugiro uma Comet GT ou GTR até 2009 que pode ser encontrada por esse valor que voce diz que dispõe, faça uma busca no moto.com.br ou no ML e veja voce mesmo, é uma moto muito mais nova, a mecanica dela é baseada na da Suzuki, inclusive quadro e caso vc não ache peças compativeis, que são muitas, ainda pode importar ás vezes com preço melhor que o das CCs.

Acredite em mim, ela é problemática sim.

Quando falo em freios, digo que são subdimensionados pois mesmo os 3 discos não são suficientes p/ pará-la à contento, haja visto que são de diâmetro normal (precisavam ser maiores, com certeza).

Vai ser difícil encontrar uma com autolub funcionando...

YPVS gambiarrado é o que mais tem... a central nova custa + de 1 barão e é dificílima de encontrar (com procedência...).

O quadro é frágil, custuma trincar sob o motor e próximo às pedaleiras. Pode ver no fórum das 35, a maioria que reforma as RDs aproveita pra reforçar o quadro pois se não tá rachando falta pouco. Além disso, não é rígido o suficiente p/ ciclística da moto, ele torce muito.

RD é moto pra quem tem grana pra manter e usar só de vez em quando, se o cara não tiver $$$ o suficiente vai acabar fazendo gambiarra e a moto nunca fica boa, daí dizem que a moto não é boa.

Agora, sugerir Comet pro cara não dá, né?

A Comet nova tem mais problemas que a RD véia!

Abs,

[Rafael WF]

Cara rd350 foi boa no tempo dela, estamos em 2012, naum arruma sarna pra se cossa, compra algo mais moderno ja que tu tem a verba pra compra. E mesmo se vc acha uma nova, por varios mecanicos e mexanicos ela ja deve te passado. Que tal uma falcona??

[carlosssj3]

Cara rd350 foi boa no tempo dela, estamos em 2012, naum arruma sarna pra se cossa, compra algo mais moderno ja que tu tem a verba pra compra. E mesmo se vc acha uma nova, por varios mecanicos e mexanicos ela ja deve te passado. Que tal uma falcona??

Cara, falcon está completamente fora de cogitação. Vem com ladrão na garupa de brinde.

Fiquei mais tentado na xt 600 msm, ou na sahara.


Agora, ela é carburada, não? Não vai dar dor de cabeça por isso?

[Cachorro]

Agora, ela é carburada, não? Não vai dar dor de cabeça por isso?

Depende...

Tua Apache é carburada, né?

O que tu acha?

Abs,

[carlosssj3]

Depende...

Tua Apache é carburada, né?

O que tu acha?

Abs,

Ela não dá problema nenhum. Mas ela é nova e é pequena.

Li em algum lugar que motor grande carburado é dor de cabeça, ainda mais velho, mas não sei se é verdade. Tem que mandar limpar, algo assim, não? Não manjo nada de mecânica.

[Cachorro]

Ela não dá problema nenhum. Mas ela é nova e é pequena.

Li em algum lugar que motor grande carburado é dor de cabeça, ainda mais velho, mas não sei se é verdade. Tem que mandar limpar, algo assim, não? Não manjo nada de mecânica.

Tem que ter em mente o seguinte: quando se compra moto usada obrigatoriamente tem que se fazer uma revisão completa, inclusive carburação.

Na minha F por exemplo, é 97 e tem 4 carburadores, gastei 200tão na carburação (revisão + carburação) e certamente posso rodar + de 2 anos sem pensar em mexer de novo só usando gasolina de qualidade.

Abs,

[renanperim]

Eu concordo com o cachorro, a RD não é tão simples de se manter.
Eu por exemplo pegaria fácil para CBR 450 como segunda moto.