Ajuda. CB 300 R ou Tenere 250.

[DOUGLAS 00]

Cara esse polêmico assunto deve ser sacanagem de alguém criando usuário pra fazer essa pergunta só pode!!!!.....porque de um tempo pra cá o que mais aparece é usuário novato de 1 post que faz exatamente essa pergunta......Fazer ou CB 300R?........Lander ou XRE?........

É que cada caso é um caso e conforme a condição dada, para muitos uma é melhor e para outros, a outra compensa mais.

[halvaro]

Cara esse polêmico assunto deve ser sacanagem de alguém criando usuário pra fazer essa pergunta só pode!!!!.....porque de um tempo pra cá o que mais aparece é usuário novato de 1 post que faz exatamente essa pergunta......Fazer ou CB 300R?........Lander ou XRE?........

Agora vc viajou, não vejo por que colocar em dúvida o propósito do autor do topico

[jatobá]

O autor tópico do foi especifico, quanto ao seu uso e suas prioridades.
Essa é a finalidade dos fóruns.
Quem tá criando polêmica é vc, fugindo do assunto do tópico.

[Natão]

Compra uma SUzuki DR 800 pelo valor dessas motos e seja feliz hhehehe. Sinceramente, hoje, se fosse iniciar compraria a Sahara em bom estado, uma moto que não vaza óleo, que não tem índice de roubo, que não precisa de seguro, que não quebra quadro, que não chacoalha todo o painel, e ainda sobra muita, muita grana!

[romeo]

qto ao tópico.... as duas motos são ótimas, mas com características muito diferentes e específicas...

a ténéré é uma moto que aceita bem um fora de estrada leve, macia e muito confortável.... a cb300 se dá melhor em asfalto, tem suspensão mais firme e com um "leve" toque de esportividade na maneira de pilotá-la....

qualquer uma das duas é boa escolha, basta considerar o que vc presa mais....


quanto à eterna critica às cb's e seus motores problemáticos... nunca é demais lembrar, existem vários casos de ténéré vazando óleo por aí... é só procurar, muitos inclusive tiveram motores de suas motocicletas fundidos...

então, como vemos, tudo tem problemas e qualidades....

abs

[halvaro]

Compra uma SUzuki DR 800 pelo valor dessas motos e seja feliz hhehehe. Sinceramente, hoje, se fosse iniciar compraria a Sahara em bom estado, uma moto que não vaza óleo, que não tem índice de roubo, que não precisa de seguro, que não quebra quadro, que não chacoalha todo o painel, e ainda sobra muita, muita grana!

Se todos pensassem assim as fábricas fechariam, para alguns aqui ninguem deve comprar Honda nem moto 0km

[Natão]

Se todos pensassem assim as fábricas fechariam, para alguns aqui ninguem deve comprar Honda nem moto 0km

Bom, isso é a minha opinião, eu não preciso saber, não quero saber e por mim e nem me importa se a imensa maioria pensa assim! Teu comentário é meio fora, meio não, totalmente fora de contexto aqui no caso. E montadora fechar, uma Honda fechar, uma Yamaha fechar, hahahaa, com o Lobby que eles tem vendendo uma moto que custa aí uns 1000 dólares na produção por uns 8000 reais, hum, difícil hein.

Compra Honda quem quer e moto 0km também, eu não compro porque eu vejo o que vale a pena hoje, eu analiso as coisas, não compro por impulso. Já tem gente que não controla muito os gastos e compra...

Nunca eu trocaria um motor confiável de uma Sahara por um de CB 300, nunca eu trocaria um quadro confiável de uma Sahara por um de uma Teneré 250 (isso evidentemente, pagando o valor que se diz que elas valem).

Brasileiro gosta de pegar zero e pagar ágio sobre valor da montadora... Agora imagina se todos só comprassem motos 0km, o restante viraria sucata, e o preço das novas estaria mais caro do que já está!

[J.Marcos]

Cara esse polêmico assunto deve ser sacanagem de alguém criando usuário pra fazer essa pergunta só pode!!!!.....porque de um tempo pra cá o que mais aparece é usuário novato de 1 post que faz exatamente essa pergunta......Fazer ou CB 300R?........Lander ou XRE?........

Primeiramente vou responder ao provável amigo cabra de brasilia.
Posso ser novato nesse fórum, mas já participo de outros fóuns há pelo menos uns 12 anos e sempre prezando pela troca de informações entre os participantes.
Nunca entraria em um fórum para poluir o mesmo.
Sei que são máquinas de diferentes concepções e usos.
Conforme reportei na minha pergunta inicial, sou do tempo das cinquentinhas.
De lá pra cá houve muitas mudanças entre as motos. Eu também nessa epoca era de menor de idade e de cidade pequena onde na época nem existia fiscalização.
Realmente é minha primeira postagem. Como tudo na vida tem sempre que existir um primeiro passo.
Não gostaria de ficar aqui resumido a uma única postagem.
Cheguei nesse fórum com o intuido de fazer amizades virtuais e quem sabe em um futuro próximo amizades pessoais.
Prometo fazer tudo para abrilhantar essa comunidade e fórum.
Abraços fraternos ao amigo cabra de brasilia e a todos os participantes.


Agora resposta a todos os outros prováveis amigos que se empenharam em tentar me orientar.
Não vou citar os nomes de todos para não poluir a postagem, mas agradeço a todos a atenção dispensada.
Alguém, um dos membros me chamou a atenção para o fato da minha estatura, pois a mesma poderia de certa forma me dificultar o usa da Teneree.
Bom minha altura é de 1.72 e 68 quilos, então acho que de certa forma dificulta o uso de uma tenere.
Também me atentaram para a aquisição de uma moto usada, onde a desvalorização seria bem menor. Agradeço os conselhos, mas como não entendo nada e pretendo fazer uso em viagens, não gostaria de ficar na estrada. Acredite, tenho pessímas lembranças da minha cinquentinha. Justamente por não entender nada.
Outra coisa que alguém também falou é quanto a velocidade final das máquinas.
Como disse, tenho 50 anos de idade, minha euforia por velocidade já passou há tempos. Possuo dois carros de bons torques e em carro que tem motor na frente, para choque, capô e um monte de ferragem, para nos proteger, minha velocidade de cruzeiro é no máximo 100 km, chegando a 110 em uma ultrapassagem. Com uma moto não gostaria de estar me arriscando em velocidades "além da realidade", pelo menos para mim.
Outro assunto levantado foi quanto ao consumo entre as máquinas, bem maior nas CBs.
Agradeço imensamente as informações, pois me baseei muito nas estéticas das máquinas e acabei por esquecer esse detalhe.


Agora pergunto:

Qual seria mais economica entre uma CB 300 e uma Fazer 250?

Sei que mudei radicalmente minha pergunta do tópico, mas é só para efeito de comparação.

Para os entendidos nas regras do fórum.

Seria melhor abrir um outro tópico e refazer a pergunta direcionando a dúvida entre uma CB e uma Fazer?

No mais, se esqueci de responder algum outro comentário, peço humildemente desculpas ao participante que postou.

Abraços fraternos a todos deste fórum .'.


Editando o tópico para acrescentar uma mais um agradecimento.

Ao amigo que postou sobre as Suziki. reconheço que devem ser boas máquinas, mas se ver o representante das mesma em nossa cidade, ficaria meio decepcionado. Meu maior receio é quanto ao fato de reposição de peças.

Um adendo.
Na minha cidade temos as concessionárias da Honda, Yamanha, Suziki, Dafra.

[blackk098]

Fala, J.Marcos, beleza?

São estilos diferentes de motos. Creio que pelo gosto predominante do público da sua idade, bem como para o uso que destinará a moto, a Tenere 250 cairia melhor. Ela é uma moto mais confortavel e silenciosa que a CB300. Caso preferisse uma moto com pilotagem mais agressiva, em trechos urbanos principalmente, a CB sairia melhor, porém, em estradas o conforto da Tenere espanca a CB. Em caso de revenda, a CB300 ganha. É uma moto de comércio mais fácil, mas vale lembrar que moto que vende fácil, rouba fácil, e esse é um dos pontos negativos da CB, o número de roubos é grande (muito maior do que o indice da Tenere). São duas motos excelentes, no meu caso, para meu uso, eu escolheria a CB300, pois ando mais na cidade e ando forte, mas no seu caso, sem dúvidas a Tenere cairá melhor.

Abs.'.

[Rubinho]

J.Marcos, a Fazer 250 compartilha o mesmo motor da Ténéré 250, consumo praticamente idêntico entre as duas, com a Fazer podendo até ser um pouco mais econômica do que a Ténéré devido a fatores aerodinâmicos. A fazer consegue facilmente fazer médias acima de 28km/l, pelo seu estilo de pilotagem acredito que faça até mais.

A questão da altura é relativa, tá cheio de "anão" andando de moto trail por aí, é tudo uma questão de se adaptar, mas claro que isso leva tempo e experiência, a Ténéré 250 é mesmo alta e relativamente pesada, eu tenho 1,78 e fico muito bem em cima dela, mas tenho 15 anos de motociclista e já passei por muitas motos, até mesmo mais altas do que a Ténéré.

No seu caso acho que a Fazer também seria uma excelente opção, pois além das qualidades do motor, é uma moto bem mais confortável do que a CB300 devido a características de ciclística (suspensão, posição de pilotagem). Para quem não tem perfil motomano, a Fazer é disparado melhor opção na minha opinião.

[halvaro]

J.Marcos, a Fazer 250 compartilha o mesmo motor da Ténéré 250, consumo praticamente idêntico entre as duas, com a Fazer podendo até ser um pouco mais econômica do que a Ténéré devido a fatores aerodinâmicos. A fazer consegue facilmente fazer médias acima de 28km/l, pelo seu estilo de pilotagem acredito que faça até mais.

Tem que ver a relação de transmissão das 2, normalmente as Trail tem relação mais curta, portanto consumo maior, não sei se é o caso na TN, mas é bem provável

[Natão]

Não, a relação final da Té, e da Fazer são praticamente iguais, tanto que em velocidade final a Té anda mais do que a XRE 300, justamente por ter uma relação mais alongada, diferentemente da Lander

[halvaro]

Brasileiro gosta de pegar zero e pagar ágio sobre valor da montadora... Agora imagina se todos só comprassem motos 0km, o restante viraria sucata, e o preço das novas estaria mais caro do que já está!

A idéia é essa mesma, como no primeiro mundo, aqui no Brasil que é esse absurdo, motos e carros com 15, 20, 30 anos, a grande maioria péssimas e ainda por cima vendidas por preços absurdos, isso sim é ubsurdo, pagar caríssimo por essas motos velhas.

Deveria ser como no Japão, impostos cada vez mais altos para veículos mais velhos, de modo a irem pra sucata mesmo, restando apenas os exemplares de colecionadores, restaurados em condições de 0km, pra quem realmente gosta e pode se dar ao luxo disso. Aí compra moto antiga por gosto mesmo, e não por suposto custo/ben.

Fora isso, é necessário renovação de frota, nada a ver esse negócio de ficar endeusando uma Sahara , quadro resistente tem várias motos atuais na faixa dela que tb tem, talvez ainda mais resistente que ela.

[Natão]

A idéia é essa mesma, como no primeiro mundo, aqui no Brasil que é esse absurdo, motos e carros com 15, 20, 30 anos, a grande maioria péssimas e ainda por cima vendidas por preços absurdos, isso sim é ubsurdo, pagar caríssimo por essas motos velhas.

Deveria ser como no Japão, impostos cada vez mais altos para veículos mais velhos, de modo a irem pra sucata mesmo, restando apenas os exemplares de colecionadores, restaurados em condições de 0km, pra quem realmente gosta e pode se dar ao luxo disso. Aí compra moto antiga por gosto mesmo, e não por suposto custo/ben.

Fora isso, é necessário renovação de frota, nada a ver esse negócio de ficar endeusando uma Sahara , quadro resistente tem várias motos atuais na faixa dela que tb tem, talvez ainda mais resistente que ela.

Sim, só que Brasil não é Japão meu caro, aqui se acontecer isso o preço da 0km só subira.
Endeusando Sahara, hahahahaahahahahahahahahahahahahhahahahhhahaahahah ahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahaahhahaha hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha hahahahahahahahaahahahahahahahahaahahhahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahhahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahaha hahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahhahahahahahahahahahahhahahahaha.
Ninguém aqui está endeusando nada não, só que é uma moto forte sim, mais robusta do que qualquer uma da sua faixa de cilindrada do mercado hoje. E nem vou discutir isso contigo porque não vale a pena, pois um cara que acha que teria que sucatear tudo quanto é moto velha, consumindo, consumindo, consumindo, não merece nem uma resposta digna. Inteligência a gente compartilha com inteligência e não intransigência.

[JAMES MENDES]

J Marcos!

Como vc já é uma Senhor rs, a melhor opção pra ti seria a Fazer mesmo, pois é bem confortável e o risco de roubo é menor, mas não isento.
A economia de combustível das duas são parecidas, em torno de 23 a 28 km/l, depende de como anda e como seu problema não será a velocidade a Fazer é melhor. Talvez no começo de 2013 ou ainda neste final de 2012 a Honda apresente uma CB300r um pouco modificada, mas são só especulações. Tem que aguardar mesmo.

Mais uma coisa. eu tenho 1,72 de altura também. A teneré pra quem tem essa estatura é um pouco incomoda, nas paradas e na hora de estacionar a moto, sem falar que ela é pesada pra kct.