Moto fazendo barulho estranho e fumando

[Marvila]

...o nível do óleo tem abaixado rápido, eu recoloquei 2 vezes em menos de 2 semanas(a segunda vez foi hoje), então filmei ela ligada pra ver se algum de vocês descobrem o porquê desse barulho e consumo alto sem ter que abrir a outra parte motor que é trabalhosa e custa caro. Como podem ver no vídeo ela não chega a soltar fumaça mas o bico da descarga tá só o óleo queimado.
No mais não tem mais problema nenhum, só sinto ela pesada pra acelerar mas nada demais, ela funciona perfeitamente.
...

allanjader, tudo indica ser anel de seguimento. Você tem de pará-la imediatamente para substituir sob pena de ter de fazer a retífica do cilindro. O óleo está passando para a câmara de combustão exatamente pelo fato dos anéis terem ido para o vinagre. Daí o fato de estar queimando esta barbaridade que você relatou.
Está "pesada para acelerar" por causa do óleo na câmara. Experimente tirar a vela e veja o estado que se encontra o eletrôdo...deve estar todo umedecido de óleo...
É quase certeza que este barulho seja proveniente do pistão batendo contra a parede do cilindro, devido à folga dos anéis. Não é nada muito complicado, acaso tenha de trocar somente os anéis. A mão de obra será mais cara. No entanto, terá de verificar o estado do pistão. Talvez tenha de trocá-lo também. Torcer para que não tenha desgastado a parede o cilindro ou não tenha danificado o brunimento. Ah, sim, já que vai abrir verifique o estado da biela. Mesmo não aparentado barulho de "batendo saia" (aos meus ouvidos) não custa nada verificar logo. Aconselho falar com seu mecânico para, quando abrir, verificar os casquilhos (podem estar desgastados e não custam tão caro).
A propósito, sua FAN é OHV (vareta) ou OHC (corrente de comando) ?

[allanjader]

allanjader, tudo indica ser anel de seguimento. Você tem de pará-la imediatamente para substituir sob pena de ter de fazer a retífica do cilindro. O óleo está passando para a câmara de combustão exatamente pelo fato dos anéis terem ido para o vinagre. Daí o fato de estar queimando esta barbaridade que você relatou.
Está "pesada para acelerar" por causa do óleo na câmara. Experimente tirar a vela e veja o estado que se encontra o eletrôdo...deve estar todo umedecido de óleo...
É quase certeza que este barulho seja proveniente do pistão batendo contra a parede do cilindro, devido à folga dos anéis. Não é nada muito complicado, acaso tenha de trocar somente os anéis. A mão de obra será mais cara. No entanto, terá de verificar o estado do pistão. Talvez tenha de trocá-lo também. Torcer para que não tenha desgastado a parede o cilindro ou não tenha danificado o brunimento. Ah, sim, já que vai abrir verifique o estado da biela. Mesmo não aparentado barulho de "batendo saia" (aos meus ouvidos) não custa nada verificar logo. Aconselho falar com seu mecânico para, quando abrir, verificar os casquilhos (podem estar desgastados e não custam tão caro).
A propósito, sua FAN é OHV (vareta) ou OHC (corrente de comando) ?

Não sei, mas aqui diz que é OHV: Nova cor e grafismos na CG 125 Fan 2008 - MOTO.com.br
Obrigado por suas informações, pretendo levar ela pra abrirem o motor logo.

qqqq?????!!!!!!
vc pegou ela com qts km ? ja foi retificado ? que oleo que vc usava ?

Pequei com 321 e alguma coisa, o velocimetro tava quebrado, nunca fiz retifica e não sei se o antigo dono fez, uso Yamalube.

[chiccoli]

Não sei, mas aqui diz que é OHV: Nova cor e grafismos na CG 125 Fan 2008 - MOTO.com.br
Obrigado por suas informações, pretendo levar ela pra abrirem o motor logo.



Pequei com 321 e alguma coisa, o velocimetro tava quebrado, nunca fiz retifica e não sei se o antigo dono fez, uso Yamalube.

quando abrir fala pra ver se era std original.., rapais.., vo voltar pra esses motores.. o.O