Honda lança 7 novidades para 2013 no Brasil

[allancdp]

eu tenho uma bross man to dizendo por questão de cc entre as duas 125 eu prefiro xtz

[Neto SP]

essa aba lateral na cb300r nao eh identica a da Next 250?? o_O

na verdade a Next 250 imitou a CB 1000 R então a CB 300 imitou a imitação.

[apu]

na verdade a Next 250 imitou a CB 1000 R então a CB 300 imitou a imitação.

hehe, perfeito. vlw a explicaçao

[cabra de brasilia]

essa aba lateral na cb300r nao eh identica a da next 250?? O_o

CB 1000R....

E eu não acho que a Honda "imitou a imitação".......equivalente a dizer ue a BMW com o Mini imitou a Lifan e inventou o Countryan

Honda se baseou no seu portfólio pra atualizar uma moto. Simplesmente isso.

[chiccoli]

É...., agora é de se pensar em ter uma... será que essa aleta serve na antiga ?

[irai]

Mudanças são sempre bem vindas, tem umas novidades legais nesse bolo, curti bastante a CRF "de rua", se vier com preço competitivo será uma ótima pedida para quem precisa de uma moto mais Off que a XRE. Essa Scooter nova também parece muito bonita, outro ponto para a Honda.

Quanto à Bros 125, é apenas mais uma opção, com custo menor e que não mata a 150cc, então acredito que caia muito bem no portfólio da marca.

As 300 que eu achei um pouco "mais do mesmo", poderiam dar dado uma mudada mais ampla no visual, mas de qualquer forma, as duas ainda tem um design bem atual.

[Marvila]

Quanto à Bros 125, é apenas mais uma opção, com custo menor e que não mata a 150cc, então acredito que caia muito bem no portfólio da marca.

O Brasil é muito extenso e com enormes diferenças socioculturais. Para quem mora na capital ou em cidades interioranas desenvolvidas não faz idéia do "atraso" de certas regiões do país. Ainda temos inúmeras cidades com internet a radio e sem sinal de celular (ou então com apenas uma operadora). São incontáveis os distritos, vilas e povoados sem o alcance da tv por assinatura (canal fechado).
O que ainda tem de automóvel carburado rodando pelo interior não é brincadeira. Imagina motocicleta. Daí, o investimento para reparo em motos com i.e. é muito elevado para os padrões de oficinas desses locais. Some-se a isso conhecimento do pessoal para manusear os equipamentos de check...
Vocês acham que a Yamaha mantém a Factor sem i.e. porque não tem dinheiro para investir no projeto, é ? E qual seria o motivo da Honda manter a FAN também carburada ?
De uns tempos para cá a Yamaha cresceu as vendas da XTZ125 nos interiores e a Bros i.e. começou a vê-la "pelo retrovisor". Péssimo sinal. Daí, a saída me pareceu inteligentíssima. Um motor que já tem peças de reposição à vontade no mercado e totalmente conhecido pelos mecânicos.

[DOUGLAS 00]

Gostei dos lançamentos, apesar de achar muito pequenas as evoluções da CB 300 e XRE. Mas fora isso, tem uma Bros pronta pra concorrer em preço com a XTZ e demais xing lings...

OBS: gostei DEMAIS da scooter 150. Quem sabe no futuro não tenha uma para fazer a correria do dia a dia...

[cabra de brasilia]

O Brasil é muito extenso e com enormes diferenças socioculturais. Para quem mora na capital ou em cidades interioranas desenvolvidas não faz idéia do "atraso" de certas regiões do país. Ainda temos inúmeras cidades com internet a radio e sem sinal de celular (ou então com apenas uma operadora). São incontáveis os distritos, vilas e povoados sem o alcance da tv por assinatura (canal fechado).
O que ainda tem de automóvel carburado rodando pelo interior não é brincadeira. Imagina motocicleta. Daí, o investimento para reparo em motos com i.e. é muito elevado para os padrões de oficinas desses locais. Some-se a isso conhecimento do pessoal para manusear os equipamentos de check...
Vocês acham que a Yamaha mantém a Factor sem i.e. porque não tem dinheiro para investir no projeto, é ? E qual seria o motivo da Honda manter a FAN também carburada ?
De uns tempos para cá a Yamaha cresceu as vendas da XTZ125 nos interiores e a Bros i.e. começou a vê-la "pelo retrovisor". Péssimo sinal. Daí, a saída me pareceu inteligentíssima. Um motor que já tem peças de reposição à vontade no mercado e totalmente conhecido pelos mecânicos.

E que pra quem mora no sudeste acha que tudo é na mão igual São Paulo.

Já cansei de dizer, por fim desisti, que centro oeste, norte e parte do nordeste é outro mundo......onde ter uma Honda não é opção de escolha......é simplesmente a única opção que se encontra em dezenas e dezenas de km.

[Diey]

Falando sobre os lançamentos, a Honda agora tá com um leque imenso de opções. Não tem jeito: o cara que chegar numa CC Honda vai acabar encontrando um modelo que casa exatamente com suas necessidades. É uma estratégia interessante e que funciona.

[DOUGLAS 00]

Falando sobre os lançamentos, a Honda agora tá com um leque imenso de opções. Não tem jeito: o cara que chegar numa CC Honda vai acabar encontrando um modelo que casa exatamente com suas necessidades. É uma estratégia interessante e que funciona.

É verdade mesmo. Podem falar que custa caro, mas o leque de opções até bem próximas (por exemplo, XRE 300-falcon 400 - CRF 250) torna difícil não acabar levando uma que melhor se encaixe nas necessidades...

[CkOFan]

Olha, pra mim a maior sacada foi a CRF250
Que coisa mais LINDA! Tapou a lacuna das Trail que pulava da 150 pra XRE 300, que na real nem é beeeem uma Trail...
Garfo telescópico invertido na dianteira, discos wave nas duas rodas, motor com projeto mais moderno (o mesmo da CBR250) e simplesmente linda!
Só aguardando as versões Motard dela! * - *

Quanto a CB300, é exatamente o que o nosso irmão aqui do PN adiantou... As aletas da CB1000 ficaram muito bem nela, encorparam ainda mais a bichinha.

A Scooter é uma opção MUITO interessante e promete agitar esse segmento aqui no Brasil!

A Bros 125 é uma boa opção pra interior, e já estava na manga, pois com a "nova" bros 150 (que não tem opção "pelada") não tinha nenhuma trail pro povão no seu leque de produtos. Além de quebrar de vez com a XTZ e todas outras trails concorrentes.

A POP ficou menos pior, mas é uma opção pra quem não gosta de moto. (brincadeira :P) Mas né, ainda é uma opção bem economica.

Moral da história... A HONDA É F*D@! Já repararam quantas motos ela tem a disposição dos clientes??
Como disse o Diey, é impossível alguém entrar numa cc e não encontrar o que se encaixa no seu gosto ou necessidade. Estão de parabéns!

[Carlos Henrique]

O Brasil é muito extenso e com enormes diferenças socioculturais. Para quem mora na capital ou em cidades interioranas desenvolvidas não faz idéia do "atraso" de certas regiões do país. Ainda temos inúmeras cidades com internet a radio e sem sinal de celular (ou então com apenas uma operadora). São incontáveis os distritos, vilas e povoados sem o alcance da tv por assinatura (canal fechado).
O que ainda tem de automóvel carburado rodando pelo interior não é brincadeira. Imagina motocicleta. Daí, o investimento para reparo em motos com i.e. é muito elevado para os padrões de oficinas desses locais. Some-se a isso conhecimento do pessoal para manusear os equipamentos de check...
Vocês acham que a Yamaha mantém a Factor sem i.e. porque não tem dinheiro para investir no projeto, é ? E qual seria o motivo da Honda manter a FAN também carburada ?
De uns tempos para cá a Yamaha cresceu as vendas da XTZ125 nos interiores e a Bros i.e. começou a vê-la "pelo retrovisor". Péssimo sinal. Daí, a saída me pareceu inteligentíssima. Um motor que já tem peças de reposição à vontade no mercado e totalmente conhecido pelos mecânicos.

A XTZ vende mais no interior nao pelo fato de não ter injeção eletrônica, mas sim pelo fato dela ser mais OFF-ROAD, mais resistente e confiável que a BROS pra rodar nas estradas do interior.

[Motaro]

Parabéns à Honda. Agora eles terão motos de todos os tipos, pra todos os bolsos. Acredito que toda essa variedade seja interessante. Não gosto de muitas das motos da marca. Sobre as novidades, gostei bastante do scooter, achei inovador. Bross 125 achei bacana pro pessoal q n tem grana pra dar na 150. CB 300R e XRE sofreram um facelift meio porqueira, mas acho que ficou banca (só essa cor amarelo ovo aí, q pelo amor...). CRF deve ser uma ótima moto, mas o preço será abusivo e perde pra Lander no quesito beleza.

[sergipe]

da Bros 125 achei legal o desenho dos pneus, alguém sabe o modelo? só dá pra ver a marca Levorin.

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