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Resultados 1 a 3 de 3
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de Cláudio W.
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Localização
    Rio Grande do Sul
    Posts
    292

    Problemas com a Lâmpada Diamond Vision.

    Olá pessoal, estou tendo um "problema" meio chato com a minha Twister. Antes de levar ela na mecânica (a principio terei, a moto está oscilando a luz do farol, conforme se liga um pisca ou a moto fica na lenta, e não é problema na bateria, ela é novinha). Eu usava uma Motovision 55/60W na Twister, era uma maravilha, gostava pra caramba, principalmente, porque se eu apertasse o lampejador do farol ela ligava a alta e a baixa juntas, virava um holofote, era muito útil quando andava em ruas sem iluminação, nunca tive problemas com bateria quanto a isso, nem globo ótimo, o problema de oscilar o farol já vem de antes disso também.

    Agora com a Diamond Vision (troquei porque a Motovision queimou num acidente) a moto "demora" em trocar da luz baixa pra alta. E se eu tento usar alta e baixa, o farol não liga totalmente a luz alta como fazia a Motovision. Ele fica meia vida. Sem falar que achei que ele ilumina menos que a Motovision, bem menos. É só estético, com tempo chuvoso ela só ilumina bem as pinturas na faixa e os tachões. Se vêm um buraco, tá lascado. (mas isso eu já sabia quando peguei essa super branca)

    Queria saber se é normal da Lâmpada isso, ou minha Twister que depois de velha deu pra ficar louca. Também sei que a Twister usa 35/35W, Só que ela oscila o farol mesmo com uma 35/35 comum, oscila até mais do que com uma 55/60W

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
    Data de Ingresso
    Aug 2009
    Localização
    Araçatuba - SP
    Idade
    33
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    7.371
    Citação Postado originalmente por Cláudio W. Ver Post
    Olá pessoal, estou tendo um "problema" meio chato com a minha Twister. Antes de levar ela na mecânica (a principio terei, a moto está oscilando a luz do farol, conforme se liga um pisca ou a moto fica na lenta, e não é problema na bateria, ela é novinha). Eu usava uma Motovision 55/60W na Twister, era uma maravilha, gostava pra caramba, principalmente, porque se eu apertasse o lampejador do farol ela ligava a alta e a baixa juntas, virava um holofote, era muito útil quando andava em ruas sem iluminação, nunca tive problemas com bateria quanto a isso, nem globo ótimo, o problema de oscilar o farol já vem de antes disso também.

    Agora com a Diamond Vision (troquei porque a Motovision queimou num acidente) a moto "demora" em trocar da luz baixa pra alta. E se eu tento usar alta e baixa, o farol não liga totalmente a luz alta como fazia a Motovision. Ele fica meia vida. Sem falar que achei que ele ilumina menos que a Motovision, bem menos. É só estético, com tempo chuvoso ela só ilumina bem as pinturas na faixa e os tachões. Se vêm um buraco, tá lascado. (mas isso eu já sabia quando peguei essa super branca)

    Queria saber se é normal da Lâmpada isso, ou minha Twister que depois de velha deu pra ficar louca. Também sei que a Twister usa 35/35W, Só que ela oscila o farol mesmo com uma 35/35 comum, oscila até mais do que com uma 55/60W
    eu tinha um problema parecido na minha 150, comprei uma osram nightbreaker pra tw, resolveu..
    tira a lampada e da uma olhada se o filamento é grosso ou fino., da minha 1ª era grosso, demorava, dessa agora, tbm 55/60 é normal.
    não sei se teria a ver.., mas acredito que sim., demora para o afunilamento e aquecimento dos elétrons.

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de Cláudio W.
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Localização
    Rio Grande do Sul
    Posts
    292
    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    eu tinha um problema parecido na minha 150, comprei uma osram nightbreaker pra tw, resolveu..
    tira a lampada e da uma olhada se o filamento é grosso ou fino., da minha 1ª era grosso, demorava, dessa agora, tbm 55/60 é normal.
    não sei se teria a ver.., mas acredito que sim., demora para o afunilamento e aquecimento dos elétrons.
    É grosso sim, sem falar que esquenta pra caramba, bem mais que a Motovision. Mas sei lá eu achei ela boa pra iluminar perto. Longe ela é fraquinha, se arrependimento matasse... KKKKK
    A Motovision era bem mais superior, dava pra ligar a baixa e a alta junto com o lampejador, ficava muito bom. Em alta velocidade, na faixa a noite é imprescindível uma iluminação de longo alcance, se um bicho se atravessa, da tempo de desviar ou parar. Essa além de não iluminar bem longe as duas junto fica bem meia boca, a alta não acende direito, mas vou levar na oficina, porque pode ser um problema elétrico, até porque ela não poderia oscilar farol na lenta ou quando liga um pisca.

 

 

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