Escape Esportivo ou Original p/ Twister ?

[Diogo-RJ]

Tem alguma perda em potencia/ aceleração ... tirando esse e colocando o original??

E outra ela já uma senhora twtw ta com os seus 96k rodados hehehe.. levei no mecanico e ele ouviu o motor e deu uma olhada na embreagem, falou q ta tudo beleza...

Voces acham melhor mandar abrir tudo para dar uma revisão geral ou confio na experiencia do ouvido do mecanico ??

meu motor foi todo desmontado para trocar o eixo do piao... alem do mecanico falar e eu ver o motor, foi visto e dito q tudo estava 100%... perguntei sobre a embreagem e ele disse q estava nova... ae eu perguntei como se ja tinha kilometragem alta e tal... ele me mostrou os discos da Fisher que estavam na caixa 0km e os meus discos tinham mais "sulcos/relevos" que o da fisher 0km... nem os separadores estavem com problemas.

imagina uma moto com 16k RPM e nao poder rodar com giro alto pq o motor nao aguenta ??? alem de ser o limite seguro, ainda tem o limite de seguranca "a mais" q os engenheiros produzem, mas nao coloca para poder andar sempre na seguranca.

ou vc compra uma moto ou carro e ta escrito no manual que o motor so dura ate 30mil ??? sem sentido kkkkkkk

minha TW eh 2004 e tem 56mil rodados... e olha q eu so ando com giro alto.. so com motor cheio.

acho q pra acabar com motor e embreagem so se for muito cupim ou ruim de roda msm... nenhum engenheiro vai preduzir um motor para rodar "tantos" kilometros... acho que 100mil ainda esta na meia vida normal do motor (folgas e compressao).