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Resultados 1 a 15 de 19
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    [RESOLVIDO] Barulho no motor baixa rotação

    Boa noite galera..

    Seguinte esse barulho começou (que eu tenha percebido) ontem depois de um role (60km) sempre que estou em baixa rotação 3000 ~ 3500 e acelero de leve a moto faz um barulho tipo batendo ferro (). mas se estou em baixa e acelero normal o barulho é quase imperceptível.

    Estou pensando em duas hipóteses:

    1º Estou com o giro muito baixo e com marcha errada.

    2º Ja era o motor . (Caixa de marcha)


    Voces que tem ou ja tiveram twister ja tiveram este "problema" ??

    __________________________________________________ _____________

    Então galera o problema era a guia da corrente de transmissão ! A mesma devia ser original, tava só uns pedaços de borracha protegendo a balança e quando a corrente abaixava encostava na balança provocando o barulho !!

    Problema resolvido com R$13,00 e uma paciência de monge para retirar o parafuso que fica proximo ao amortecedor traseiro.
    Última edição por LucasPinda; 15-12-12 às 17:09. Razão: Problema Resolvido

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

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  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de pmanika
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    Puxa, estava falando com meu primo sobre este assunto no fim de semana, ele tinha uma Twister e comentou que o unico problema que aconteceu na moto foi algo semelhante ao que vc está citando. Pelo que ele me disse é algum problema relacionado ao esticador da corrente de comando, nesse caso fuja das concessionarias a peça é relativamente barata e o conserto é feito sem precisar abrir o motor, se alguem souber esclarescer melhor para nosso amigo fico grato, estou repassando as informações que meu primo me contou...

    Qualquer coisa vou tentar falar com ele pra saber mais detalhes e daí posto aqui...
    "A felicidade é uma viajem, não um destino"


    Ex: YBR 2008 VERMELHA
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  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    Humm.. entendi ..

    Obrigado fico no aguardo dos detalhes

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

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  4. #4
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Pode ser o tensor da corrente de comando como também a própria corrente de comando que tá ruim.

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    Bom levando em consideração que a garotinha ja esta com 96k km... Quanto que fica o conserto caso realmente seja o tensor da corrente de comando e quanto seria o da corrente de comando ??

    Valores na media mais questão informativa hehehe

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

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  6. #6
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por LucasPinda Ver Post
    Bom levando em consideração que a garotinha ja esta com 96k km... Quanto que fica o conserto caso realmente seja o tensor da corrente de comando e quanto seria o da corrente de comando ??

    Valores na media mais questão informativa hehehe
    esticador catracado da plasmoto: 40+/-
    corrente de comando DID ou MORSE: 160+/-

  7. #7
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    a minha faz um barulho assim, mas um barulho mais parecido com batida de pino, mas isso em baixo rpm e marcha alta, forçando demais ^^
    quando eu tirei os dutos de adimição do filtro fiko até um giro mais alto,

    Como o tempo e o vento...

  8. #8
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    a minha faz um barulho assim, mas um barulho mais parecido com batida de pino, mas isso em baixo rpm e marcha alta, forçando demais ^^
    quando eu tirei os dutos de adimição do filtro fiko até um giro mais alto,
    nao entendi.

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    a minha faz um barulho assim, mas um barulho mais parecido com batida de pino, mas isso em baixo rpm e marcha alta, forçando demais ^^
    quando eu tirei os dutos de adimição do filtro fiko até um giro mais alto,
    Isso mesmo somente em baixo rpm e marcha alta....

    Realmente é a corrente de comando ??

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

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  10. #10
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por LucasPinda Ver Post
    Isso mesmo somente em baixo rpm e marcha alta....

    Realmente é a corrente de comando ??
    entre 2 e 4 mil rpm ? normal!, aprende a acelerar! carro que é só no tókim kkkk
    ta querendo fazer 20 por litro ?
    corrente de comando vc ouve no giro livre do motor, tensionador vc descobre que ta começando a dar pau quando de manhã começa um put@ barulho de valvula, depois para., o meu tbm tava esses dias, só trokei a mola do tensionador.

    Como o tempo e o vento...

  11. #11
    Usuário de motoneta Avatar de pmanika
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    Então, como disse anteriormente, falei com meu primo, na twister dele estava com esse barulho na lenta quando parava no semaforo e com a moto quente, ele trocou o tensionador da corrente de comando, colocou um paralelo, que segundo ele é bem mais barato (R$50,00 com mão de obra, na CC cobraram R$300,00) ele não soube me dizer a marca da peça. mas disse ser facil de encontrar em motopeças

    Então dá uma olhada por aí nesse tensionador da corrente de comando, tomara que seu problema seja somente isto tambem.



    FLw!
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  12. #12
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    tensionador catracado "plamoto" R$ 40+/-
    mao de obra R$ 10,00+/-
    _________________________________________

    tensionador catracado "plamoto" R$ 40+/-
    corrente de comando 160+/- DID ou MORSE
    mao de obra R$ 60,00+/-

  13. #13
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    Então para finalizar.

    Esta barulho é normal pois eu que estou "andando" errado, acelerando a moto em rotação baixa e marcha alta ?

    Não preciso me preocupar com isso ou é um caso sério ??

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

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  14. #14
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    Ja experimentou levar a um mecânico?
    Para uma avaliação normalmente não cobram nada...
    Ou gaste um pouco e faça uma revisão fica show a moto com pouco gasto...
    Agora com 96k de rodagem provavelmente algum detalhezinho tenha que mexer!

    Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!

    1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
    2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
    3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)

    VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
    Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP

    «®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»

  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    Citação Postado originalmente por XxUNOxX Ver Post
    Ja experimentou levar a um mecânico?
    Para uma avaliação normalmente não cobram nada...
    Ou gaste um pouco e faça uma revisão fica show a moto com pouco gasto...
    Agora com 96k de rodagem provavelmente algum detalhezinho tenha que mexer!
    Cara a moto voltou da revisão sabado (17-11-12), quando eu levei o mecanico deu aquelas aceleradas basicas, puxou a embreagem viu o disco do freio... e falou que o motor tava beleza, mais como ja tava na hora de trocar o oleo deixei para revisão e para trocar o escape (tirei um trioval e coloquei o original).
    Isso que é estranho, sera que devo levar em outro mecanico e pagar outra revisão ??

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