Motores 2t x escape dimencionado x economia & ecologia!!!!!

[Banduleiro]

Muito bom esse fórum que o lima postou.
Interessante como lá fora se tem mais acesso (e mais abundancia) a essas motos e peças.

[Carleetos]

Mas ai vai da necessidade de cada um corsani por ex:se o cara tem uma rd135 e a utiliza no dia a dia na zona urbana o idéal é um escape média-baixa e uma mistura mais fina no carburador,mas se ele a utiliza em viagem mediana ou em longos tragetos, o ideal é escape média-alta aliado um power-jet etalado no carburador original, com um giclê principal menor.Caso ele a utilaza em circuitos ai um escape de alta já é mais eficiênte para tal tarefa.

Mas isso depende do bom senso de cada um,a maioria mete um gemoto de alta regula o bura de quaquer jeito alido a um óleo mineral vagabundo e sai igual um louko nas ruas!!!

Na verdade nem todo usuário de moto quer ter essa preocupação de saber qual a mistura ideal, qual a dimensão ideal do escape, ou seja, não quer precisar mexer na mecânica da moto quando fizer um uso diferente dela.

Eu gosto de mecânica de motos, sou curioso, tento sempre aprender cada vez mais. Mas tem gente quer gosta de motos, mas não de mecânica.

Então acho que se elas fossem calibradas pra serem usadas de qualquer forma, com um bom custo benefício e um design atraente, venderiam tanto quanto as 4 tempos, ou mais.

[DOUGLAS 00]

eta coisinhas mais lindas...




http://img140.imageshack.us/img140/5...if1rd35001.jpg
Cafe


dirt track


Street Fighter

[jorgetfs]

eu adoro esses estudos, eles me dão esperança que existira motos 2t quando eu for adulto e poderei ter uma!
pelo pouco que sei, eu sempre achei que motos 2t, não são motos para qualquer um, ou motos para serem surradas,
motos 2t é para quem curte motor, curte sujar as mãos de graxa e sentir aquilo funcionar, para quem gosta de preparar,
não é para aquele que compra a moto para subir encima e andar, para isso servem as 4t, para trabalho, para aqueles que usam uma moto,
e não curtem a moto, não mexem no motor ou amenos sabe o nome das peças.
é isso que eu acho,
abs

- - - Updated - - -

DICC - A revolução do motor dois tempos

esse sistema é como uma i.e?
ou tem mais coisa?
abs

[Limabl]

eu adoro esses estudos, eles me dão esperança que existira motos 2t quando eu for adulto e poderei ter uma!
pelo pouco que sei, eu sempre achei que motos 2t, não são motos para qualquer um, ou motos para serem surradas,
motos 2t é para quem curte motor, curte sujar as mãos de graxa e sentir aquilo funcionar, para quem gosta de preparar,
não é para aquele que compra a moto para subir encima e andar, para isso servem as 4t, para trabalho, para aqueles que usam uma moto,
e não curtem a moto, não mexem no motor ou amenos sabe o nome das peças.
é isso que eu acho,
abs

Vc esta corretissimo!!!!!!!!!!

Para mim motociclista de verdade é aquele estilo as antigas,conhece bem a mecânica da moto que pilota,não tem frescura de menina com medinho ou nojinho de sujar as mão de óleo e graxa.E o que bem tem por hoje em dia é esse tipo de motocilcista com frescura de mocinha, e não conhece um arruéla da moto que anda quem dirá aperta uma corrente corretamente !!!!

Afff não tenho muita paciência com esse tipo de gente não,mas se o cara tem a mente aberta e quer apreender eu dou dicas,encino como funciona com o maior prazer,mais se vier com frescura de viadinho eu mando ir se catar !!!!!

[DaniloSS7]

Vc esta corretissimo!!!!!!!!!!

Para mim motociclista de verdade é aquele estilo as antigas,conhece bem a mecânica da moto que pilota,não tem frescura de menina com medinho ou nojinho de sujar as mão de óleo e graxa.E o que bem tem por hoje em dia é esse tipo de motocilcista com frescura de mocinha, e não conhece um arruéla da moto que anda quem dirá aperta uma corrente corretamente !!!!

Afff não tenho muita paciência com esse tipo de gente não,mas se o cara tem a mente aberta e quer apreender eu dou dicas,encino como funciona com o maior prazer,mais se vier com frescura de viadinho eu mando ir se catar !!!!!

Hehe. É esse o espirito mesmo! Sem frescura e com dedicação pra aprender.

[DOUGLAS 00]

Vc esta corretissimo!!!!!!!!!!

Para mim motociclista de verdade é aquele estilo as antigas,conhece bem a mecânica da moto que pilota,não tem frescura de menina com medinho ou nojinho de sujar as mão de óleo e graxa.E o que bem tem por hoje em dia é esse tipo de motocilcista com frescura de mocinha, e não conhece um arruéla da moto que anda quem dirá aperta uma corrente corretamente !!!!

Afff não tenho muita paciência com esse tipo de gente não,mas se o cara tem a mente aberta e quer apreender eu dou dicas,encino como funciona com o maior prazer,mais se vier com frescura de viadinho eu mando ir se catar !!!!!

Eu hoje em dia já não tenho mais a paciência de antigamente (Justamente quando tinha a RX, vivia em volta dela, lavando, polindo, mexendo em casa) pra ficar arrumando e lavando moto, mas de vez enquando até me aventuro...

Mas a tendência é hoje cada vez termos condições de ficar desmontando a moto em casa (eletrônica avançada e 4T "complexos")... Meter a mão na graxa é divertido, mas é totalmente old school.

[DaniloSS7]

Eu hoje em dia já não tenho mais a paciência de antigamente (Justamente quando tinha a RX, vivia em volta dela, lavando, polindo, mexendo em casa) pra ficar arrumando e lavando moto, mas de vez enquando até me aventuro...

Mas a tendência é hoje cada vez termos condições de ficar desmontando a moto em casa (eletrônica avançada e 4T "complexos")... Meter a mão na graxa é divertido, mas é totalmente old school.

Vc tocou num ponto importante: as motos estão com mais tecnologia, e tem coisas que o cara não pode mais fazer em casa, injeção eletrônica não é pra qualquer um... mas ainda tem muita coisa que se pode fazer em casa: regular corrente, trocar uma lampada de farol, e outras coisas menos complexas. Eu prefiro seguir o estilo "old school" e colocar a mão na graxa, buscando aprender mais como minha moto funciona, e tentar eu mesmo resolver tudo, do que deixar minha moto na mão de qualquer "mecânico" por aí...e se tratando de uma moto com 17 anos de estrada, todo cuidado é pouco.

[Limabl]

Eu hoje em dia já não tenho mais a paciência de antigamente (Justamente quando tinha a RX, vivia em volta dela, lavando, polindo, mexendo em casa) pra ficar arrumando e lavando moto, mas de vez enquando até me aventuro...

Mas a tendência é hoje cada vez termos condições de ficar desmontando a moto em casa (eletrônica avançada e 4T "complexos")... Meter a mão na graxa é divertido, mas é totalmente old school.

Vou te confeçar uma coisa Douglas hoje em dia não tenho entusiasmo algum em comprar moto 0km abaixo de 500cc,sou mil vezes comprar uma cb400,rd350,cbx aero,strada,rdz,rx, turuna e etc.. e restaura-las ao meu gosto,sem contar o IPVA que é muito mais barato e em alguns casos isento.Hoje em dia o cara compra uma 150cc e paga uma fortuna todo ano para o governo..

Bom,isso sou eu né,os outros cada uma faz o que bem entender com seu dinheiro !!!!

[jorgetfs]

Vc esta corretissimo!!!!!!!!!!

Para mim motociclista de verdade é aquele estilo as antigas,conhece bem a mecânica da moto que pilota,não tem frescura de menina com medinho ou nojinho de sujar as mão de óleo e graxa.E o que bem tem por hoje em dia é esse tipo de motocilcista com frescura de mocinha, e não conhece um arruéla da moto que anda quem dirá aperta uma corrente corretamente !!!!

Afff não tenho muita paciência com esse tipo de gente não,mas se o cara tem a mente aberta e quer apreender eu dou dicas,encino como funciona com o maior prazer,mais se vier com frescura de viadinho eu mando ir se catar !!!!!

rapaz eu amo me sujar de graxa, mexer nas peças, descobrir a função, eu sempre achei um carburador mais interessante que um sistema de i.e,
eu ia muito em oficina com meu pai na epoca que ele tinha um chevette que vivia dando problema, eu ficava lá horas trocando ideias com os mecanicos kk
eu tinha uns 11 anos nessa epoca
abs

[magrao tk]

Vou te confeçar uma coisa Douglas hoje em dia não tenho entusiasmo algum em comprar moto 0km abaixo de 500cc,sou mil vezes comprar uma cb400,rd350,cbx aero,strada,rdz,rx, turuna e etc.. e restaura-las ao meu gosto,sem contar o IPVA que é muito mais barato e em alguns casos isento.Hoje em dia o cara compra uma 150cc e paga uma fortuna todo ano para o governo..

Bom,isso sou eu né,os outros cada uma faz o que bem entender com seu dinheiro !!!!

Sou mais um com esse raciocínio. Acho gratificante alem de mais economico em algumas situações mexer e usar coisa velha do que comprar nova.
É difícil? Muitas vezes é! Requer pesquisa, força de vontade, estudo, planos B, e o gosto pela coisa acima de tudo.

Hoje mesmo passei a manhã revisando meu velho 3 em 1 Polivox (rsrs). Poderia muito bem ter largado ele num galpão ou jogado fora mesmo, pois tenho outros aparelhos mais modernos aqui. Mas ver ele ressuscitado pelas minhas mãos tocando 100% aqui do meu lado é muito bom!

Minha tv 29 de tubo esses dias queimou. Da mesma forma poderia ter investido numa moderníssima led, mas insisti, gastei 15 reias com peças e fiz funcionar.

Não to dizendo que é pra todo mundo sair abrindo os aparelhos que tem em casa e desmanchando as motos que é tudo uma moleza! Eu gosto e trabalho nesse meio, então eu me viro. Mas mesmo assim, seria muito mais comodo pra mim pegar aparelhos novos, com garantia e blábláblá e jogar no lixo os velhos.

Se pifar denovo, é só mais uma aventura pra mim, até onde a minha paciencia alcançar.

[DaniloSS7]

Vou te confeçar uma coisa Douglas hoje em dia não tenho entusiasmo algum em comprar moto 0km abaixo de 500cc,sou mil vezes comprar uma cb400,rd350,cbx aero,strada,rdz,rx, turuna e etc.. e restaura-las ao meu gosto,sem contar o IPVA que é muito mais barato e em alguns casos isento.Hoje em dia o cara compra uma 150cc e paga uma fortuna todo ano para o governo..

Bom,isso sou eu né,os outros cada uma faz o que bem entender com seu dinheiro !!!!

Quando comprei a RD, disseram que era louco, que ia gastar muito com ela, que ela ia dar muita dor de cabeça... realmente não foi facil, gastei um bom dinheiro nela, mas quando penso que tem nego pagando 10 mil no financiamento de uma FAN pelada, eu dou risada, vejo que tem gente pior por aí, kkkkkkkkk
Tô deixando a RD do meu jeito, conheço cada peça dela, e isso é bem gratificante. Esse ano pretendo comprar outra moto pra dar o merecido descanso pra RD, mas não vai ser 0KM não, quero pegar uma Titan 99 e dar uma arrumada nela tambem. Se tratando de carro ou moto, não sou fã de 0KM, gosto mesmo de pegar um antigo e dar uma arrumada, é legal não ser mais um na multidão, ter algo diferente.

[magrao tk]

Vixe mas esses últimos 4 comentários vão ser um prato cheio pra Hálvaro, pro Emerson e pro Defeacer discordar, criticar, debochar... hehehe

[DOUGLAS 00]

Vou te confeçar uma coisa Douglas hoje em dia não tenho entusiasmo algum em comprar moto 0km abaixo de 500cc,sou mil vezes comprar uma cb400,rd350,cbx aero,strada,rdz,rx, turuna e etc.. e restaura-las ao meu gosto,sem contar o IPVA que é muito mais barato e em alguns casos isento.Hoje em dia o cara compra uma 150cc e paga uma fortuna todo ano para o governo..

Bom,isso sou eu né,os outros cada uma faz o que bem entender com seu dinheiro !!!!

Até compartiho do teu pensamento: As vezes é muito mais negócio ter um veiculo antigo e deixar em pé do que pagar horrores de financiamento e impostos... eu só não troquei meu 206 num carro mais velhinho (trabalharia com o dinheiro restante), pois não consegui convencer os outros "acionistas" dele...

E outra: As únicas motos abaixo de 500 que eu teria são: Fazer, Tenere (São ótimas pro dia a dia e viagens gastando uma mixaria), e talvez uma Ninja 300(não é o meu estilo, mas me agradou muito o projeto) ou uma Falcon (das novas, se pegasse uma usadinha barato). Existem outras motos que acho bem bacanas (Biz e Bros, a Factor tb) mas que eu hoje não investiria.

Vou até mais longe: existem motos grandes muito legais, mas eu hj preferiria ter uma garagem recheada de motos menores e mais antigas do que apenas uma Hornet por exemplo... apesar do horror em gastos com Dpvat, gostaria de que minha stradinha tivesse mais duas colegas de quarto...

Eu mesmo: Rodo com minha humilde stradinha, simplesmente por que é o melhor custo benefício, e de quebra, conforme o necessário, vou arrumando e personalizando do meu jeito e sem esquentar muito com valor de revenda, preço do seguro alto, etc.

[Limabl]

Vixe mas esses últimos 4 comentários vão ser um prato cheio pra Hálvaro, pro Emerson e pro Defeacer discordar, criticar, debochar... hehehe

Os troll do PN rsrsrsrs

Trolling for suckers !!!!!