super motards quem gosta?

[Matheus!]

Eu sinceramente voto para Yamaha trazer de volta a XTZ250X! Ainda que ela não volte, eu vou comprar uma Lander e transformar! Eu tenho uma Bros, mas p/ subir de cilindrada a Honda não tem uma moto que me agrade. Portanto, topo da minha lista fica a Lander!

Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376317432450257&set=a.3182620815891 26.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1

[Issa]

Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376317432450257&set=a.3182620815891 26.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1

Já já ela chega por aqui, mas não vai ser "baratinha" feito a Lander... hehe

[demetre]

putz babei nessa crf ,q phoda..

[synys]

Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.


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ptz mt linda se vier para o brasil, e nao for salgado o preço eu compro uma dessa, para pilotar nao vejo moto melhor que essas

[Neto SP]

Amigo, a Bros não é motard, motard tem aros 17 e pneus slick, além de serem magrelas e com bancos finos pra proporcionar maior agilidade..
As únicas motard no momento são a YAMAHA XTZ 125X e a KASINSKI CRZ 150SM... Essas são legítimas motard's

A Bros é moto de passeio, moto de velho..

Não é motard mas pode ser transformada em uma alias as motards originais eram todas motos trail modificadas assim como as chopers eram custons modificadas e as café racer nakeds inglesas depenadas e modificadas.

A Bros tem muitos defeitos e qualidades mas a cilística dela é próxima do perfeito ela vira uma ótima motard se bem modificada.

Irai as Ducati estão no brasil oficialmente ja e não tem representante é a própria marca são montadas na fabrica da Dafra no caso dos modelos mais simples os outros são importados, mas a apenas uns dias atras vi uma Panigale 1199, não sei se é importada oficialmente ou se foi trazida pelo dono.

[irai]

A Panigale não tá na linha brasileira, pelo menos não até a linha 2012, não sei se não estão trazendo como modelo 2013. A Ducati rompeu com o Grupo Izzo tem pouco tempo, não sei como está a cituação deles no país agora, o mesmo aconteceu com a KTM, aliás, o Grupo Izzo só tem feito burrada, depois de perder a representação da HD, não ficaram nem 6 meses representando a KTM e também não seguraram a Ducati, até hoje só ouvi reclamações sobre essa empresa.

[Zanca]

Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.


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Kraca veio muito linda essa moto, ele tem como emplacar para rodar na city

[Neto SP]

Mais algumas SM de vários tamanhos e estilos!

Ymaha XT 660X


WR 450 SM



Suzuki DRZ 400 Sm


Kawasaki KX 450

kawasaki Dtraker 250

[agnaldogg]

Meu sonho de consumo. Suspensão robusta e pneus que dão esportividade. Ainda vou ter uma..

[SKDN]

Todo dia vejo uma Lander X estacionada aqui perto do meu trabalho, que moto linda.. com certeza minha próxima moto vai ser uma trial e se não comprar uma da linha X da Yamaha, vou adaptar.

Zanca, a CRF 250 da pra emplacar sim.

[boca]

tenho uma Kawasaki D-Tracker 250, pouco conforto para a estrada, mas para a cidade é muito boa. Uso ela diariamente, rodo em media 70km/dia e ela é muito econômica. Tudo bem que tenho uma tocada tranquila, mas no último tanque ela fez 37km/l. Está com quase 20 mil km e a única peça que deu defeito foi uma lampada traseira...
talvez tenha problemas quando tiver que trocar a relação, pastilha de freio etc pois só deve ter peças na concessionária ...não tenho ideia do preço nem do tempo que leva pra chegar a peça. Mas como tenho outra moto não me preocupo com isso. Se for caro é só trazer pelo e-bay que com certeza não é caro.

abs,

[Matheus!]

tenho uma Kawasaki D-Tracker 250, pouco conforto para a estrada, mas para a cidade é muito boa. Uso ela diariamente, rodo em media 70km/dia e ela é muito econômica. Tudo bem que tenho uma tocada tranquila, mas no último tanque ela fez 37km/l. Está com quase 20 mil km e a única peça que deu defeito foi uma lampada traseira...
talvez tenha problemas quando tiver que trocar a relação, pastilha de freio etc pois só deve ter peças na concessionária ...não tenho ideia do preço nem do tempo que leva pra chegar a peça. Mas como tenho outra moto não me preocupo com isso. Se for caro é só trazer pelo e-bay que com certeza não é caro.

abs,

Parabéns pela aquisição. Você retirou/desligou o limitador de velocidade - que amarra a moto? Ela tende a empinar? Tem alguém que saia na sua frente quando o sinal fica verde?

[boca]

Parabéns pela aquisição. Você retirou/desligou o limitador de velocidade - que amarra a moto? Ela tende a empinar? Tem alguém que saia na sua frente quando o sinal fica verde?

tirei o limitador na revisão de mil kms...dá diferente depois de 6mil rpm. Como uso ela todo dia não gosto de ficar forçando muito, além do que não tenho habilidade pra empinar essas menores...
Comprei recentemente uma vstrom e estou esperando passar a revisão de mil. Essa sim vai dar pra arrancar legal...

[Carlos Henrique]

Não é motard mas pode ser transformada em uma alias as motards originais eram todas motos trail modificadas assim como as chopers eram custons modificadas e as café racer nakeds inglesas depenadas e modificadas.

A Bros tem muitos defeitos e qualidades mas a cilística dela é próxima do perfeito ela vira uma ótima motard se bem modificada.

Irai as Ducati estão no brasil oficialmente ja e não tem representante é a própria marca são montadas na fabrica da Dafra no caso dos modelos mais simples os outros são importados, mas a apenas uns dias atras vi uma Panigale 1199, não sei se é importada oficialmente ou se foi trazida pelo dono.

Eu não disse que ela não pode ser transformada em SM, mas se seu objetivo for comprar uma moto que já é cara e gastar mais grana ainda pra transformá-la em SM, vá em frente eu só disse que existem opções já prontas de fábrica, com suspenções calibradas, relação adequada e vários outros ajustes já calibrados pra uma SM e mais baratas que a Bros, a proposta da Bros não é ser uma motard, nem mesmo transformada ela iria ficar com o mesmo desempenho(não digo motor) que uma XTZ X por exemplo, a XTZ X é muito mais leve e fina, enfim é uma pequena mas porém legítima Motard.. E sim a Bros vai poder ser chamada de Motard mas mesmo assim ela não vai ser mais que uma XTZ X por exemplo, a proposta da Bros é outra totalmente diferente, a proposta da Bros é ir e vir com mais conforto e menos esportividade, enfim é uma moto de passeio..

[Matheus!]

Eu não disse que ela não pode ser transformada em SM, mas se seu objetivo for comprar uma moto que já é cara e gastar mais grana ainda pra transformá-la em SM, vá em frente eu só disse que existem opções já prontas de fábrica, com suspenções calibradas, relação adequada e vários outros ajustes já calibrados pra uma SM e mais baratas que a Bros, a proposta da Bros não é ser uma motard, nem mesmo transformada ela iria ficar com o mesmo desempenho(não digo motor) que uma XTZ X por exemplo, a XTZ X é muito mais leve e fina, enfim é uma pequena mas porém legítima Motard.. E sim a Bros vai poder ser chamada de Motard mas mesmo assim ela não vai ser mais que uma XTZ X por exemplo, a proposta da Bros é outra totalmente diferente, a proposta da Bros é ir e vir com mais conforto e menos esportividade, enfim é uma moto de passeio..

Eu acho que a Bros modelo anterior, "sem o bagageiro" e mais esguia, fica muito bem como motard. Meu vizinho tem uma bros antiga, azul, muito bonita, mas c rodas originais - e ficaria show com um kit motard.

BROS SUPER MOTARD - VXV: Videos x Vos.