super motards quem gosta?

[boca]

tenho uma Kawasaki D-Tracker 250, pouco conforto para a estrada, mas para a cidade é muito boa. Uso ela diariamente, rodo em media 70km/dia e ela é muito econômica. Tudo bem que tenho uma tocada tranquila, mas no último tanque ela fez 37km/l. Está com quase 20 mil km e a única peça que deu defeito foi uma lampada traseira...
talvez tenha problemas quando tiver que trocar a relação, pastilha de freio etc pois só deve ter peças na concessionária ...não tenho ideia do preço nem do tempo que leva pra chegar a peça. Mas como tenho outra moto não me preocupo com isso. Se for caro é só trazer pelo e-bay que com certeza não é caro.

abs,

[Matheus!]

tenho uma Kawasaki D-Tracker 250, pouco conforto para a estrada, mas para a cidade é muito boa. Uso ela diariamente, rodo em media 70km/dia e ela é muito econômica. Tudo bem que tenho uma tocada tranquila, mas no último tanque ela fez 37km/l. Está com quase 20 mil km e a única peça que deu defeito foi uma lampada traseira...
talvez tenha problemas quando tiver que trocar a relação, pastilha de freio etc pois só deve ter peças na concessionária ...não tenho ideia do preço nem do tempo que leva pra chegar a peça. Mas como tenho outra moto não me preocupo com isso. Se for caro é só trazer pelo e-bay que com certeza não é caro.

abs,

Parabéns pela aquisição. Você retirou/desligou o limitador de velocidade - que amarra a moto? Ela tende a empinar? Tem alguém que saia na sua frente quando o sinal fica verde?

[boca]

Parabéns pela aquisição. Você retirou/desligou o limitador de velocidade - que amarra a moto? Ela tende a empinar? Tem alguém que saia na sua frente quando o sinal fica verde?

tirei o limitador na revisão de mil kms...dá diferente depois de 6mil rpm. Como uso ela todo dia não gosto de ficar forçando muito, além do que não tenho habilidade pra empinar essas menores...
Comprei recentemente uma vstrom e estou esperando passar a revisão de mil. Essa sim vai dar pra arrancar legal...

[Carlos Henrique]

Eu ri pq ele disse que a Bros seria mais Motard que a XTZ X, isso não acontece, e ele também não se especificou ele tava falando de uma coisa e eu de outra.
E quem disse que eu to dando uma de galo? Moleque? Acho melhor vc ter mais respeito, afinal em momento nenhuma ofendi ngm, so tava defendendo o termo MOTARD, SUPERMOTARD ou SUPERMOTO como queiram, já que o tópica fala de LEGíTIMAS e nao transformadas. Moleque né? Não esquece que vc já foi um e se não tem, um dia terá um moleque também, não é porque sou novo(moleque como vc diz) que falto com o respeito com pessoas mais velhas! Eu gostaria de ser respeitado do mesmo jeito!
E peço desculpa ao CKoFAn pois achei que ele estava dizendo que a Bros seria mais MOTARD que a própria XTZ X, o que ele quis dizer foi que ela fica melhor pro tipo de uso dele! Já andei em Bros mas me sinto mais a vontade na minha XTZ X, ela se faz melhor pro meu estilo de pilotar! Abraço!

[CkOFan]

Eu ri pq ele disse que a Bros seria mais Motard que a XTZ X, isso não acontece, e ele também não se especificou ele tava falando de uma coisa e eu de outra.
E quem disse que eu to dando uma de galo? Moleque? Acho melhor vc ter mais respeito, afinal em momento nenhuma ofendi ngm, so tava defendendo o termo MOTARD, SUPERMOTARD ou SUPERMOTO como queiram, já que o tópica fala de LEGíTIMAS e nao transformadas. Moleque né? Não esquece que vc já foi um e se não tem, um dia terá um moleque também, não é porque sou novo(moleque como vc diz) que falto com o respeito com pessoas mais velhas! Eu gostaria de ser respeitado do mesmo jeito!
E peço desculpa ao CKoFAn pois achei que ele estava dizendo que a Bros seria mais MOTARD que a própria XTZ X, o que ele quis dizer foi que ela fica melhor pro tipo de uso dele! Já andei em Bros mas me sinto mais a vontade na minha XTZ X, ela se faz melhor pro meu estilo de pilotar! Abraço!

Esquenta não cara! Eu me expressei mal e tu interpretou mal :P
Apenas um mal entendido! Seja bem vindo ao fórum!

Abraço!

[Carlos Henrique]

Esquenta não cara! Eu me expressei mal e tu interpretou mal :P
Apenas um mal entendido! Seja bem vindo ao fórum!

Abraço!

De boa mano
Só esse cara que se acha melhor que os outros pq tem idade mais avançada que a gente, achei falta de respeito dele!
Mas tá de boa, vou esquentar a cabeça com isso não, afinal estamos curtindo a melhor fase de nossas vidas, nossa juventude!

[Matheus!]

https://www.facebook.com/photo.php?f...size=960%2C720

[Neto SP]

Manos aqui todo mundo tem sua moto preferida mas todos somos motociclistas eu gosto mais da xtz x mas a Broz tambem e legal entao. Sorriam

[magrao tk]

Falando sobre o ponto estético das Supermotos, uma coisa que não gosto muito porque acho estranho é o fato das 2 rodas serem aro 17. E no entanto, como todos sabem, o pneu dianteiro dessas motos é mais fino e geralmente de perfil mais baixo que o traseiro.
Assim, olhando de lado principalmente, a roda dianteira tem o diametro externo menor que da traseira. Concordam? Sei lá... acho feio a frente menor assim, ainda mais que o paralama alto parece que amplia esse vazio.

Aí me pergunto sempre: por que não aro 17 na traseira e 18 na dianteira? Com os pneus, o diametro externo vão ser praticamente iguais nas 2 rodas... um conjunto mais harmonioso a meu ver. E talvez isso nem altere muito o comportamento da moto, isso já não posso afirmar. Mas se fosse montar uma pra mim seria assim.

Aliás, to pegando inspiração no que tenho aqui em casa: uma TDR180.
Não é Supermoto, mas é uma Funbike, que facilmente pode ser transformada em Supermoto.
De fábrica ela é aro 17 na traseira e 18 na dianteira. Me agradou muito essa combinação, e realmente é muito divertida de pilotar, como a proposta que ela foi feita!




Mas enfim, só expressei um ponto de vista. Desculpa aí os fãs do estilo se falei bobagem ou desvirtuei o tópico.

[Neto SP]

Falando sobre o ponto estético das Supermotos, uma coisa que não gosto muito porque acho estranho é o fato das 2 rodas serem aro 17. E no entanto, como todos sabem, o pneu dianteiro dessas motos é mais fino e geralmente de perfil mais baixo que o traseiro.
Assim, olhando de lado principalmente, a roda dianteira tem o diametro externo menor que da traseira. Concordam? Sei lá... acho feio a frente menor assim, ainda mais que o paralama alto parece que amplia esse vazio.


Aí me pergunto sempre: por que não aro 17 na traseira e 18 na dianteira? Com os pneus, o diametro externo vão ser praticamente iguais nas 2 rodas... um conjunto mais harmonioso a meu ver. E talvez isso nem altere muito o comportamento da moto, isso já não posso afirmar. Mas se fosse montar uma pra mim seria assim.

Aliás, to pegando inspiração no que tenho aqui em casa: uma TDR180.
Não é Supermoto, mas é uma Funbike, que facilmente pode ser transformada em Supermoto.
De fábrica ela é aro 17 na traseira e 18 na dianteira. Me agradou muito essa combinação, e realmente é muito divertida de pilotar, como a proposta que ela foi feita!




Mas enfim, só expressei um ponto de vista. Desculpa aí os fãs do estilo se falei bobagem ou desvirtuei o tópico.

Até onde vi não existe escrito em nenhum lugar que a pessoa não possa fazer sua própria versão de super moto alias acho que estaria bem acordo com o espirito original da coisa e acho que da para montar algo legal com esta ai!!

[Defeacer]

Tudo motociclista, tudo tem suas motinhas amadas e vivem estressados HAHAHA

Se aqui é assim, imagina em algum forum voltado pra carros, que os caras costumam ficar anos em engarrafamento e chegam séculos atrasados pra seus compromissos HAHAHAHA

[Matheus!]

Pra desestressar a galera:

[Matheus!]

https://www.facebook.com/photo.php?f...levant_count=3

[Neto SP]

[QUOTE=Matheus!;828621]
Muito linda mas resta saber se este transformer é um autobot ou um decepticon kkk

[XxUNOxX]

Eu quase não gosto de Supermotos....

Minha primeira moto de rua:

XTZ125XE 2008 - Passada depois de um tempo para 145cc



Vendida para dar espaço para a:

NX4-Falcon 400cc 2005 que atualmente está assim e em breve pretendo mais modificações...



Supermoto é um estilo que me atrai demais e pretendo não sair tão cedo deste estilo =)