Aproveitando esse assunto:

Sempre coloquei retentores novos de marca boa, e sempre tive problemas de ''motor sujo''. Não vazar óleo, pingar no chão. É aquela meleca de óleo que cria entre o retentor e o eixo, isso minha moto sempre me infernizou!

Pois consegui esse ano encontrar o eixo do pedal de partida e o pedal de cambio novos pra ela, baratos inclusive. Só que o acabamento é meio rugoso, sei lá... no fim das contas ficou a mesma droga! Até passei uma lixa fina onde pega o retentor, mas não adiantou.

Será que tem alguma solução? Pensei em mandar cromar todas as peças que pega retentor por cima. O que acham? Quero me livrar de motor sujo de uma vez por todas!!!