Última edição por Alemão XT600; 03-04-13 às 00:38.
Tenho o desejo de realizar uma tarefa importante na vida. Mas meu primeiro dever está em realizar humildes coisas como se fossem grandes e nobres.
Parabéns pela maquina e pelas fotos...
Ex-Titan ESD azul 03'
Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's
"É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto
Não vejo como louco o cara que paga caro por uma moto ou carro antigo. A gente ve cada bizarrice que principalmente os fanáticos compram de seus ídolos... veículo é algo totalmente compreensível!
Se o cara for colecionador? Se ele pode ele vai pagar o preço que quiser pra ter aquela peça exclusiva que falta em sua coleção.
Se o cara teve um veículo que lhe marcou em algum momento de sua vida e agora quer ter apenas outro desses por puro saudosismo?
E se ele curte restaurações? é um hobbi pra muitos.
Enfim, só acho um pouco arriscado mesmo é querer pegar uma moto antiga e fazer dela seu único meio de locomoção pra ir pra qualquer parte, aí já é meio loucura isso.
Mas geralmente quem tem e curte mesmo os veículos antigos, tem outros meios de locomoção justamente por ser mais prático, e tambem pra preservar o antigo.
Resumindo, é tudo louco do mesmo jeito, mas é só minha opinião pessoal, não é pra levara sério, o louco nunca vai dizer que é louco né, kk
O cara que é colecionador é diferente, ele vai comprar uma moto dessa absolutamente impecável a preço de ouro e manter ela assim, parada para exposição, mantendo a conservação dela.
Bem diferente, e isso é loucura, é pagar caríssimo por essas motos antigas para daí desgastá-las no uso diário, aí em pouco tempo vai perder todo investimento, ficando uma moto velha e judiada como a maioria
É claro que uma moto, um carro ou seja la o que for antiga tem seu valor, mas nos últimos anos os valores que alguns pedem por esses produtos está beirando o imoral, e eu certamente não vou alimentar esse tipo de mercado abusivo só por causa de algum gosto pessoal por alguma coisa do passado. É minha forma de pensar.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
"Estrada foi feita para Ganhar a Vida e a Liberdade e não para Perde-las!"
vc vai viajar de xt600 ou numa rx125.?....se for de xt, desejo boa viagem, agora se for de rx aconselho q vc nao va pelo proprio bem de sua pessoa...motos 2t sao tao confiaveis quanto mulheres.....entao ja sabe, ne?
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Esse tópico é de viajens e passeios que realizo com a Rx 125, boa viajem se for de Xt? Amigo cade o experito estradeiro, irmandade nem se fala! todas as saidas que fiz com a Rx fui e voltei na proteção de Deus, duas coisas que estou bem é moto 2T e esposa maravilhosa, graças a Deus nos respeitamos, 11 anos e o amor fortalecido cada vez mais, motos 2T é uma coisa que pessoal relaxadas não podem ter, pelo fato de não fazer as manutençoes em dia e preventivas, só lembrando que a cada 3.000 km é nescessario descarbonizar e trocar pistão. Aí os relaxado não faz, e a moto que leva a fama de porcaria que não presta! Hoje existe óleo 100% sintético que não é mais nescessario fazer a descarbonização, respeito suas opiniões, mas apenas as de fundamento!
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Mais um domingão de sol moto afinada e cheia de emoção pra dar, la se vamos nós...
melhor ainda é ter como amiga e parceira a minha esposa!!
As vezes pelo fato e estado de conservação o pessoal acha que é motoca de garagem,
mas não é não!! Esta aí quase 200 km de vai e volta em um passeios sem rumo.
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Última edição por Alemão XT600; 28-04-13 às 21:12.
Tenho o desejo de realizar uma tarefa importante na vida. Mas meu primeiro dever está em realizar humildes coisas como se fossem grandes e nobres.
Louco é quem paga uma fortuna por umas dessas motos atuais que não passam de cópias malfeitas das antigas e ainda leva na concessionária que lhes arracam o couro pra botar a moto na mão de um aprendiz que certamente vai fazer khda.
Como exemplo cito a enxurrada de posts dizendo que a XL 250 "street", a Twister é muito melhor que sua involução, a CB300.
Não é loucura, é sapiência. Agora leigo tem que pagar mais caro pra andar de bicheira mesmo, é com isso que os marketiros desonestos das grandes fábricas contam.
Tanto que até a Citroen se preocupou com essa vispivel piora dos veículos brasileiros e lançou aquele comercial do DA DA DA, mais preocupada com os veículos antigos do que com a concorrência tradicional.
A prova taí: RX dos anos 80 fazendo bonito. E incluo minha coreana nisso, 15 anos de idade e viajando 200, 300 km todos os dias a trabalho, além de grandes viagens.
Parabéns, pela moto e pelo espírito motociclista!
Viajei anos exclusivamente com 2T: Vespa 150, RS, RX, RDZ, DT200, Agrale 200, RD 350, Suzuki GT 550, a lista é grande e raramente tive problemas, nada que uma 4t não traria.
Última edição por coreanas; 28-04-13 às 21:39.
É verdade! Que ronco ela tinha!
Tive quase toda a linha GT: 185 e 250 bicilíndricas, 380 e 550 tricilíndricas. E também uma RX 125 prata identica à sua com a qual viajava direto, tirei zero, se não me engano em 1983. O único cuidado com 2T era levar uma vela sobressalente. Eu era fã de RX e TT.
Estou muito afim de uma RD 350, mas como minha prioridade
é outra, devido o valor alto das RD's vou deixar pra traz e
ainda vou acabar restaurando uma TT... essas eu lembro desde
os 6, 7 anos de idade... e pretendo realizar o sonho, que tempo em...
onde nós fixava o olho e ouvido nas motocas, barulho e fumaça é o que
ainda gostamos.
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também acho falta dessa opção!! Ainda mais depois dessa Magrão...
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Tenho o desejo de realizar uma tarefa importante na vida. Mas meu primeiro dever está em realizar humildes coisas como se fossem grandes e nobres.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015