Passeios de Yamaha RX 125cc in Nature...

[Ivan RJ]

Posso falar por experiência própria. Início dos anos 70, nenhuma honda 125 conseguia acompanhar a minha RD75. Halvaro nunca se esqueça que uma 2T quando está a 1000RPM, são realmente 1000RPM e uma 4T estará a 500RPM quando estiver marcando 1000RPM.
São 2 ciclos contra 4 ciclos. Sem chance.
Só falo isso por ter vivido na época maravilhosa das 2Tempos, não desesti de ter uma novamente??????? Quem sabe?
Um grande abraço a todos os irmãos.

[halvaro]

Posso falar por experiência própria. Início dos anos 70, nenhuma honda 125 conseguia acompanhar a minha RD75. Halvaro nunca se esqueça que uma 2T quando está a 1000RPM, são realmente 1000RPM e uma 4T estará a 500RPM quando estiver marcando 1000RPM.
São 2 ciclos contra 4 ciclos. Sem chance.
Só falo isso por ter vivido na época maravilhosa das 2Tempos, não desesti de ter uma novamente??????? Quem sabe?
Um grande abraço a todos os irmãos.

Sim , 2 ciclos contra 4 ciclos, mas isso não significa que tenha o dobro da potencia da 4T. A RX125 andava mais que a CG, mas não muuuittoo mais tb

Agora a RX75, faz favor, qual era a potencia da moto ? Mesmo sendo mais leve, em final não tem como acompanhar a 125, pode dar umas arrancadas legais até certo giro, mas só isso.

Vc que é das antigas, deve lembrar dos carros DKW, passei minha infância neles, meu pai gostava demais, teve 2, e vinha aquela LOROTA escrita no painel

3 = 6, em que diziam que um motor 3 cilindros andava igual um de 6, maior mentira, era pesado e uma lesma, quando meu pai conseguiu trocar por uma Belina, o desempenho era muito superior

[DOUGLAS 00]

Sim , 2 ciclos contra 4 ciclos, mas isso não significa que tenha o dobro da potencia da 4T. A RX125 andava mais que a CG, mas não muuuittoo mais tb

Agora a RX75, faz favor, qual era a potencia da moto ? Mesmo sendo mais leve, em final não tem como acompanhar a 125, pode dar umas arrancadas legais até certo giro, mas só isso.

Vc que é das antigas, deve lembrar dos carros DKW, passei minha infância neles, meu pai gostava demais, teve 2, e vinha aquela LOROTA escrita no painel

3 = 6, em que diziam que um motor 3 cilindros andava igual um de 6, maior mentira, era pesado e uma lesma, quando meu pai conseguiu trocar por uma Belina, o desempenho era muito superior

É que no caso das RX, elas eram acertadas para serem bem redondinhas em baixa e beber relativamente pouco... por isso de não andarem tanto, se originais.