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  1. #16
    Novato
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    Vem 2 fios de bloqueio do alarme. Saindo da parte do estator da moto, tem um fio azul com um risco amarelo, você corta ele, e um fio do bloqueio vai pro estator, e o outro vai pro cdi.

    Tenho uma Biz 2013 100 ks, onde faço essa ligação do bloqueio, pq na bobina nao deu certo.

  2. #17
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por tiagosanches Ver Post
    Tenho uma Biz 2013 100 ks, onde faço essa ligação do bloqueio, pq na bobina nao deu certo.
    Sai uns fios do magneto, entre eles, um Azul, com um risco amarelo, vc corta ele e emenda cada ponta em os dos 2 fios do corte.
    Tem que ver se o seu alarme ta com as opção de assalto, bloqueio e tals ativada.
    Baixa o manual dele, faz ele voltar a configuração padrão e depois sai habilitando tudo. EX: O g4 por exemplo vem com quase tudo desabilitado, o G5 já vem habilitado.

    Como o tempo e o vento...

  3. #18
    Novato
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    Sai uns fios do magneto, entre eles, um Azul, com um risco amarelo, vc corta ele e emenda cada ponta em os dos 2 fios do corte.
    Tem que ver se o seu alarme ta com as opção de assalto, bloqueio e tals ativada.
    Baixa o manual dele, faz ele voltar a configuração padrão e depois sai habilitando tudo. EX: O g4 por exemplo vem com quase tudo desabilitado, o G5 já vem habilitado.

    Esse Magneto é aquela caixinha preta que fica perto da chave? Nao seria o cdi ali?

  4. #19
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por tiagosanches Ver Post
    Esse Magneto é aquela caixinha preta que fica perto da chave? Nao seria o cdi ali?
    Magneto, estator, alternador, etc .., fica la no motor., mas o fio vai pro cdi sim.

    Como o tempo e o vento...

 

 

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