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  1. #1
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por cone Ver Post
    pra td tem jeito. é só abrir o bloco do motor pra camisa descer!!

    não entendi amigo. como assim camisa descer?

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por MotoTech-Racing Ver Post
    É isso ai tudo é possível, basta fazer o projeto antes pra não dar nenhuma cagada no meio ou no fim.

    Abraços MotoTech-Racing | Facebook
    realmente, eu tive pensando, um pistão de 100cc em um motor 50cc já deve forçar bem o virabequin e tudo mais ali.
    imagina um 125. e o cabeçote tambem teria que ser trocado, acho que as valvulas de 50tinha não vai dar pro gasto em 125.
    abs

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    não entendi amigo. como assim camisa descer?

    - - - Updated - - -



    realmente, eu tive pensando, um pistão de 100cc em um motor 50cc já deve forçar bem o virabequin e tudo mais ali.
    imagina um 125. e o cabeçote tambem teria que ser trocado, acho que as valvulas de 50tinha não vai dar pro gasto em 125.
    abs
    É isso ai! Qto maior o pistão que vc colocar mais irá forçar a parte de baixo. Desmonta a parte de cima desse teu motor, pegue um paquímetro, tire a medida a circunferência original do "buraco" onde a camisa passa e anote. Depois messa a distância entre os prisioneiros na diagonal e anote. Agora faça a medição da espessura da camisa e anote. Agora que vc tem essas medidas, pegue esse novo cilindro de 100cc e retire a medida do raio e espessura. Manda os resultados aqui que vamos nos falando. Não esquece de medir tb o olho da biela que está agora e se essa nova camisa de 100cc e o pistão que vai nela o olho será o mesmo. Se for diferente, vc terá que colocar uma biela pra esse pistão ou tornear a sua. Abraços e feliz ano novo!

  3. #3
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por MotoTech-Racing Ver Post
    É isso ai! Qto maior o pistão que vc colocar mais irá forçar a parte de baixo. Desmonta a parte de cima desse teu motor, pegue um paquímetro, tire a medida a circunferência original do "buraco" onde a camisa passa e anote. Depois messa a distância entre os prisioneiros na diagonal e anote. Agora faça a medição da espessura da camisa e anote. Agora que vc tem essas medidas, pegue esse novo cilindro de 100cc e retire a medida do raio e espessura. Manda os resultados aqui que vamos nos falando. Não esquece de medir tb o olho da biela que está agora e se essa nova camisa de 100cc e o pistão que vai nela o olho será o mesmo. Se for diferente, vc terá que colocar uma biela pra esse pistão ou tornear a sua. Abraços e feliz ano novo!
    amigo eu não tenho moto ainda (relação a idade e tudo mais)
    mas vou conseguir essas medidas em pouco tempo.
    abs

  4. #4
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    amigo eu não tenho moto ainda (relação a idade e tudo mais)
    mas vou conseguir essas medidas em pouco tempo.
    abs
    Entendi. Pensei que vc tinha a moto e queria fazer esse aumento de potência. MotoTech-Racing | Facebook

  5. #5
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por MotoTech-Racing Ver Post
    Entendi. Pensei que vc tinha a moto e queria fazer esse aumento de potência. MotoTech-Racing | Facebook

    amigo curti a pagina, tem bastante coisa legal nela!
    pelo que soube pesquisando, as medidas dos cilindros, o que muda é o tamanho do pistão, e da camisa, no cilindro, a parede do 100cc é bem menor que o de 50cc, é praticamente a mesma peça. por isso encaixa tudo certo, agora eu quero essas medidas para saber com quantas cilindradas vai ficar, acho que algo entre 70 ou 80.
    abs

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    amigo curti a pagina, tem bastante coisa legal nela!
    pelo que soube pesquisando, as medidas dos cilindros, o que muda é o tamanho do pistão, e da camisa, no cilindro, a parede do 100cc é bem menor que o de 50cc, é praticamente a mesma peça. por isso encaixa tudo certo, agora eu quero essas medidas para saber com quantas cilindradas vai ficar, acho que algo entre 70 ou 80.
    abs
    Pra saber a cilindrada tens que saber o tamanho do pistão em mm e quanto de curso tem o motor tb em mm. Consegue essas medidas que eu calculo pra vc a cilindrada.

  7. #7
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por MotoTech-Racing Ver Post
    Pra saber a cilindrada tens que saber o tamanho do pistão em mm e quanto de curso tem o motor tb em mm. Consegue essas medidas que eu calculo pra vc a cilindrada.
    já estou atraz das medidas!

 

 

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