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Resultados 1 a 5 de 5
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de jeisonjsl
    Data de Ingresso
    Sep 2012
    Localização
    Guaiba RS
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    33
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    239

    AMORTECEDOR = corrente baixa

    pessoal do pn coloquei um amortecedor da factor na minha moto para a traseira ficar mais alta, mas dai me surgiu um problema a minha corrente ficou raspando na balança, alguém tem alguma possivel solução ? ou vou ter que por os originais mesmo ?

  2. #2
    Motociclista Avatar de Bruno Rafael
    Data de Ingresso
    Jun 2011
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    Itapira - São Paulo
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    1.828
    Pra começar informe qual é sua moto.

  3. #3
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
    Data de Ingresso
    Mar 2008
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    Taquari - RS
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    É impressão minha ou já existiu um tópico exatamente igual esse que eu até tinha respondido umas semanas atrás? Era uma Dafra Riva se não me engano.

    Ou aumenta o tamanho da coroa e do pinhão juntos (tem que fazer um cálculo pra chegar na mesma relação)... ou coloca um daqueles tensionadores de corrente (que só vai resolver se a corrente NÃO RASPA AO ACELERAR)... ou volta pros amortecedores originais (melhor solução na minha opinião).

  4. #4
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Localização
    Taquari - RS
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    A explicação de aumentar a coroa e o pinhão tá aqui:



    Se essas 2 peças marcadas em azul forem maiores a corrente passa mais acima e não vai raspar mais na balança.

    Só precisa fazer um cálculo da relação da moto e comprar as peças com tamanhos que deixe a relação mais próxima do que era, pra não perder desempenho na moto.

    Exemplo: se a coroa e pinhão originais forem respectivamente 46 e 14 dentes:
    46 / 14 = 3,28

    Pode tentar uma coroa de 49 e pinhão 15, pois
    49 / 15 = 3,26.

    Mas é tudo questão de testar, pois a distancia que vai aumentar entre a corrente e a balança pode ser pequena pra o tanto que raspa. No desenho deixei bem maior só pra ilustrar, mas 1 ou 2 dentes a mais aumenta pouca coisa o diametro, mas aumenta!

    Outra coisa é que a corrente vai ter que ou comprar uma maior ou por uma emenda, pois ela pode ficar curta na regulagem.

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
    Data de Ingresso
    Nov 2012
    Localização
    Pindamonhangaba
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    409
    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    É impressão minha ou já existiu um tópico exatamente igual esse que eu até tinha respondido umas semanas atrás? Era uma Dafra Riva se não me engano.

    Ou aumenta o tamanho da coroa e do pinhão juntos (tem que fazer um cálculo pra chegar na mesma relação)... ou coloca um daqueles tensionadores de corrente (que só vai resolver se a corrente NÃO RASPA AO ACELERAR)... ou volta pros amortecedores originais (melhor solução na minha opinião).

    Sim Magrão é a mesma duvida a unica diferença que não chega a ser uma diferença (kkkkkkkkk) é que o amortecedor era de YBR .

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

    ex-Motocas:
    CG 125 2003 Verde (Azeitona)
    CG 150 2005 Azul (Trovão azul)


    Atual:
    CBX 250 Twister 2002 Azul (Trovão Azul 2 )

 

 

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